Активность

Про такси из "Москва Вк Восточный" в аэропорт "Шереметьево" терминал B В связи с длинными задержками поездов возникают вопросы 1. Какое самое долгое время добираться аэропорт "Шереметьево" терминал B? На такси и в общественном транспорте. 2. Какая минимальная стоимость проезда и максимальная стоимость в такси? (Поезд по расписанию должен прибыть не позднее 12 часов, вылет в 17:30, но сейчас на 20 июля многие поезда досихпор задерживаются более чем на 400 минут, согласно сайту rzd) Доустим, таксист слишком завышенную цену скажет, как лучше добраться до аэропорта (на городском транспорте) с одним чемоданом в 20 кг и в какую максимальную сумму выйдет проезд? Предупрежу, мы карту "Тройка" покупать не будем и будет только одна банковская карта. И учесть, что она может не работать и тогда придётся покупать одноразовые билеты. Забыл предупредить, у нас на телефоне нет мобильного интернета При ответе, пожалуйста, по возможности, говорите, сколько раз придётся подниматься и спускаться, а также какое расстояние нужно пройти до следующего пересадочного транспорта. Может потом добавлю

Открытое в апреле "по поручению" для нужд телевизора депо Апакова и благоустроенная Шаболвка, сегодня:

У выхода из метро Университет к трамвайному развороту сейчас территорию огородили с закрытием торговых палаток. Там идёт обустройство территории, или закрытие выхода метро на замену эскалаторов там тоже предвидится? В идеале - если оно будет после открытия Вавиловской

Посмотрел на сайте rzd "табло" движения поездов (на 20 июля 2025), и заметил, что многие поезда в сторону Москвы задерживаются более, чем на 400 минут (когда такое было) и возникает вопросы: 1. Кто должен возместить невозвратные билеты на самолёт + билеты на купленные места? 2. Есть вероятность, что станция прибытия поезда прибытия будет не "Москва Вк Восточный", а другая, типа нет места там? На заметку,если верить новостями от 19 июля, поезда стояли в поле (в районе ст. "Лихая") более 3 часов, кондиционеры не работали, туалет тоже не работали (кстати, кулеры с водой наверное тоже не работали, а титан скорее работал,если был уголь) и не выпускали, несмотря на то, что в вагоне было 21°С.

как не модернизировалось? сейчас уже двери совсем другие

Почему у российских электричек такие дряхлые двери? Это же безопасность! Половина дверей может открыться, а половина не закрыться и электричка так и уедет с открытыми дверьми. Почему ничего не модернизировалось, а менялась только морда кабины?

Извиняюсь, глазами проскочил, EXiF'ы пересмотрел в фотках - 1,5 часа вышло (12.55-14.25)

Чего-чего? Там 1.20 от ЗИЛа до Коломенской набережной так-то.

Обкатал посреди дня 2 и 3 маршруты от Дербеневской наб. до Печатников. Третий маршрут: - время хода от Дербеневской наб. до ЗиЛа - 35 минут (от Новоспасского - 40) - людей немного, на промежуточных пунктах сменяемость почти отсутствует Второй маршрут: - время полного хода - полчаса - загрузка была человек 25, сменяемость средняя Для объективности инфы о сменяемости посудина должна вмещать человек 100...

В лучшие времена его потоки на уровне районного маршрута. Как транспорт он неэффективен.

У них даже слово это запрещено, они может и забыли, а тут на тебе!

В Рязани вроде техническая была в графике в какие-то годы, на случай смены локомотива, если вдруг шёл не под ЭП10... А так да - не было ни Придачи, ни Краснодара, ни даже Лазаревской.

Как зачем? Чтобы соблюсти нормы труда и отдыха, а так же получить меньше зарплаты.

012825->192831, передан в ФСЗ(15АП) Также раннее были переданы: 012662->192801 012811->192832 012812->192833 012821->192834 012824->192800 012828->192802 012847->192835 012848->192836

Остались только укороченные рейсы до 1905 года поздним вечером, с последующим уходом в парк.

Дык м17 это бывший Т17, до которого зайки просто не добрались.

а для тех кому нужно из Каширы в Домодедово? стояла своя в Михнево?))

Мне кажется, что 1343 и 1434 Москва в том числе ради Куркинского шоссе себе забирает.

В Домодедово своя стояла на Москву

Правильно, дальше в центр на нем стало бесполезно ехать слишком долго. А вот 850 толпы возил вплоть до Пресни, но зайкам оказалось виднее

Ну вот так нет, м3к Буденного - Лубянка работает, а м3а Серебрянный бор - Краснопресненская давно уже нет, все машины катаются на длинном маршруте до Буденного

Без.

Около половины 150 в 1 секторе (от МГУ до Юго-западной)

без Домодедово?

Прошлой ночью снилось возобновление международного ЖД сообщения. То ли в Сербию, то ли в Словакию пустили очень странный запутанный маршрут с очень долгими стоянками на всех станциях. Он шёл из Москвы в Минск, Калининград, потом возвращался в Минск, оттуда в СПб, там стоял сутки или двое на вокзале, дальше пересекал границу в районе Прибалтики и шёл аж через Берлин... Кстати длинный был, вагонов 15, все рицы, ТВЗ, новенькие.