Перейти к содержанию

FanatOT

Постоянные участники
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    10229

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

 Тип контента 

Весь контент FanatOT

  1. FanatOT
    Я как-то был раз на Славянском бульваре (когда Солнцевская линия была ещё только от ПП до Раменок) утром в час пик. Те ещё впечатления. Переполненные гармони 103, 157, 840, забитый восточный вестибюль (по загрузке на АПЛ уступающий, наверное, только северному вестибюлю "Щёлковской"), толпа пытается впихнуться за сильно ограниченное время в Русичи...
  2. FanatOT
    Здесь надо учесть, что Черкизовская, как и Партизанская - станции практически в пустырях. У первой в непосредственной близости - несколько жилых домов плюс стадион, на второй - гостиницы и вход в известный парк. Не думаю, что наберётся достаточно жителей Некрасовки (и Кожухова), которым эти объекты потребуются. Тем более до сих пор нет маршрута Измайлово - Перово через Главную аллею (уже давно предлагаю), а вы про маршрут Черкизовская - Некрасовка
  3. FanatOT
    В связи с работой маршрутов на отмену - 810 и ко пришлось откуда-то взять выходы. У 518 старое расписание, без прокачки. Зато 718 и 720 уже успели укоротить. Молодцы, что сказать. У 767 пока старое расписание без прокачки. У 812, 507 и 862 выкладывали расписание с 118, 105 и 47 кругорейсами соответственно, но пока только 55, 97 и 33. У 862 и 812 оно ещё и рваное - дыры 11:25 - 12:31, 12:52 - 13:57 от Солнечной у 862 и 8:51 - 9:48 у 812 от 9 мкр. Но рекорд - это расписание 830. Надо было сразу отменять эту компанию, а не тянуть резину.
  4. FanatOT
    Насчёт 844 - а не пустить ли его в Переделкино Ближнее такой трассой? Как раз оттуда очень удобный выезд на проектируемый проезд 389 и дальше к Саларьево. А 507 укоротить до 11 мкр Солнцева и сделать его под вывоз конкретно старого Новопеределкина к Саларьево. Заодно и трасса обоих маршрутов будет короче, чем сейчас.
  5. FanatOT
    Яндекс ищет самые быстрые маршруты, а не самые удобные. В результате иногда получается комично. Ну вот например здесь удобней пройтись до тб70 и доехать до Сокола, нежели топать до Тушинской и ехать с пересадкой на метро. Или тут Яндекс предлагает сначала пройти до Измайловской, проехать по двум загруженным линиям метро и завершить 52м троллейбусом, в то время как вариант тб22 - МЦК - тб40, где на МЦК и сесть можно будет, и пеших прогулок меньше, не показывается вообще.
  6. FanatOT
    Вы забываете о существовании НОТ. Солнцево - Медведково: 752/330/767 + КРЛ. Солнцево - Кузнецкий мост: что угодно до красной линии и до Лубянки. Ещё один вариант - через Парк Победы до Площади Революции и далее пешком.
  7. FanatOT
    От шестого микрорайона Бибирева по будням число рейсов упало с 264 до 245, по выходным с 189 до 182. В обратную сторону расписание ещё не выложили. Также продлевают 36-й: по будням 91 рейс в сторону Бескудниковского переулка вместо 99, по выходным сказать, к сожалению, не могу, но уверен, что там тоже незначительное уменьшение. Видимо, продление до ВДНХ съело.
  8. FanatOT
    На самом изменения бОльшей частью продуманные и полезные. Избавились от части многочисленных подвозников Новопеределкина к станции "Переделкино" (раньше их было аж пять - 5, 746, 809, 809к, 812), отменён 686, ставший неактуальным с появлением 518 и перенаправлением к метро "Солнцево" 695, похожие 810 и 830 объединили в один маршрут, ОТ в ЖК Татьянин парк, прокачали 518, на Приречной появился частоходящий маршрут.... Но есть подытожить, то есть три определённых косяка: 1. На 50летия Октября до Сокольнической линии остался один 330, который мелкий и ходит не так часто (по будням в часы пик интервал 12 мин, в межпик 20 мин, по выходным весь день 20 мин). Тут надо или восстанавливать 720 до Ю-З, или выпускать на 330 Мосгортранс с его 5292, а МК с 330 направить на какой-нибудь 883. 2. Отменённый 856, по трассе которого вновь будет ходить мелкий 459. 856 необходимо восстанавливать, а мелочь отправить на тот же 883, или 729, или 862. 3. Дублёр метро 902 при отсутствии поостановочника из Солнцева/Новопеределкина далее Удальцова (572 не в счёт, так как мелкий и редкий (14-23 мин по будням и 22-30 мин по выходным)). Решение вновь очевидно: 572 Киевский - метро "Ломоносовский проспект" - проектируемый проезд 3538, 902 Новопеределкино - ГЗ МГУ - метро "Университет" со всеми остановками. Трассы обоих маршрутов сохранятся, а значит, уменьшатся варианты. Ещё один вариант: направить до МГУ 793, 572 по вышеуказанной трассе, а 902 отменить, тогда освободится некоторое количество ПС, которое, например, можно потратить на восстановление 856, 720 до ЮЗ или перевод 330 на БВ (см. выше).
