PavelV

4 часа назад, FIPS сказал:

Любой человек имеет право на ошибку. Вопрос в том, что общество может либо ему помочь найти свое место в социуме путем указания на его ошибки, либо избавиться от него. Есть предупреждения, есть штрафы и есть изоляция временная или постоянная. Вот то, что я хотел донести в данном случае и не более.

Тут все просто. Если хочешь общаться - приходишь под другим именем и общаешься. Если не хватает ума изменить стиль общения, сам виноват.

16 часов назад, Юрий А сказал:

Но... Андрюха, ты сам всё видишь. Как тебе такое удалось - тебе виднее, но как по мне, для такой офигенной поддержки надо было сильно постараться. Очень сильно.

ну так, человек осознанно или не осознанно создал образ некоего фрика...

10 минут назад, Никита Мишин сказал:

А на трамвайных путях что мешает это же решение применить? Рельсы чуть выше, основание чуть ниже с уклоном в сторону и решётки водослива в особо важных местах и просто через N метров.

Если так получается - отлично

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

о, что на дорогах это таки сумели сделать так, чтобы оно работало хотя бы в большинстве случаев.

Потому что решение иное

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Что-то мне подсказывает что таких мест уж точно не большинство.

Сравниваю я Москву и Краснодыр - как-то не в пользу второго сравнение, там вообще чуть дождь и все затопило сразу, у нас ещё более-менее.

 

В обычные ливнёвки всякого говна несёт не меньше, но как-то же оно работает.

А что подсказывает?

11 минут назад, Никита Мишин сказал:

Не ради одной стрелки, а ради нормального функционирования транспортной и дорожной системы. Да и мест в Москве где есть только линия трамвая, а вокруг ничего и пустота на километр я как-то не помню, да и там обычно не надо трубы тянуть, балласта достаточно.

 

да есть и такое и уклоны есть не такие как надо... 

12 минут назад, Никита Мишин сказал:

Это обычно не про Москву, тут в большинстве случаев достаточно чистить вовремя.

Да да))) не про Москву

6 минут назад, Никита Мишин сказал:

Берём и делаем его там где его нет.

Ради одной стрелки перекладываем сети, какие мы молодцы. Нет, где есть неплохо бы сделать. Правда бывает, что оно из водостока наоборот идет. 

5 минут назад, Никита Мишин сказал:

Не просто конечно, но тем не менее это вполне делается. Не вижу причин почему с трамваем это должно быть иначе.

Вон, про отвод воды с крыш сразу в ливнёвку тоже говорили что нельзя, трубы зимой порвёт, но тем не менее даже у нас в городе есть примеры такого.

Хотя бы потому что ливнесток не везде есть 

Только что, Володя13401 сказал:

На совмещёнке я где-то в Москве встречал при ремонте как укладывали ливнёвку под рельсы

Раньше так делали 

1 минуту назад, Никита Мишин сказал:

Водосток на дорогах? Да делают, другой момент что технологию его обслуживания видимо утратили, поэтому оно работает не очень здорово.

Водосток стрелок. На дорогах это тоже не так вот раз и готово 

14 минут назад, Никита Мишин сказал:

Если не делать - оно тогда точно работать не будет. Поэтому таки делают.

Да не особо делают

21 минуту назад, Никита Мишин сказал:

Будет. Но как-то оно работает на проезжей части и ничего, вроде даже получается.

Не всегда. Поэтому так и не делают 

8 минут назад, Никита Мишин сказал:

Говорят что если проложить ливнёвку - то она там будет, куда ее проложили, а если её вовремя чистить - то она ещё и не будет забиваться

Это классная идея. Только туда будет лететь все подряд

1 час назад, Володя13401 сказал:

Подключить стрелки к ливневой канализации подогреваемым каналом - так сложно?  Дачники с подключением подогреваемым каналом к септику справляются, а трамвайщики за более чем вековую историю трамвая в Москве - не справились?

Это будет забиваться, да и не везде она есть

10 минут назад, Любезный сказал:

В былые годы с автобусами получшее было. А теперь магисраль.

Это да... 

2 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Так если сложностей нет, может тогда после закрытия и не открывать?

это вот туда https://www.mos.ru/dt/

1 час назад, Паштет сказал:

Будет проверка на вшивость магистрали, ибо даже если будет однопутка на Симферопольском, то будет ограничены размеры движения, => 1 пойдёт под отмену, а вывезет ли один 16 вопрос. 3 тоже за 49 поедет отдуваться в Нагатино. А если с полным закрытием, то не завидую жителям Бирюлёво, Чертаново и их соседям. 

В былые годы такое не приносило никаких сложностей

5 минут назад, Любезный сказал:

Не верю, что тут вообще может быть какая-то глобальная статистика. А из своего опыта, то, что я видел - лет 10 назад по незнанию вырезали и унесли 50м оптики, а года 3 назад ухитрились стащить 5м 16мм2 кабеля резервного питания, перерезав его под напряжением.

Ну дак я помню все крупные аварии на наших объектах связанные с электроснабжением. Так и любая другая статистика  она такая

1 минуту назад, Любезный сказал:

Случалось. У меня на работе в частности.

Я говорю за то что вижу. Может есть иная статистика. Свою выборку я обозначил

Только что, Любезный сказал:

И под землей тоже. Пару лет назад на ЖД было в ближнем подмосковье.

За десятилетия, такого не случалось на городских объектах. Подземные кабели или повреждали при земляных или сами ловили пробой. Выборка приличная, около ста сооружений. 

16 минут назад, Никита Мишин сказал:

А какой ещё соблазн? Ну, спереть конечно можно, но это вряд ли про Москву история, тут и камер и ментов полно. Проще уж в ёбласти с какой-нибудь заброшенной ЛЭП смотать, их там в количестве.

 

Хотя конечно с логикой у таких персонажей не очень хорошо.

Именно этот. Камеры говоришь? Это тоже ну такое. При желании кабель срежут. Впрочем и срезают, так где могут 

2 минуты назад, Любезный сказал:

В семидесятые годы по этой причине был пожар в аэропорту Внуково.

Что в принципе ни о сем не говорит

19 минут назад, Никита Мишин сказал:

Вчера ночью две резиновых подошвы и кучка пепла пытались украсть высоковольтный кабель

Я тебя умоляю... 

14 минут назад, Любезный сказал:

Зато под землей есть риск перегрыза кабеля крысами. Защита от этого практически не спасает.

Что то за десятилетия работы такого не случалось

5 часов назад, Никита Мишин сказал:

Ну, где-то в промзонах мне кажется допустимым

Висящий на опорах толстый кабель - шикарный соблазн.

5 часов назад, Никита Мишин сказал:

созданных строительством эстакады.

Так-то там с одной стороны две полосы в области, с другой - Черкизовский путепровод и Преображопа. Время, сэкономленное на эстакаде потратится в пробке или там, или там.

Может быть проблема пересечение ЩШ стала менее актуальной? Хотя тоже сомнительно

1 минуту назад, igla сказал:

Дмитровское шоссе возле Петрашки, или шоссе Энтузиастов на авиамоторной разве не раньше построены?

 

Знаешь, я этим вопросом не заморачиваюсь.  Мне мостовики говорили что она была первая и от этого гимморная. Он этого вопроса сильно далек

37 минут назад, Никита Мишин сказал:

, допустимое кое-где, но под землёй конечно лучше.

В городе, ну как то не особо

39 минут назад, Никита Мишин сказал:

Везде бы так задачи ставили, поменьше было бы херни типа как у нас на ЩШ.

А на ШЩ, она как мне кажется ничего и не решила