Активность

Личнле пространство это когда ты один а в радиусе от тебя нет людей примерно метров на 100. Так что пробка тоже самое что и электричка-что там на тебя бельмы пялят соседи,что там. И это больше на социопатию тянет

На днях с Костяном обкатали 1290, а потом пошатались по Москве за несколькими свежими новинками https://dzen.ru/a/aQ-Poqmz3nz5Xnsy

Так для этого и сделали "объезд Краснодара". Чтобы по тихорецкой ветке не катать цистерны - проложили отвод от Кореновска до Тимашевско-Новороссийской ветки. Там теперь везде есть второй путь. Но это что касается Новороссийска. А Туапсе по прежнему остался по пути через Краснодар.

В советское время было проще. Подъехал ЛиАЗ-677 к остановке метро "Сокольники", водитель открыл окно в салон и крикнул "Семист васьмой"...и так делал на каждой остановке...

В том числе это и РЖД касается.

Немало кстати тех телоидов,которые и в подменные ЭПешки не садятся,свято веря в то что их должны только Иволги везти-ЭТОЖИ СОВЕРШЕННО НОВАЯ ЛИНИЯ,КОТОРОЙ АНАЛогов НЕТ В МИРЕ😆😆😆. Сила пиара воздействует на мозги!✌️

Какие то электрички паразитируют в яндексе как городские,хотя едут на расстояние чуть ли не как от Москвы до Дмитрова например

В Краснодаре на сколько видно никаких крупных пунктов в ближнем пригороде и нет. Вот в Ростове да, ГЭ могла бы выстрелить. Но опять же, со строительством каких то подземных участков.

Желающие составить компанию - писать в личку или на вацап 8-929-(ЮЗ-Г.Курина)-29-63

Вообще, в школу давно пора отправить заек, чтобы мозгами подросли. Вот только получится это или нет - большой вопрос.

Это официальная информация от сотрудника депо Крюково. Нет, не одинаковые и Демиховские при частых остановках быстрее изнашивают контактную сеть, соответственно при работе на линии вместе с сапсанами больше обрывов. Я тоже удивился, когда это сказал он И то что на Тверь ходил демих - в тот момент этих знаний ещё не было.

Еду обкатывать закрывающий рейс 165. Сбор на Ясенево сегодня ночью в 1:00 (остановка 165, 648) Машина будет стоять где-то вблизи к/ст Остафьевская, обратно могу подбросить куда-нибудь.

И 17 пора бы на прежнюю трассу через Циолковского вернуть. Ехал сегодня от Аптеки. 17а тоже уже по Циолковского ездит. 9у из Букино едет другой трассой. По Промышленной улице и далее по Некрасовской. Вот как здесь. Всё-таки похоже в администрации АВ живут ещё в сентябре. Нормально всё едет от Заречной 16 до 18.

У них разные задачи. 281, несомненно, нужен Го катать закрывающий 165! Уходит эпоха...

Я бы перефразировал - нужны ли 2 маршрута, идущие до Карамзина в обход м. Ясенево?

Вот этот "инновационный элемент" https://transphoto.ru/photo/2206422/

Ты как местный скажи, нужен ли 281 в дополнение к 72?

А куда его причесывать? К Кунцевской или Славбулю? Так ни там, ни там ОРП нет. У нас и так пригород практически везде только до ближайшего метро ходит.

165 на Паустовского погоды никакой не делал со своими интервалами. Но уехать оттуда в сторону метро с каждым годом всё сложнее и сложнее. Туда действительно напрашивается 769 в обоих направлениях. С другой стороны, взвоют бабки, т.к. теряется удобный подвоз к бывшей 176 поликлинике. Но это лечится перебросом 262 с Карамзина на Инесску.

Когда трубы доковыряют. А сроки там уже уехали давно, как и на Заречной (на ней так вообще года на два минимум)

Дорогу бы там лучше уже открыли наконец-то нормальную 😕

818 в первую очередь для вывоза застройки в районе конечной "Международный университет".

Кстати о 906-м и компании. Неизвестно, когда восстановят движение автобусов по улице академика Черенкова?

Выяснилось это, конечно же, уже после приобретения заветной жилплощади )) Хуже всего, что из-за попыток хоть как-то вывезти таких "счастливчиков" окончательно добивают транспортную работу в дальнем Подмосковье. Вся надежда на то, что человейники когда-нибудь возьмёт под своё крыло МГТ и убьёт ради этого выпуск на внутримосковских маршрутах

На Т1 слишком маленькие трамваи? Проблема скоро будет решена: маленький "Львёнок" щас выучится в школе, подрастёт и станет полноценным и вместительным "Львом"