леха282

А причём тут зайки и 484 маршрут ? Был изначально 84 маршрут, задолго до прихода "оптимизаторов" и прочих недомаршрутов которые появились. Вернуть 84 маршрут на "свое" место и точка. Разделить 484 на два маршрута это идиотизм.

И где же проходило это собрание?)

197/198.

Пока только разговоры. А если так, то не прибьют окончательно 601/602? Правда на свой редкий график у него свой пассажиропоток там все же есть.

По поводу Столбовой, на вечерних в пятницу при движении в сторону Чехова, не наблюдал такого. Но поверю. БМО оживленная магистраль, пусть теперь без ПДСов. Вспомнил ещё на подъезде к ст. Дмитров, в строну Орудьево, тоже вечерние эльки еле плелись и стояли. Но конечная у них была не Дмитров. Как сейчас не знаю. Редко езжу по Савелке.

Элька Москва - Чехов перед конечной сбрасывает скорость уже на пол пути после Чепелево или перед станцией. Бывает и останавливается, стоит несколько секунд. Наверное связано с маневрами по станции Чехов. Далее после высадки пассажиров, элька едет в тупик. Наверное такие "замедления" на станциях, которые являются конечными станциями для элек, связаны с маневровыми работами на станции, поезд нужно принять и чтобы не возникла нештатная ситуация горит красный свет перед въездом эльки на станцию.

Продлевать 56 и 78 надо было когда они были троллейбусными:) В сторону Дмитровского шоссе от Рижской ездили нули этих маршрутов. Обратно тоже можно продумать. Но это теперь мечты.

Мне в целом тоже интересно. Только без алкотреша:) Давно думал об этом, хотя бы частично проехаться. А тут полностью. Предварительно я за.

Тот кто говорит что КОПЭ помойка, просто завидует тем кто там живёт. На днях смотрел обзор на них. Кухни большие. Комнаты не маленькие. Ну а стены ? Там проблема что строили Стройбатовцы, именно те что на Рублевском. Вот и качество хромает наверное. Главное чтобы можно было где развернутся а там это возможно.

Маршруты где сейчас ходят Икарусы на вес золота для ТФ) Чего уж там... сам бы обкатал этот маршрут , был бы на нем реально Икарус.

Вчера рано утром в Чехове ждал эльку, и какое же было моё удивление увидеть ЧС7 с поездом Валуйки - Москва. Но самое главное этот Чех был в синей окраске, не ребрендинговой! Расконсервировали кого то ? Сколько видел его именно под эп2к. На сколько я знаю в Москве- 3 ,было много Чс7 в синей окраске. Они стояли то ли под списание, то ли на консервации.

Мнений никаких не спрашивали. Достаточно вспомнить как пассажиры были в шоке от того что произошло в центральном и южном округах. Я уже молчу о тех кто живет там. А магистраль похоже застопорилась. Надеюсь это правда. Ибо не хочется перенумерации и другого бреда далее по примеру вышеуказанных маршрутов. Сначала воспринял это все как шанс - дать ход на появление нужных магистральных маршрутов. Теперь думаю, лучше пусть будет что есть. А маршруты магистральные, будут отдельно, не в рамках магистрали.

М. Войковская=> пос. Им. Войкова.

Понял. Ну если в данном контексте тогда согласен. Подумалось что речь шла про именно эп2к как локомотивы постоянного использования. Эп20 только под скоростные , коих сейчас стало поменьше на ОЖД.

Почему же эп2к расточительство? А что ещё ставить? Тех же чс7 нет на ОЖД. Чс2т стоят под забором. Эп2к же хватает, и эп20 тоже немало высвободилось после отмены поездов на Киевском направлении. Правда и других поездов "дневных" добавилось.

Чс200 же какой то отремонтировали? Где он сейчас работает? Скорость развивает немалую вроде. Эп20 ставили ещё на 3/4. Не знаю как сейчас. Ну и на Стрелу тоже ставили одно время.

С ностальгией вспоминаю этот общий вагон, пережиток советского прошлого, но все же ламповую поездку в Себеж в 2015 году и приличную высадку посреди ночи. Уникальность была ещё в том что в этом вагоне на верхней полке можно было и поспать. Проводники ничего не имели против. Сейчас по слухам эти вагоны продали в Казахстан. В обозримом будущем 1/2 уже не поедет. Поэтому вдвойне с учётом отмены Ржевской Ласточки, было бы неплохо задуматься о ночном поезде в Себеж и дневном в Великие луки. Одно время автобусов из Лук в Москву было полно. Думаю и спрос на такой поезд будет.

Почему же Москва - Самара не имеет место быть на Ласточке? Вполне здравая идея, если маршрут "дневной".

Речь идёт про эльку Москва - Вязьма? Так она же стала жертвой приказа, из за которого все электрички которые идут дальше 200 км обрезали и обкомы местные отказались финансировать это. С Гагариным было так же.

Вот наконец-то и раскрыта интрига автобусных остановок которые уже как пол года указаны на яндекс картах. А ведь когда то Нововладыкинский проезд был один из мест куда было не просто добраться даже пешком, и да, там располагалась моя первая работа и мне часто приходилось пользоваться этими двумя маршрутами, при том что не было мцк! Впрочем сейчас нововладыкинский проезд превратился в улицу с живыми домами, и чувствую промзоне на чётной стороне проезда тоже недолго осталось жить, хотя автосалон который располагается на месте бывших цехах прачечной смотрится сейчас более цивильнее нежеле лет 15 назад.

А когда 47 маршрут был троллейбусным, в каком месте был отстой?

Будет на ходу один состав, будут его обслуживать)) все остальные встанут под забор. Если конечно запчастей нету вперед на год другой ...

Чтож, вот с этим согласен. Они раньше публиковали свои объявления во всяких газетах, а тут решили разрекламироваться "за даром". Ну и целители эти в большинстве своём мошенники, поэтому такие объявления неприемлемы впринципе.

А в чем мошенничество? Типа какая то инфокоучина, или незаконно размещено в салоне автобуса? Я помню как в 90х и в 2000х, курьеры под дурью, расклеивалили в вагогах метро, сякие незаконные листовки начиная от кредитов и заканчивая непойми чем, смотрелось дико и некрасиво. А тут обычное объявление.

Тебе с такими предложениями самое время Магистраль курировать))) впрочем там уже место занято)) Прежде чем отменять 22 маршрут, надо спросить у тех кто пользуется этим маршрутом и потом решать что отменять а что нет. Ни разу не видел его пустым. Участок от Нами до Онедской улицы возможно и пустовал когда то но не сейчас , когда его продлили до мцк Лихоборы.