  9. FanatOT
    Ну, например, восточный радиус Сокольнической линии нельзя назвать перегруженным, в отличие от восточного радиуса АПЛ.
  10. FanatOT
    Да нет, его на Солнечную перенаправили не ради диспетчерской (которая и на Рассказовке есть), а для компенсации отменённого 814. Согласен, ОТ на Никулинской и так хватает. Я уже предлагал вариант, что с этим сделать: 718 до платформы Сколково, 610 продлить до 9-го микрорайона Тёплого Стана по трассе 66, а 66 отменить. В первую очередь это будет удобно жителям как раз 9-го микрорайона Тёплого Стана, потому что 610 ходит гораздо чаще 66. В итоге, насколько понятно, отменяют 686, 746, 788, 809, 810, 814, 844, 856, 964 (нынешний 964к становится 964), а также, если верить этому источнику - ещё и 67к с 227к (они теперь 886 и 887). Ещё немного изменений (всё - будни): 507 - 103 кругорейса вместо 113. Его, наоборот, прокачать надо - сейчас это наиболее адекватный маршрут из Новопеределкина к Сокольнической линии (343 мелкий, а 830 везёт дольше). 688 - 101 рейс от Крылатского вместо 87 261 - 58 рейсов от Озёрной вместо 51, 226, 699, 807 без изменений расписания.
  11. FanatOT
    Лучшая страховка метро - это наличие маршрутов до альтернативной линии метро (в частности, поэтому и не стоило рубить 950 по Солнечной). А вообще метро не так часто накрывается, чтобы держать маршрут только ради этого. Кстати, 526 надо бы к Рассказовке подтянуть для жителей Власова-Свинорья. Да и из Первомайского может быть кому-то удобна Рассказовка... По схеме. 519 перенаправляют до Раменок по проектируемому проезду 3538 (интересно, а что тогда будет с незапущенным пока 325?) 120 через метро "Мичуринский проспект" через Удальцова - а левый поворот с Удальцова на Мичуринский проспект разве есть? 883 какой-то хитрой трассировкой до от метро "Озёрная" до метро "Говорово" Что-то мало ОТ на Мичуринском оставили. Раньше с Лобачевского на Мичуринский ездили 459 и 856, теперь один 459 на МК. Это уже ненормально. Да ещё и 788 отменяют. Это ненормально: из Солнцева и Новопеределкино теперь дальше Озёрной только 793 и 830 до метро "проспект Вернадского", 459 на МК до Кунцевской, 572 на МК до Университета и бесполезный дублёр метро 902, который почему-то как раз на БК. Как раз маршрут Киевский - метро "Ломоносовский проспект" и далее, например, до проектируемого проезда 3538 (где сейчас у 902 только одна важная остановка - улица Косыгина) должен быть на МК, и именно на эту трассу следует перевести 572. А 902 пусть ездит из Солнцева/Новопеределкино до МГУ и метро "Университет" со всеми остановками на БК - этот маршрут гораздо важнее, чем нынешний дублёр метро. Ну и 856 необходимо сохранить и прокачать, а 459 перевести в другой район.
  12. FanatOT
    812 прокачивают (118 рейсов от 9 мкр Солнцева по будням вместо 53) и закракозябривают через улицу Федосьино (трасса) 862 оставляют с текущей трассой, но с мощной прокачкой: теперь по будням будет 47 кругорейсов вместо 19. 902 сохраняют жизнь, а 902к отменяют. Зря, я бы и чёрный отменил, так как нефиг автобусами дублировать метро, тем паче экспрессом. Метро для того и строилось, чтобы освободить автобусы, в том числе для всяких 688, 752 и 261. Впрочем, возможно, его отменят позже - с его интервалами он не в состоянии конкурировать с метро, а желающих доехать до патентного ведомства из Новопеределкина не так уж и много П.С. 695 аналогично 689 пускают через метро "Солнцево", по будням 114 кругорейсов против нынешних 65 Пока интрига сохраняется в 788, 810, 814 и 844.
  13. FanatOT
    Это при том, что в Измайлово в плане ОТ к поликлиникам можно сделать ещё много всего хорошего. Например, пустить ОТ к кожвендиспансеру на 2-й Прядильной (я предлагал продлить 634/664), благо что ширина Прядильных улиц вполне позволяет организовать движение 5292. Пустить ОТ к филиалу 175 поликлиники на Измайловском проспекте (например, запустить маршрут ЮИ - Челябинская - Нижняя Первомайская - метро "Первомайская" хоть на пухликах, он бы тогда и к метро подвозил жителей Нижней Первомайской, и народ к поликлинике возил, и связал два филиала - на Измайловском проспекте и на Челябинской). Можно было бы ещё связать два других филиала 191 поликлиники - в конце Сиреневого бульвара и на перекрёстке Бирюсинки с Амурской, бывшая 222 поликлиника (тут могла бы помочь рокировка конечными 3 с 97). Но нет, решили испоганить нормальный маршрут ради связи, которая уже существовала благодаря С7. Очень жаль. Может, ДТ всё-таки перед выборами нас порадует?
