Фыва Цукен

понятно. но там, насколько я знаю, всё лимитируется пропускной способностью участка курский-каланчёвка. сейчас, правда, в связи с тем, что на курском поездов стало меньше, наверное, можно какие-то дырки найти. с другой стороны, не исключено, что на курский будут переводить какие-нить не особо скоростные поезда с того же казанского (чтобы вокзал не простаивал).

это про какую электричку? если с ярославки/ленинградки на казанское, то раз в 10 минут не получится, переход не позволит. раз в час - ещё может быть (и то не уверен).

ссылка

ну, у тех, кто турникеты ставит, могут быть свои понятия о том, что такое правильно и что такое неправильно.

да? тогда всё плохо...

ну суть не в том... если так, то можно одну из платформ сделать так. тут ширины явно хватит. а вот на москву по нужным путям другого варианта не видно. интересно, хватит ли там ширины. по спутнику - вроде да, между рельсами около 8 метров, т.е. платформу метров в 6 шириной сделать, вроде, можно (как в лобне). но я не уверен, что по спутнику всё видно...

были слухи, что хотят открыть одновременно метро, станцию на мкмжд и обновлённую окружную. насколько это соответствует действительности - судить не берусь. но вообще платформу там давным-давно надо в порядок приводить.

ну мало ли... когда дурь в нот ставили, буча была, думаю, куда покруче той, что ожидается здесь. и чего?

кстати, на окружной северная часть платформы на москву теперь тоже дощатая (не меньше четверти всей платформы по длине).

с этим, имхо, сложнее - там всё-таки не менее 150 м между торцами платформ получается. а места мало. разве только пешеходный мост строить - но это дорого. а с другой стороны - а надо ли это? пересесть и на вокзале можно.

хорошо, а как-нибудь так: раз два?

а где там эти пути?

это хорошо а то слухи какие-то ходили, что нет. на окружную и метро спортивная, как я понимаю, тоже будет.

вот как-то так не получится? з.ы. а пересадка на тестовскую будет, интересно?

а нельзя ему конечную сделать непосредственно перед выездом на пути ржд? понятно, что до станции там не особо близко - но зачем она, эта станция? сделать конечную около какого-нить переезда, а к переезду бобик из иванова гонять. всё равно из текстильного явно не на пригородном в иваново народ ездил...

ну, это не проблема. рядом эстакада каширки есть, вот, типа, там пусть и ходят. в матвеевском же переход перекрыли? перекрыли. вот и тут так сделают...

а вот

ну да. я и говорю - почти не вздорожало. а крепкий я, в общем, в кафе обычно и не пью.

интересно, почему. детство наше по времени, похоже, отличается слабо, но вот на открытом участке выхино (точнее, ждановская)-рп скорости тогда были вполне нормальные.

прочитал, долго думал, где это у нас метро со скоростью 5 км/ч ездило. не сразу сообразил, что они хотели сказать

понятно, почти не вздорожало, значит...

хм, странно. писали, что вернули... з.ы. откуда деньги на пригород

это будет уже не болашенко

а, ну может быть.

вон выше пишут, что он только до бежецка был.