AндрейM
Постоянные участники-
Постов
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент AндрейM
-
А нас станции строятся разве только для пересадок?
-
Когда-то он ходил от Больницы МПС аж до Китай-Города, го в сегодняшней версии он явно лишний. Кстати у него в реестре уже давным давно указали 0 выпуск, тем не менее оно продолжает. Если его склеить с 6, то заезд на Песчаную будет односторонним (только в центр), обратно остается только 43
-
Можно но там по дольше будет
-
Поезда с севера (со стороны Ростова) по любому пойдут по обоим веткам (как ч.Краснодар, так и ч.Протоку). Не ежедневные рейсы возможно будут совмещать на одной нитке с Анаповскими/Новороссийскими и даже Адлерскими
-
В Рязань еще можно добраться с пересадкой по Голутвину.
-
При наличии метро там не уже потребуется куча автобусов. Дмитровские и Талдомские и другие областные также могут коротнуть до Северного метро, но это не раньше 22/23 года (пока все построят). К тому же сроки в се время двигаются подобно валютным курсам. А трамвай как раз можно делать не зависимо от метро, который как раз заменит ту саму тучу автобусов
-
Он после Шаховской (проследуя без остановки) собирает Тверскую и Псковскую область по пути. Кстати Великолуксий через сутки чередуется с Псковским (продленная версия)
-
от ввода крымских поездом в худшем случае пострадают скорее всего Новороссийские и Анаповские поезда, Сочинские и прочие в меньшей степени, а также есть вероятность миграции части сочинских (не скоростных) с Краснодарского на Армирский ход
-
Учитывая что график должен будет уже составлен на следующий сезон, надеюсь тут не учтены летние маршруты и прочие ДОПы, плюс скорее всего первое время скорее всего будут различные прицепы к другим попутным поездам. Хотя глядя на список выше поезда в Евпаторию в основном ходили летом, зимой отсилы 1 сдвойка из моквы Евпатория+Симферополь с расцепкой по последнему. В случае Феодосии, учитывая новые обстоятельства (Керчь теперь полностью транзитный пункт), хотябы 1 поезд скорее всего будет круглогодичным (в крайнем случае зимой пустят в сцепке)
-
уже в этом году должны составлять график для 1 очереди чтобы оно поехало
-
От Щелка до Хроматрона нон-стопом простреливал в свое время как раз 760 а далее по МКАДу в Новокосино со всеми
-
Между Молодежной и Институтом связи есть еще аж 3 остановки: Нар.Ополчения,3, Нар.Ополчения,27, Маршала Тухачевского.
-
50 уже долго планируют на Новослободскую еще со времен когда 19 ходил от Каланчи.
-
на малую кольцевую нет, а на большую да через Ржевскую и Электрозаводскую. Для МЦД как раз изначально поставлена задача разгрузить ныне действующие вокзалы. К тому же наверняка там найдутся пассажиры которым надо транзитом через Москву например из Люберец в Химки и тд. На вокзалах останутся преимущественно электропоезда более дальних оборотов, их где смогут уведут на другие пути, возможно какие то оборотные в депо/из депо (резервы не в счет)
-
Пересадка на МЦК