FanatOT

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Хотя, я к примеру, с первого взгляда Войковскую, Водный Стадион и Речной Вокзал не отличу.

Попробуй проехаться от Бутырской до Верхних Лихобор

4 станции похожих, разве что П-Р отличается.

Ещё бы второй путь хотя бы до Вербилок построить.  

40 минут назад, Infeer10 сказал:

572

752.

1 минуту назад, Касым сказал:

ЛДЛ не убожество, а востребованная линия с двумя удобными пересадками на СТЛ.

Ты не понял, что речь шла о Солнцевской?

2 минуты назад, Касым сказал:

А старое Солнцево возить до ЮЗ должен явно не он.

Новопеределкино, ты хотел сказать (в Солнцеве как раз есть 330 и 572).

Ну можно укоротить до Федосьино, но смысл?

Тем не менее, что-то до Юго-Западной остаться должно. 374 сейчас единственный маршрут оттуда в Новопеределкино и часть Солнцева около Боровского шоссе вблизи станции Солнцево.

Вспоминаем Северный населением раз в 5 меньше, чем Солнцево-Новопеределкино-Пыхтино, в котором осталось куча маршрутов к Алтуфьево. И это при том, что там есть прямая линия в центр, а не убожество с пересадками лишь на БКЛ и АПЛ.

38 минут назад, Igorr10 сказал:

Солнцево-парк полностью на Пыхтино переориентировался, там все дома в шаговой доступности от метро.

Там станция на отшибе всё-таки. 

Что за запах существует только на этой линии, причем на старых ее станциях? Особенно он ощущается при его появлении при пересадке - например, с Курской на Чкаловскую. Ну не запах же номерных - они и на СЛ с ЗЛ, только там такого запаха нет. (Он не смущает, но любопытна причина его возникновения).

Странно, что Крендель до сих пор не предложил мультимодалку Москва-Углич с пересадкой на автобус Углич-Рыбинск.

8 минут назад, Dozenazer сказал:

Хотя ничего не стоит почикать 259 или изменитт его так, что он будет вывозящит маршрутом для начала Алтуфьевского шоссе до Владыкино + ещё чем-то на другом плече.

У меня пока только такой вариант

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Ну а вторую вещь с контрактом на 290, 599, 265, 544 попробуйте угадать сами, тут уже несложно. 

Перевод на веники и в МГТ.

На ВДНХ зарядки есть, на Рижской тоже, 290 будет мотаться на Осташковскую.   

2 минуты назад, Касым сказал:

686 = 80 + 86 с модуляцией 686к, любимая тема заек

А. Я понял намёк. И как раз 265 через Преображенку.

Ну тогда катастрофа. 13 БК на маршрут Подбелка-Перово будет маловато.

Но в одном с тобой соглашусь - это будет максимально в духе заек: маршрут с кругом на 2 часа - это классика Магистрали.

16 минут назад, Касым сказал:

80 скорее всего тоже не жилец...

Долгий и продолжительный смех.

Ты его интервалы видел? Основной вывозной маршрут в тех краях.

9 часов назад, Александр Московский сказал:

А я бы 88 грохнул, сделав более частым 488. Из Тушина до Сокола есть тм6 и т70

Только возят они совсем разную часть Тушина.

Это как сказать, что 356 не нужен, раз есть 904. 

Поступила информация, что маршрутка Катуар - Румянцево поменяла расписание.

Якобы теперь с Румянцева 18:25 вместо 18:15.

Кто-то может узнать новое расписание?

463 так-то тоже к метро везёт.

Более того, от метро он и получше 424-441-478 за счёт отсутствия оттянутого разворота.   

А вот непосредственно в Люберцы из Малаховки есть ещё Газели    

29 минут назад, Паштет сказал:

Но он реально не нужен как минимум от Милашенкова до Владыкино.

Я бы его от Бутырской к ВДНХ отправил бы.

1 час назад, Паштет сказал:

А е41 как-то странно выглядит для мира заек на 4 месте топа лучших при наличии Д3. 

Московские зайки всё-таки не сильно поражены идеей "отменить всё ради МЦД".

В отличие от Подмосковья.

1 час назад, Паштет сказал:

т29 - жесть просто. Кастрировать по Фонвизина что-ли его. 

А это методика, по которой зайки и работают. Сначала убить маршрут интервалами, а потом сократить/отменить. 

В 01.04.2024 в 11:16, Mazzy сказал:

С 1 апреля аэроэкспресс возит в аэропорты ПО тарифам МЦД.

Ну если только одного Путевого Объездчика, то готов поверить   

1 час назад, Александр Московский сказал:

Скажу так: даже в условиях, когда водителей/автобусов и пр. очень не хватает, уж лучше маршруты перекраивать будут те, кто любит транспорт и кому не всё равно на ОТ, чем всякие "эффективные менеджеры"

"Скажи спасибо, что насилую я один, а не сразу десять,

Уж лучше я, чем кто другой, поскольку я хороший".   

(С) Глеб Самойлов, "Справедливость", альбом "Свистопляска".

1 минуту назад, Пан Гималайский сказал:

Бедные студенты МГУ, живущие в новом корпусе общежития на Светланова, теперь пешком быстрее до учебы будет)) тем более, что он не заезжает к ДК.

Оттуда все пешком ходят

Вообще иногородние (которые там и живут) недоверчиво относятся к наземному транспорту (это для нас он привычен) и предпочитают ходить пешком.  

Только что, AE777 сказал:

А тогда и 34 с 34к не подходят. У них только одна такая остановка - 2-я Прядильная ул.

Одна, да. А я говорил обратное? 

6 минут назад, AE777 сказал:

Тогда еще и 634. Целых 3 остановки

А где там такое?

Ещё раз: два раза в ОДНОМ направлении.

46 минут назад, Andrewww сказал:

Две конечные на одной остановке - прям визитная карточка Магистрали.

В смысле два направления?

Сплошь и рядом. Любой двусторонний заезд туда же. 

Вот одна и та же остановка два раза в одном направлении - действительно редкие случаи. Такое сейчас только на 34, 34к, да раньше было на 860.  

В 27.03.2024 в 09:04, Krendel79 сказал:

А норма уехать - напомню, такая. Пришел в кассу перед отправления поезда (или в мобильном приложении), купил билет и поехал.

Да без проблем, если хочешь провести отпуск в месте с нормальным (для меня и ВС) климатом.

Хочешь на юг? Извини, многие тоже хотят.

В 29.03.2024 в 07:28, Паштет сказал:

Но как же мне хочется сделать 22+801 Динамо - Речной вокзал, пусть и длинный, но меньшее дублирование)))

Честно говоря, смысл в хвосте до РВ, дублируемом 90. немного. 

Лучше до Базовской сделать. Длина трассы будет та же, но будет уникальней.