Тихон

Я специально про таких как ты, написал выше.

Давайте отменим 692, но 82 будет ходить чаще - говорили недоумки.

Ой, и не говори! Это больной вопрос. Зимой стараюсь ездить реже Конечно не на кубиках. Выбираю маршруты с вменяемым интервалом, которых всё меньше. Нет, я смотрю на проблему шире. Власти хотят пересадить всех на каршеринг, арендные СИМ, или заставить ходить пешком. Социальный транспорт оставить только для пенсионеров, у которых много времени, чтобы его ждать. И это целенаправленная политика города, а не прихоть неких "заек" с нетрадиционной ориентацией.

Стоя там можно ездить? Если да, то это небезопасно.

Моя версия: дорожно-коммунальное развитие

Не пойму, какая остановка остаётся: БАК 8 или Приорова? Ох уж этот дебильный новояз.

В это время уже одни гастарбайтеры.

Два дебила - это сила. Кто зафлудил - тому могила.

Нагуглил. «рефьюж» — защитный блок перед островком безопасности, чтобы водитель не влетел в пешеходов, «дивертор» — ограждение, которое не позволит авто пролететь перекресток насквозь, «шикана» — термин из «Формулы-1», участок зигзагообразной дороги, где нужно сбавить скорость и ехать аккуратно.

Никакого смысла. Давно пора его до П-Р, и 87 тоже. Или до Окружной как вариант.

лучше подключить Бастрыкина, и взять на контроль в СК. или президенту на прямой линии вопрос задать. что за зайки такие, уж не геи ли?

Боженко нужна, а вот на Беловежке проредить в 2 раза. Природообустройства тоже нелепая остановка.

Помню там было "путешествие во времени" 70-е, 80-е и 90-е в конце каждого часа. Интересно какое там сейчас путешествие. FM-приёмник уже лет 20 не включал. Только интернет-радио.

Прокатился я летом на 626. Полный круг от Молодёжной до Молодёжной 3 часа. Возит гастарбайтеров от метро Строгино и Крылатское до Мякинино парк. По району Крылатское совсем-совсем пустой.

Именно в этот момент, как ты написал. В 300 несколько раз за маршрут такое объявление.

А некоторые клоуны ещё маршрутки критикуют. Насколько я понимаю, разница в системе оплаты труда водителя. В МГТ платят за время за рулём, в то время как у частников за количество выполненных рейсов. Так или иначе, все работают на свой карман, и бороться с этим бессмысленно. МГТ всегда будет ездить медленно.

так называлась соседняя остановка до открытия МЦК

Туда в основном в поликлинику ездят в будние дни. Местные кто там живёт - ходят пешком от Войки. По выходным 621 совсем погано ходит - нет смысла ждать.

Бескудниковский, остановка "Дегунинский проезд" в сторону Лианозово. Павильон установлен в метрах 70-ти от того места где по факту останавливаются автобусы. Такой добротный, с уложенным асфальтом, с остеклением, со скамеечками, но рядом с перекрёстком. И вот уже месяца три пассажиры (которые не в курсе) ничего не подозревая и ожидая автобуса делают пробежки за проходящим мимо их транспортом. А люди которые знают где фактически останавливаются автобусы, ожидают их под дождем, а теперь и во время снегопада. Переустанавливать этот памятник раздолбайству и тупости, по-моему, никто не собирается...

учителЯ

Какие-то ужасные дома тебе нравяца Может что-то по новее лучше? ул. Левобережная д.4 - там много корпусов. Вообще знаю что Головинский и Ховрино скоро ждёт большая хреновация, так что трудно сказать какими районами они станут. Восточное Дегунино не знаю совсем.

Понятно. Оленеводский сайт со всеми вытекающими. На Гагарина пересадка в разы больше, чем вход/выход. Посадка/высадка именно в поезд - самая многочисленная на МЦК.

А почему именно эти два варианта? Западное Дегунино хуже?

Через улицу лишний шмон, что как бы большой минус.

Откуда данные? Это точно по станциям или по вестибюлям? Площадь Гагарина считаю самой загруженной на МЦК. Тут она даже не в топ-5. Автозаводская 11, а ЗИЛ 20. Без комментариев. Ерунда какая-то.