Перейти к содержанию

Shv

Постоянные участники
  • Постов

    177
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shv

  1. 14 электробусов куда денут с т56? Господи, какой же стыд…
  2. Отменять маршрут из-за того что ходят криво другие маршруты? Гениально, однако Давайте 29 трамвай еще отменим, там тоже с разницей пару минут с 27 бывает. вот лишь бы что-то отменить, а не расписание наладить.
  3. Вот и до меня вредительство дошло… т56 ходил с интервалом около 10 минут, предлагают пользоваться т78 с интервалом в 20 предлог конечно мощный - после открытия ЛДЛ стало меньше людей, а ничего что от петровско-разумовской до савеловского вокзала тоже есть люди? И потоки там приличные, почти любой автобус в этом районе забивается прилично (сам пользуюсь часто что м40, т56 и иже с ними) Метро это конечно хорошо, но иногда чтобы проехать пару перегонов на севере СТЛ выгоднее проехать как раз на наземном транспорте, так как участок Савеловская-Владыкино глубокий, и терять время на спуск и подъем не всем хочется… Так и живем (с)
  4. Там не ходили трамваи из за "ремонта" на Космодемьянских и Костякова. На михалковской ремонт так и не начался
  5. У них ещё долги не сделаны в виде почти всей линии до Дмитровской, а они новые собираются делать
  6. Он есть по плану, как заметили, это не актуальная схема. На более новой есть подземный переход
  7. Как то интересно из линии по Сахарова пошёл разговор про связи Ярославского района
  8. Так известно, что трамвай выгоднее эксплуатировать, чем автобус. И автобусы не вывозят трамвайные маршруты, с чего вы это взяли, вообще не понимаю.
  9. А чем так плоха альтернатива метро? Я вот живу недалеко от Тимирязевской и мне легче доехать на наземном транспорте в район селигерской, чем спускаться в метро и подниматься из него (напомню, там глубокое заложение) Плюс разветвленность сети трамвая никогда не будет лишней, также как и дополнительная связка с Апаковской сетью (напомню, когда закрывали линию у Павелецкого вокзала, в Апакова был ад с одиночками)
  10. Как по мне, на Сахарова своего пассажира будет мало, поэтому автобус туда лишний, но если построить трамвай, то транзитного потока думаю будет достаточно для оправдания трамвая там. Но опять же, нужно грамматно строить маршруты, а не мегамонстров на полгорода.
  11. Лишняя связь апаковской сети с остальной не будет вредной Вообще хотел предложить Дептрансу подумать о возвращении трамвая к улице 8 марта через 1-ю хуторскую и Старопетровско-разумовский проезд, а возможно, даже продление до Ходынки через улицу Серегина. Но чую смысла нет писать подобные предложения
  12. Ну тут я тоже поверю (хотя и не полностью) в её реализацию, как и на Рижской Связь точно нужная, ещё бы от Курского до пересечения с линией к Чистым прудам сделать связку Но маршруты не стоит превращать в монстров, лучше сделать 1-2 новых, не сильно длинных
  13. Вот схема, где тут связь, скажите пожалуйста.
  14. Эти два объекта вообще не связаны Строют подземный переход через Авиамоторную улицу, а переход между станциями не мешает запуску трамваев
  15. Да ещё было недавно обещание к рижском вокзалу трамвай подвести после постройки рижской БКЛ. В это, на самом деле верится больше, чем в остальное, так как там работ меньше всего делать (как в случае с Тверской заставой)
  16. Всю зиму улица Костякова будет разделена пополам, отлично Зато выделена полноценная
  17. На стриме у post_metro увидел шуточную схему с только этим музейным маршрутом. Чую отсюда пошли эти инсайды 🤪
  18. А там разве ситуация не в том, что половина едет до 3й Владимирской? Да и вроде с этих будней будет ходить нормально, судя по теме ремонта трамвайных путей
  19. На защиту 27го подключиться много народу, в том числе и я. Он ходит лучше всех в районе Тимирязевского и Коптева плюс почти вся ТСХА на нем, 72му далеко до его стабильности. Расписание даже стало лучше после ремонта подстанции, теперь не раз в 10 минут, а раз в 8, иногда в 4. К тому же не забывайте, что Техноконцепт отстранят от работы, значит всё наладиться.
  20. Ну как бы было сказано при перенумерации, что трамваи имеют отдельную от всех нумерацию. Так что это теория не работает.
  21. >купили больше 400 трамваев с обслуживанием на 30 лет >выкладывали в инфраструктуру и пиар миллионы >закроют в 2022-2025 Либо вы пишите бред, либо это максимально нерациональная идея.
  22. По-хорошему бы обновить гармони надо в 7АП, чтобы был полностью на новье. Ну или ждать ОБВ электробусов🤷‍♂️
  23. Походу порезали 447,раньше было раз в 5-8 минут, сейчас 12. Непонятно зачем, он же на вениках
  24. Прогулялся по центру, М3 ходит паровозиком (около 3х штук) Остальное не смотрел, но на лубянке не поменяли флаги, что уж говорить про другие места
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.