Даня Баев

Литера не нужна, если конечная короткого рейса совпадает с конечной обычного рейса м3 до Проспекта Буденного и есть м3, не важно, от Лубянки или от Бора едет Тут то же самое

а потом обижаемся, что на вопросы не отвечают такие вопросы прям афигеть

придуманные на диване факты — вау да, мы просто решили про самые крутые маршруты рассказать отдельно дополнительно. эксперт корзухин ищет тайный смысл и след американских спецслужб мне просто интересно, КККККААААААК вы это придумываете 🤦‍♂️

твое право на мнение, а я с тобой не согласен, как и куча людей, кто сегодня не пользуется автобусами тем не менее, эта нумерация — не моя личная хотелка, а часть командного решения с исследованием и обсуждением внутри и вне команды в любом случае — нас еще ждут исследования, опросы, фокус-группы кстати, я не согласен с термином "перенумерация", большинство маршрутов поехало новыми трассами. Например, жителям юга Чертановской улицы 938 заменяет 674 и 682. Жителям юга кировоградки 947 заменяет 682 и тд я с самого начала говорил, что сеть новая. конечно, она похожа на старую чем-то, связи то те же, но нет смысла их досконально связывать. когда ребята проектировали ее — основывались не на старой сети, а на потоках и данных, а уже потом на связях о чем я у себя уже не первый год пишу в том числе специально для меня — вопросы по навигации, пожалуйста все вопросы про сеть — мне пофиг, мне отпуск нужен)) я не автор самих маршрутов, так что без меня уже

москомархитектора передает пламенный привет))))

да есть такая проблема, сам уже два раза нарывался на мнимый м7 вопросы отображения решают коллеги из цодд, им тоже нужно время а сейчас в это никто не поверит, ведь "раньше было лучше" золотые слова, их бы в рамку другое дело — что какой смысл в наросте ТР, если она неэффективная благо Бутово во втором этапе

Дорогой @Корзухин А., я открытый к диалогу человек, правда занятой работой оч сильно, но открытый. Есть желание пообщаться — давай. Расскажу что и как. Ели тебе некуда деть свою ненависть и ты просто хочешь покричать в колодец — сори, это не ко мне Вот у тебя есть возможность донести до меня свои мысли. Ну, вперед Ну или продолжай орать вникуда. Не знаю, чего ты этим добиваешься

бла-бла-бла ну ты то лучше меня, разумеется, знаешь

А ты их спрашивал? а я да. Мы еще летом ходили по остановкам, клеили тестовые макеты и спрашивали пассажиров во многом поэтому у нас появились плакаты было-стало (почему они вне лайтбоксами как раз), появились последними, и во многом поэтому есть блоки «до метро» и «рекомендуем», чтобы выделить важное Кстати, я был против этих плакатов сначала, думал, что можно блок рекомендуем адаптировать для остановок. То есть сделать более адресно. Но мы поняли, что это супертяжело а еще как тут правильно сказали в ответ на «зачем вы вешаете схему района, а не от остановки», потому что люди хотят знать, на что они потом могут пересесть, а значит и про то как изменились маршруты в других районах на пражской, например, мы поэтому дополнительно повесим схемы Бирюлёво

Что важнее, разместить все остальное или чтобы ты был доволен? Мне кажется, важнее, чтобы в других районах все появилось за несколько дней до запуска. Выжимаем максимум ошибки, особенно такую как эта — потом исправим

Открой Т мос ру > изменения с 20 нояб > карта там зелёная зона обозначена на ней — там будет вне этой зоны — обычное информирование стандартное на объявлениях, будет

Они первыми пошли, не потому что они трамвайные, а потому что макеты для старых остановок были раньше готовы 4000 остановок, ошиблись на одной. Записал, спасибо. Когда исправят не знаю, уверен, не единственная ошибка. Извините. Точно поменяем, к 20 или после — не знаю Вроде через дня 4 будет возможность, но это не точно

