Shurynda79
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Shurynda79
-
-
Я ехал из Щербинки до метро Южная. Не одной техники не видел. Только у метро Южная ребята из Южных стран чистили лопатами тротуары. Да из магазинчиков вокруг входов спми продавцы чистят.
Я ехал из Щербинки до метро Южная. Не одной техники не видел. Только у метро Южная ребята из Южных стран чистили лопатами тротуары. Да из магазинчиков вокруг входов спми продавцы чистят.
-
Добрый Вечер. А ни у кого не сохранилось зимнее расписание автобуса 37 за 2015 и 2016 год????
Очень хочется сравнить с тем, что есть сейчас
-
Пассажиров как раз с восьми до девяти вечера там достаточно. Даже скажу больше - в 9 вечера с Дзержинского автобусы пустыми не уезжают к метро.
-
50-й продлят да и уберут. "Морковки" тоже начинали с 35-го, пока не приспичило устроить образцово-показательный 17 маршрут.Да и навряд ли Витязи выпустили на маршрут только затем, чтобы их потом убрать.
17й такой потому-что:
1) самый приносящий прибыль
2) самый загруженный
3) проходящий в большинстве своем по выделенке
- 1
-
на Широкой прям электробусный райУ семёрки кроме конечных ещё зарядка на Косыгина.
У 6ТП
Т76, Т42, Т25, Т88, Т36, Т80, Т73, Т83 А33, А53, А649, А31, А705
Вроде только Т80, и А31 (649 на Широкую не едет). А у метро Альуфьево: Т80, А705, Т73.
-
Там на внутренней стороне МКАД почтоянный стояк. Да и потом все равно разворачиваться под мостом у Академика Янгеля. Так что утром так удобнее.
Разве по МКАДу до Варшавки не удобнее?Наверное, не М41 (или не разглядел, или на указателе ошибка), а МЦ1. Если МЦ1 , то он ехал из парка к точке А маршрута. (метро Аннино)
-
Наверное, не М41 (или не разглядел, или на указателе ошибка), а МЦ1. Если МЦ1 , то он ехал из парка к точке А маршрута. (метро Аннино)Напишу сюда. Только что Голоз 6228 филиала Южный с маршрутом М41 на маршрутоууазателе с Липецкой по вернул на пр.пр. И попер в сторону Подольских Купсантов. ?????
-
Реже,для того что бы был еще менее стабильный и ходил еще реже с учетом отмены маршруток??? То есть это норма по вашему???
вы сами не можете спокойно написать сообщение - зачем цитировать всё? даже непонятно, где вы отвечаете. И вы хотите от других, чтобы они умели работать? По крайней мере трассы 37 и 717 совпадают на большом расстоянии и то что раньше для попадании в Бирюлёво-Восточное требовалось пересесть 5-ом микрорайоне Загорья, то теперь этого не требуется. Если человек живёт на Каширке, 148 и ему требуется попасть условно на Калужскую - то быстрее добраться через Тёплый стан. Или кто не хочет толкаться в метро - почему нельзя предположить?И прожди его по минут 20-30. Кто с Каширки на 37 поедет до Теплака, что бы попасть на верх КРл??? Что за ересь, как отмазка звучит и как защита провала властей,которые это устроили. Пипец просто.
Думаю основной причиной является больше не стабильность маршрута - от этого стали делать реже
-
И как Люблинская линия повлияла на 151, 274, 765 и 148???
274 - там где проходит по Елецкой улице - теперь весьма в пешей доступности от метро Зябликово. Понятно, что не всем нужна ЛДЛ - но пассажиров она все равно отбирает
151 - ответили выше и трасса по Шипиловской стала в бОлбшей доступности от метро (хотя возможно других пассажиров даёт - кому нужна ЛДЛ, тех кто живёт ближе к Каширке)
765 - как 151, плюс Борисово. Алма-Атинская видимо убивает окончатльно основной поток от Орехово/Домодедовская до Братеево
148 - больше забирает пассажиров у попутных маршрутов в районе 14го микрорайона - всё размазывается и получается куча редкоходящих маршрутов.
По Елецкой улице раньше ходил только 298, теперь с 1999 года добавились 274,719, 704
По Ясеневой улице раньше ходили 263 и 298, теперь добавились 274, 719, 704, 148. Учитывая, что метро в пешей доступности для многих домов, основная цель 263 - вывоз людей на Автозаводскую по сути утрачена, естественно, в таком количество маршрутов данная улица не сильно-то нуждается
А как Люблинская линия влияет на 37?
теоретически она разгружает ГЗЛ и если человеку необходимо доехать до севера КРЛ, то он выберет быстрее второй вариант. Возможно это и не видно, так как могла получиться волна - кто-то ушёл на ЛДЛ, а кто-то ушёл с наземного транспорта в метро. Плюс у 37 есть помощник 717[/quoофициальногоte]
Какой помощник 717? До Вегаса? Там и так Видновских куча. А до Бирюлево-Западное и до Бутово и до Теплого стана весь основной поток. Вечерами не влезть в автобус. И прожди его по минут 20-30. Кто с Каширки на 37 поедет до Теплака, что бы попасть на верх КРл??? Что за ересь, как отмазка звучит и как защита провала властей,которые это устроили. Пипец просто.
