Jump to content

р522тв

Постоянные участники
  • Content Count

    659
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by р522тв

  1. В музей ретро-автомобилей он ехал. Вот он.
  2. Афигеть. ОБВ на 154 после передачи в 11-й я ни разу не видел. Видел только ЛиАЗы 5256 и 5293. Оказывается еще и ПАЗики...
  3. На 653-м маршруте зачем-то перенесли остановку Береговой проезд на 100 метров вперед (при движении от метро). Перенесли только трафарет, павильон остался на старом месте. Новое место очень неудачно : практически самое узкое место на улице, плюс всегда полно припаркованных авто как у края проезжей части, так и на тротуаре (он в том месте достаточно широкий). Дебилизм...
  4. Последние полгода часто приходилось на нем ездить по 653. Очень убит узел сочленения у него, что особенно ощущалось на полицейских и жд переездах. Ползал еле-еле, зато дымил жутко. Я когда за ним на машине ехал, то сразу старался обогнать по-быстрее. Единственное, чем мне он нравился, так это планировкой салона.
  5. Да, в пятницу вечером было то ещё фигурное катание! Многие похоже так и не осознали что уже скользко, до тех пор пока не долбачили другие авто.
  6. Из своих наблюдений: ездят по автобусной полосе практически все кому не лень. На всех ГАИшников не напасешься.
  7. Да тупизм просто это. 4 года ездил на 17-м. Так последние месяцы 2008 года (когда появилось достаточное количество систем) нередко можно было увидеть 2-3 системы подряд (и идут соответственно в 2-3 минутных интервалах), затем минут 15 затишье и забитые в мясо одиночки. Поздним вечером действительно, будто все системы выпускают на линию (зато в час пик часто их не дождешься).
  8. Это болезнь 677-го. Спасает дополнительная конструкция из профиля (обычно стальной уголок, в виде буквы L).
  9. В 11-м именно излишек за счет получения большого количества автобусов ЛиАЗ-5293.
  10. Немерянно толстый слой краски на ступеньках и видимых частях кузова. Какой краской и сколько раз тут красили? А подготовки покраской видно и не заморачивались - ржавь пошла - просто закрасить и все.
  11. Одно из моих нелюбимых мест, если ехать по Удальцова со стороны Мичуринского. Уже несколько лет я метров за 300 поворачиваю на местный проезд и выезжаю на Вернадского за гостиницей комета. А далее либо в сторону области, либо на разворот и в сторону центра, можно поехать и на Удальцова в сторону Ленинского. Жалко, что ОТ так не сделает и будет стоять в этой пробке.
  12. Первое. В час пик 605 долго набивается на Бабушкинской . Второе. Связью Лосинка-метро Отрадное пользуется много подмосквичей, и лишние потери по времени и хождение пешком не нужны. Мой пример. От дома до электрички - 15-20 минут пешком, от метро до работы ещё 10-15 минут пешком. Ну и нах мне ещё 10-15 минут пешком (как предлагает NikOl). и так пешком гуляю немало. Вся дорога от дома до работы около 2-х часов. Так пользуюсь АЛ 88, но был бы прямой автобус - ездил бы на нём, ибо экономия рябчиков.
  13. Практически за неделю-две парк избавился почти от десятка своих раритетов. Как написано выше остался только один 280.33 - №03567. Теперь самые раритетные парки - 6 и 7.
  14. Нормально блин! А женщину значит не жалко ни разу! Есть аксиома : зимой дорога бывает скользкой, особенно в районе остановок ОТ и перекрёстков. Водитель про неё забыл.
  15. Вот кто это: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=6775 http://upper.metromost.com/foto.php?id=11561
  16. Крайнюю левую хотят отдать под ОТ??? Совсем с дубу рухнули, как будет организована посадка/высадка в этом случае? Пассажиры будут на свой страх и риск перебегать дорогу? Или кто-то из проектировщиков думает, что остальной транспорт с радостью будет останавливаться и пропускать? Похоже Думали как лучше, а получилось как всегда!
  17. Неизвестно, может водитель трама ближний включил в самый последний момент, или вовсе после ДТП. Я например, однажды чуть не подлез под троллейбус, ехавший в темноте только с габаритами, причём у него горели только верхние габариты.
  18. Есть такой факт : многие водители НОТа в тёмное время суток ну ни как не хотят включать ближний свет - ездят только с габаритами. Видимо думают, раз они на большом ТС, то их и так видно. Возможно в этом случае это тоже имело место.
  19. Если бы он периодически придерживал поток то с Сигнального (со стороны метро Владыкино), то со стороны Алтуфьевского шоссе (с области), то пробка на Сигнальном не была бы мёртвой. Я минут 5 простоял рядом с этим перекрёстком - он держал поток только со стороны Владыкино. Водители в пробке безостановочно сигналили, но он (урод с палкой) будто специально издевался. Когда движение там происходит без регулирования такими уродами эту пробку проезжаешь минут за 15-20 (в тяжёлых случаях за 30-40 минут), но полтора часа - это уже за гранью разума.
×
×
  • Create New...