  14. FanatOT
    А кто-то с этим спорит? Именно поэтому и надо 214 до ума доводить. Для начала один направить в Ивановское для связи с ШЭ и МЦК, другого оставить в ЮИ. А если разворот всё-таки прикроют - стоит как раз 214 направить до Семёновской, а 702 - хоть пустить до станции Перово, хоть порезать до Буракова. Проблема тут ровно одна: а где взять ПС и водителей?
  15. FanatOT
    На Народных Яндекс-картах его (883) уже отрисовали: перенаправляют до Озёрной аналогично 983 (экс-883к). Ещё с пасса3 892 без изменений 767 с прокачкой (по будням от ТС было 93 рейса, будет 131) 661 с прокачкой (по будням сейчас 72 кругорейса, будет 83) И непосредственно не связанный с открытием метро, но тем не менее с 31 августа 196 станет ходить чуточку почаще (от Октябрьской будет 28 рейсов вместо 24, а вот по выходным так и останется 12), исчезают укороты до/от Калужской.
  16. FanatOT
    Собственно, в этой теме я писал, что есть два варианта - отменить 214 или прокачать его до нормальных интервалов, разняв его с 702 (например, направив последний до Ивановского вместо ЮИ). Сейчас у него поток колеблется от нуля человек до, как выше указали, мяса, в зависимости от того, когда прошёл до него 702, но своего, уникального, потока у него почти нет. Кстати, есть даже такой слух, что его разворот у метро "Шоссе Энтузиастов" может перестать существовать в какой-то момент. Никто ничего не знает?
  17. FanatOT
    Людям нужен электротранспорт (и в частности троллейбус), ездящий по маршрутам, а не дизель. А где будет музей - дело десятое.
  18. FanatOT
    И ещё: 66 - без изменений 707 закракозябрят по Солнцеву через Солнцевский проспект (трасса). Если честно, смысла в такой кракозябре не вижу. Кто из Солнцева поедет такой кракозяброй? А для остальных уже есть 734. Может, его как раз отменят? 718, как и было обещано, Озёрная - 9-й микрорайон Тёплого Стана, немного пореже (раньше в сторону 9 мкр ТС по будням было 88 рейсов, сейчас 71). Я бы всё-таки продлил до платформы Сколково, а 610 - до 9 микрорайона Тёплого стана напрямик по трассе 66. Тогда можно было отменить 66, который сейчас и так редко ходит.
  19. FanatOT
    779 - без изменений 830 - ввод всех остановок и прокачка (например, по будням от Новопеределкина было 58 рейсов, теперь 102)
  20. FanatOT
    Ещё с пасса3: 5 - двусторонее движение по Чоботовской улице 32 - как обсуждалось ранее, платформа Сколково - аэропорт Внуково 166 - круголями через Приречную улицу (нарисовал) 793 - без изменений Уж не знаю, 788 или не 788, но маршрут, связывающий Мичуринский проспект с МГУ и метро "Университет" должен быть, потому что 572, как правильно заметили выше, мелкий и редкий, а 57 порежут.
  21. FanatOT
    Сейчас столько же, думаю, расписание не поменяется. В своё время он, как и 716, был экспрессом. Потом экспрессный режим убрали сначала 283, а потом, в конце 2009 и 716. Эх, вернуть бы его хотя бы 716... Кстати, вопрос: на всех маршрутах, где имеется чёрная и красная версия, либо оба с турникетами, либо оба на гармонях без турникетов (исключение - 724 и 724к): 642-642к, 720-720к, 223-223к, 904-904к, 895-895к. Выйдут ли на 716к гармони?
  22. FanatOT
    И ещё одно расписание: 689 перенаправляют через метро "Солнцево". Кстати, забавный факт: расписание 686 по выходным не менялось с 2014 года! Можно на память им полюбоваться, потому что, боюсь, не сохранится.
  23. FanatOT
    Ещё новые расписания: 57 до метро "Ломоносовский проспект" 729 через метро "Солнцево" и без заезда на Приречную улиц (интересно, тогда что там будет). 518 без изменений трассы, но как раз с прокачкой (было по будням от Солнечной 55 рейсов, стало 80).
  24. FanatOT
    Новое расписание 281 через улицу 26 Бакинских комиссаров: ссылка
  25. FanatOT
    Уверен. В другую сторону. Эта выделенка являлась частью реконструкции Щёлковского шоссе и Большой Черкизовской, которая уже завершена.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.