-
А как Люблинская линия влияет на 37? Там такая "задница" . ужас. Раньше маршрутки вывозили и больше автобусов было. Теперь автобус только. И рейсов меньше. На треть.
-
А что за С12 появилось расаисание????
-
Какие-то вести из параллельной вселенной. Даже в 80-х годах оно соблюдалось весьма относительно. А уж при Лужкове я насиделся у АШАНа-Мытищи с уличным расписанием - врагу не пожелаю и на других маршрутах, где пришлось поездить, выше 50% соблюдения не наблюдал.Раньше за соблюдением уличного расписания хотя бы по отправлению от пункта А был серьёзный контроль.Ну это сказки. Тогда остановка МКАД. Обслуживалась только 177 (523) маршрутом. Пункт А у него был Заревый проезд. Так что с пункта А отправлялось все во время. Так же как и 136й на МКАД (остановка 10й кв. Медведкова). Пункт А у 136 ВДНХ сев.
У меня Мама 25 лет отработала диспетчером в 15 РДО (с 1983 по 2008 год). Очень жестко было по следующим пунктам:
1. Открывающий рейс
2. Закрывающий рейс
3. Выполнение отправления маршрутов с уличным расписанием. Снимались с других маршрутов. Но уличное по отправлению выполнялось.
За невыполнение этих пунктов в конце месяца на ковер к анализаторам в отдел и после лишение премий и прогрессивок. А это была основная составляющая получаемых денег. Так что "ля ля" на счет не выполнения.
-
Какому строительству мешал, например, трамвай от Рижского вокзала до ВДНХ?Сняты были линии, которые "мешали" дорожному строительству
Именно поэтому он застроил ТЦ почти все зарезервированные под транспортную и иную инфраструктуру еще при СССР площади? От большой любви к городу отменил практически все межрайонные автобусы, превратил стадионы в барахолки, а улицы покрыл рекламными щитами и растяжками? А от большого ума построил ТТК, моментально вставшее раком и поставившее им же все до этого более-менее двигающиеся радиусы?Да, он, гораздо больше хозяйственник и гораздо лучше знал и решал проблемы города. Это был ЕГО город, город - в котором он родился и провёл всю свою сознательную жизнь.
Так нафиг нам любовь такая?Но он, как бы то ни было, любил Москву
Вот что я помню про Лужкова:
1. МКАД из узкой дороги без освещения и развязок сделал по тем временам приличную трассу
2. Асфальт. Я помню дороги в 80-е. Асфальтом асфальт только назывался.
3. Оплата ЖКХ. При реформе ЖКХ Лужков ее заморозил для Москвы. И в Москве была самая минимальная оплата.
4. Пенсии и льготы - самые высокие доплаты (так называемые Лужковские) пенсионерам были в Москве. Пенсия была 1800 руб. и 5800 руб. доплачивал город.
5. Работа Мосгортранса. При Лужке строго было с транспортом, работающим по уличному расписанию- отмен и невозможности замен быть недолжно.
6. Не закрывали на выходные метро. И аварий практически не было.
Список можно продолжать и продолжать.
А насчет этого Мэра ничего расписывать не буду есть и хорошее,но больше негатива. Просто коротеньким списком негативы для меня:
1. Реформа транспорта
2. Реформа здравохранения
3. Реформа образования
4. Троллейбус
И др.
- 2
-
А тем временем в Видном новости
-
Вчера на 462 была замечена гармонь.
А сегодня кубик.
-
Прикольно, топонимы исторические получают новую жизнь, целиком "за".
А почему не спрашивают коренных жителей? Исторически Козеево было от платформы Слободка вдоль улицы Бестужевых и выходила деревня к месту , где сейчас перекресток Северного бульвара и Юрловского проезда. А где остановка автобаза Турист там был поворот на Медведково и мост через Чермянку (старое русло). И деревня была Полуюрлово. Пишу не просто так. Это мой район.
-
Я часто на 1004 вижу гармони. Но они 17 парка. (после передачи первому). Думаю какие-нибудь выходы (выход) или спецрейсы 17му оставили. И почти всегда гармошка.
- 1
-
Так вот именно. Что это не начало, а середина. И приезжий ни там выйдет.
Название даётся не для тех кто привык и знает, а для тех кто приехал и не знает. Аптека не местному ничего не скажет. А так понятно что автобус находится в начале улицы Мусоргского.
А зачем этой остановке названте меняют? Аптека как была- так и осталась. И всегда остановка с середины 70-х с момента организации её и пуска по улице Мусоргского так и называлась. Люди привыкли и знают же.С 17 июня 2017 года переименовываются следующие остановки:
– остановка «Аптека» по улице Мусоргского в обоих направлениях для маршрутов автобуса № 23, 98, 134, 605, С6 переименовывается в «Улица Мусоргского, 5»
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-9/
Вообщем, это деньги некуда девать.
-
А зачем этой остановке названте меняют? Аптека как была- так и осталась. И всегда остановка с середины 70-х с момента организации её и пуска по улице Мусоргского так и называлась. Люди привыкли и знают же.С 17 июня 2017 года переименовываются следующие остановки:
– остановка «Аптека» по улице Мусоргского в обоих направлениях для маршрутов автобуса № 23, 98, 134, 605, С6 переименовывается в «Улица Мусоргского, 5»
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-9/
Изменения трамвайных маршрутов 2018
в Текущие изменения маршрутной сети
Опубликовано