У нас были проблемы кое-с-чем, но щас все наладили и будут большие объёмы каждый день на улицах появляться по идеи завтра уже целиком несколько районов будут сделаны Мы сейчас с утра до ночи все для этого делаем

Дата есть на флагах, а флаги на трамвайных пока вешать не будем. На автобусных уже вешаем. Прямо сейчас Это тоже будет) подождите) там будет как на сайте сделано. Старый маршрут и новая альтернатива Схемы сделаны с учетом открытия БКЛ скоро. После открытия БКЛ там другой маршрут какой-то будет от ясеневой районный

вне территории запуска (вне ЮАО) информирование стандартное на пленке

это пожелание жителей https://www.facebook.com/roman.yuneman/posts/в-москве-тоже-есть-забытые-районы-самая-южная-точка-старой-москвы-жилой-остров-в/10214949686935325/ осторожно — за это тебя сейчас здесь обвинят в сговоре со мной, ведь не может быть такого, чтобы мы сделали что-то хорошо по мнению многопреуважаемых фанатов там и не будет, она вне сектора на какой бы остановке ты не находился, возможно, есть маршруты, про которые ты не знаешь. Например, мало ко даже сегодня знает, что о Чертановской езди 784 до Кантемировской (кстати, вот-вот скоро стройка на его трассе может закончиться) Потому что 1, 2 и 3 мкр Щербинки — территория южного бутова а до щербинки эти автобусы не едут, сами жители просят называть свой район Захарьино

у нас 4000 остановок и на первых прямо сейчас уже появляются макеты)) и это не наклейки))) в хорошем настроении иду спать, ура))

Неправда. У него трасса изменится, но как именно и куда — мы сами ещё точно сказать не можем, потому что это будет коллегами реализовываться еще не скоро экспрессов станет больше по городу, вот что я скажу только

В чем разница между магистральным маршрутом сегодня и в 2016. Сегодня мы гарантируем, что у него интервал до 10 минут. А если он не вписывается, например, потому что у него последний рейс уже в 22:00, то он не магистральный три требования строгих есть: частота, время работы (с 6 до 0) и никакого МК на маршруте У нас 4059 остановок для замены навигации. Глупо отрицать, что мы где-то что-то не упустили

будет, еще не успели, мы все последние выходные работали нет — 852 не магистральный только по той причине, что на нём мы не можем гарантировать интервалы до 10 минут днём а всякие м88-м89 магистральные, потому что до открытия линии метро в Бирюлёво там точно такой интервал сохранится лично мне нравится идея продлить когда-нибудь м82 по трассе 852 — но для этого нужна инфраструктура соответствующая и пассажиропотоки, а еще многочисленно чего но в таком виде в 852 нет никакой магистральности

Тем временем история метрополитена: старое фото из 60х, где висит указатель 3 линия >>>> Ниже список станции А еще в истории Лондона был момент, когда они трамвай и троллейбус закрыли. Надо тоже заимствовать?) у вас есть аргументы кроме истории?) на том самом заветном активном гражданине в опрсе про цвета и названия линий названия выиграли за счёт взрослого населения и результаты были (точно не вспомню), кажется, 48% против 44%~ короче названия линий выиграли не большинством, а количеством Я не буду править ошибки с телефона. Я знаю, как пишется ВЕСит, мне с телефона неудобно. Блин, 2021 год, что я забыл на форуме

Это временные маршруты, которые появляются на время ремонта поликлиник и потом исчезают. Вот п46 скоро изсчезнет, недавно открыли филиал поликлиники 46

Еще не все названия успели переназвать. И даже те, что переназвали еще можем изменить. Это первая интерация. Остановок очень много у меня мало было времени включиться в эту работу. После запуска будет больше времени. Надо с табло автобусными еще решать, чтобы все верно помещалось и отображалось

16 АП больше нет а 17 — есть чувствуете разницу?

По моему личному хотению должна была быть другая итерация. Мы выбрали ту, которая понравилось пассажирам на опросах и интервью, за которую в том числе проголосовала команд