Tread

Не факт, что проблема в самом двигателе

Люки еще есть, но не всегда их можно открыть

на более-менее исправном 5292 нет

.22 это тоже изначально так называемый "зеленый" ну еще были "оранжевые"

Кстати в МГТ в плане ОСАГО, все ложится на водителя, особенно если виноват. А потом все удивляются почему водителей не хватает.

162 по утрам в будни народ ездит до Товарки с липецкой и частично Бакинской.В остальное время с Бакинской до Бирюлево есть спрос, 182 это дело не закроет естественно. Вообще он очень удобен если ехать в Бирюлево с Кантемировской или Кошкина (там есть соц обьекты) другое дело, что расписание так себе выполняется

если виновный участник не согласен быть таковым, то инспектор не уедет ну или потом вернется

А на каком маршруте тогда работали, что аж под угрозой уволнения не захотели переходить?)

И Нефазы тоже? Там наклейка на панели приборов "Максимальная скорость 80 км/ч"

Тем не менее, склонен считать, что тут проблема в некорректной эксплуатации. С завода обычно никакого выхлопа

Ага, 2-3 штуки. Примерно полмесяца назад

После нескольких 4292 на 796 уже ничего не удивляет

Ведро, с жесткой подвеской которое сыпалось в лучшем случае после года эксплуатации. Это не говоря про вибрации, и такое себе отопление

Что не так с электроникой в МАЗ-206?

Еще со времен 9 АП, периодически там бывает