Перейти к содержанию

Andrewww

Постоянные участники
  • Постов

    389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Andrewww

  1. Ждал в 19.30 в Царицыно КМ1 минут 5. Подают сразу три автобуса, посадка поочередно. По ЯК такое часто наблюдается в течении дня. Идут по 3-4 и дыра. Проехал до Коломенской. Почти все КМ от Автозаводской полупустые, есть свободные сидячие. Встречались и полные, но не забитые. А вот в е80, проскакивающих между КМ, полно людей.
  2. На "экскурсионный" с823 выделили аж 14 машин, а с891 нещадно порезали.
  3. Кстати, в Царицыно от электричек они сделали остановку КМ в метрах 300 от жд. Я бы поехал, например, до Москворечье, а там на КМ2 или на е85, чем топать до остановки.
  4. От Орехово до Автозаводской за 38 минут. Обратно до Царицыно - 36. Большая часть автобусов действительно полупустые. Показалось, что КМ1 заполняется больше.
  5. Да, там бордо на ЯК. Может стоит там выделенку сделать. Изначально этот разворот казался сомнительной затеей. Смотрю на каширке КМ2, 2,5,10 минут прибытие. Хороший интервал)
  6. А от Ховрино до речного, а там по трассе 905 до белорусского, а оттуда и до китая не далеко)))
  7. Если сливать, то по-моему будет длинный и бестолковый маршрут. К тому же надо интервалы сокращать. Количество машин это скорее не прибавит, а может и увеличит.
  8. Вот здесь напрашивается с823 со своими круголями, да еще продленный до 6м/р ОрБора. До 8 машин на линии.
  9. Может стоило бы пустить М19к до Профсоюзной?
  10. Еще один цикл примерно в 120 секунд на пересечении Кантемировской с Пролетарским проспектом, плюс закрыта часть Каспийской перед Москворечье, и они ползут по Кошкина в обе стороны.
  11. Вечером время не помню, так как периодически из интереса в течение дня наблюдал за сабжем. Видимо он. Когда смотрел, то первый должен был прибыть на конечную через 15 минут, второй через 22.
  12. Тем более он не соблюдается. Вчера вечером два автобуса шли с интервалом 7 минут в сторону Кожухово.
  13. В 9.30 посмотрел на ЯК. С Кожухово стартанул на 3-4 минуты позже, с Коровино н пару минут. Причем они там отстаивались, а не опаздывали.
  14. КМ3 вместо него, написал же. А, тупанул, 990 же поостановочный)))
  15. Вот чтобы ее не перебить нужен КМ3, а 990 платный, его под отмену пока. Но это в идеале.
  16. Почему бы на Красном строителе не дать КМ3 для подвоза к УАЯ.
  17. Тогда оба КМ пускать от Автозаводской, остановку на Каширской делать на старой остановке на пр.Андропова. Далее их пути расходятся. Один на пролетарку до Кантемировская-Царицыно, второй по каширке до Орехово, и сделать ему до кучи остановку, например, на МЦД Москворечье, для пересадки.
  18. А если пустить КМ1 от Автозаводской до Орехово (Автозаводская-Коломенская-Каширская-Орехово через Шипиловский проезд после Сабурово), а КМ2 от Каширской до Царицыно?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.