Дмитрий Касаткин

А по-моему там полицейский микроавтобус влетел в зад грузовику (поливалке) и поставил его раком поперёк трамвайных путей.

Обезьян отловили по биометрии, а на электричках её и близко пока нет.

Бывает время от времени, но устраняют обычно быстро - за день-два.

Так на Рижской это явно ближе и удобнее будет.

Почему, я бы там на Д2 пересаживался...

Кстати, ещё более годным был бы вариант пропуска 88-го в сторону Панфиловской через улицу Врубеля, но боюсь без её переразметки это не реально. А так было бы неплохо - 88-й и остановки на Волоколамке бы не терял, и улица Врубеля собственный транспорт бы получила, пусть и в одну сторону.

Так в предлагаемом мною варианте 88-му перестраиваться никуда не надо. Ему просто с Алабяна нужно будет попасть на разворот, по которому он и сейчас ездит.

Как так - невозможен, через него же т61-е электробусы в парк ездят… Там для того светофор стоит, чтобы с Алабяна к развороту в сторону области подъехать.

А ещё можно 88-й пустить с Волоколамки на Панфилова (кстати, задействовав при этом неиспользуемую остановку у МЦК Панфиловская), затем по Алабяна и Песчаной до Сокола (можно и без заезда на Песчаную и Сокол). Обратно на Волоколамку через Алабяна и разворот у Балтийской. Правда маршрут при этом где-то на километр удлинится.

Там нет путей.

Ну вот по прошлогодним ремонтам и можно сравнить. В прошлом год уже служба пути делала.

Сейчас метрополитен только своими силами ремонты делает.

Про толпу никто и не говорит, толпа в сторону центра выходит. Но вот к примеру сегодня в районе 7 утра в Тушино из поезда от центра вышло человек по 10 из каждого вагона.

Я вот рижской частью Д2 пользуюсь и вижу, что всё больше и больше людей со стороны центра выходят на Стрешнево, Щукинской, Тушино и Волоколамской. Так что есть такие люди и довольно не мало.

Нет.