Infeer10

Сюда тоже, пожалуй, продублирую:

Исправляйте ошибки, а их должно быть много) Распределение контрактных маршрутов по перевозчикам и площадкам Состояние на 04.2024 Редактируемая таблица Редактируемая таблица по маршрутам «Мосгортранса» без контрактов Распределение маршрутов «Мосгортранса» без контрактов списком «ГорТакси»: Площадка в Балашихе: МК 2018: 551к, 580 МК 2020: 320 МК 2021: 375, 380, 496, 561 Площадка «Ясенево» (18 АП): МК 2023: 302, 306, 307, 509, 509к, 785к «Мосгортранс»: Площадка «Очаково» (14 АП): БК 2022: с18, 147, 446, 485, 870, 945, 967 «СТАРТРАНС»: Площадка Алтуфьевская: МК 2021: 139, 338 СК 2016: 132, 291, 500, 544, 994 СК 2021: 311, 318, 319, 334, 346, 371, 378, 386, 414, 440, 469, 552, 571 БК 2020: с396 Площадка в Троицке: МК 2021: 360, 365, 372, 540, 567 СК 2021: 298, 404, 497, 597, с854 БК 2021: 119, 145, 236, 250, 329, 341, 343, 459, 471, 553, 554, 575, 667, 770, 877, с894 БК 2023: с14, с17, 325, 333 «Таксомоторный парк № 20»: Площадка Алтуфьевская: БК 2021: с15, 56, 195, 259, 428, 519, 601, 606, 618, 644, 714, 771 Площадка в Марьине: МК 2021: 312, 438, 443, 491, 602, 824п СК 2016: с9, 73, 80, 125, 140, 141, 219, 265, 317, 340, 394, 409, с797, 987 БК 2016: 350, 530, 551, 650, 708, 957 БК 2023: т27, 35, т38 Площадка в Московском: СК 2019: 316, 501, 504, 506, 521, 860 БК 2019: 720 «Трансавтолиз»: Площадка в Долгопрудном: БК 2016: 188, 290, 559, 594, 599, 727, 745, 780, 815 БК 2021: 26, 100, 173, 191, 206, 215, 270, 282, 294, 314, 352, 451, 466, 591, 660, 673, 746 Площадка в Печатниках: БК 2016: е99, 112, 201, 214, 405, 471, 541, 617, 658, 702, 713, 853, 922, 990 БК 2021: 83, 115, 464, 502, 787, с799 Площадка «Тушино» (15 АП): МК 2021: с321, 376, 390, 412, 432, 597 БК 2016: 88, 190, 310, 366, 391, 488, 641 Площадка «Ясенево» (18 АП): СК 2019: 422, 450 БК 2016: 330, 361, 374, 550, 845, с977

Там всё ещё никуда не делись 870, 871, 873, 875, 876, 879

Странно, что вообще оставили, он ведь 497 дублируется.

В юго-западном контролируют, только 22 год выходит. На самом деле, машин 20-22 года много, так что вряд ли подобная ситуация будет.

А меня удивляют одинаковые Сокол и Аэропорт, хотя первый всегда казался более загруженным.

Самые незагруженные станции по по входам/выходам за I квартал 2024 года в тыс. пассажиров в сутки Курсивом выделены пересадочные станции, то есть пассажиропоток неполный Сравнение IV кв. 2023 —> I кв.2024 1. Улица Академика Королёва — 0,3 2. Улица Милашенкова — 0,4 3. Улица Сергея Эйзенштейна: 0,4 —> 0,5 4. Телецентр: 0,6 —> 0,7 5. Мнёвники: 1,2 —> 1,1 6. Тимирязевская (13): 1,3 —> 1,4 7. Выставочный центр: 1,8 —> 2,2 8. Белокаменная: 3,5 —> 3 9. Битцевский парк: 4,6 —> 3,9 10. Мичуринский проспект (8А): 5,2 —> 4,9 11. Печатники (11): 5,5 —> 4,9 12. Парк Победы (8А): 7,9 —> 7,3 13. Зорге: 10 —> 9,1 14. Нагатинский Затон: 10 —> 9,8 15. Автозаводская (14): 11 —> 9,8 16. Косино: 11 —> 9,9 17. Угрешская: 11 —> 10 18. Боровское шоссе: 11 —> 10 Карта (вручную) с потоком по всем станциям: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A13f9b5919ca42b1b8722558e12975cbc48144b031c1f31b5355685223b53e18e&source=constructorLink

Это может означать и отмену. Если с е99 понятно, что не отменят, то 374 и с977 явно под вопросом.

Ну, тогда я вообще сдаюсь) Возможно, 450, но он вроде неплохо раскатался. Остаётся только куча новых маршрутов, вероятно, в Новой Москве.

Вот таблица: НМ 2024 - Google Таблицы, но пока не обновлялась

На конкурсы его не вывели, и я сомневаюсь, что на него новые БК поставят.

Вообще я думал, что 96 БК 2024 года — это ещё куча маршрутов, хотя обновить должны всего 68. Но если посмотреть, какие остались не разыгранными, то их немного. Предполагаю, что среди них е99, 112, 317, 394, 422, 521, 641, 815. Куда больше вопросов возникает насчёт 50 МК. 551к, 580, 533, 834, 140...

Так почему именно 259? Что тогда уйдёт на его контракт?

А откуда информация?

Кстати, в том же месте ещё 994 остался без контракта. Его могут просто отменить, или он важный?

Ну, электробусов в принципе не будет. Контракт чётко на автобусы с дизельным топливом) Более того, Бибиревские зарядки в скором времени 587 займёт

Так и на "Бибиреве" есть

22 тоже — старейший маршрут, с 1946 года ни разу не менял номер, не отменялся и ходит в тех же краях.

Да это понятно... Кстати, о т**. В Савёловском нет контрактов на 132 и 727. С учётом полумёртвых т29, 22 и 82, там тоже, вероятно, стоит ждать изменений.

Ну, буква далеко не главное, смотрим т58 и т74, а также т43, который скоро на электробусах будет) Но тут да, с интервалами т32, в принципе, перспектива понятна.

В тг дептранса писали, что будут 96 новых БК и 50 новых МК.

У 975 есть прямая связь метро и детской больницы, а вот 78 с его интервалами под вопросом. Могут, конечно, их скрестить.

Если 86 изменить, то всё возможно.