леха282

Неа не жирно. Я же плачу налоги. Или тебе завидно? О, да. От метро в Ярославский я бы тоже не отказался :) Да и метро построят там тоже рано или поздно. Я прожил год на Холмогорской ул. И считаю что транспорт ночной там нужен. И нытье тут не причем. Ты хочешь чтобы ночник ходил на западе северо западе ? Так я только за:) предложи идеи - обсудим. И в Ясенево тоже нужен ночник. Учитывая что ночники пустили не везде , складывается впечатление что ходят они там где живут люди ИТд. Хотя люди во многих районах живут. И в Ясенево и Ярославский. И даже в Тушино и Строгино

Ходить ночник от Ярославки будет вестимо до Китай города так как там все кроме Б маршруты стыкуются. А от ВДНХ и 172 есть. Правда не круглосуточный но на последний около 2х ночи удавалось успевать когда жил на Холмогорской.

А ещё какие изменения ?

С нового графика отменяется Москва - Иваново - Москва. Впринципе ожидаемо. Ласточка дневная стала востребованнее. Какие ещё будут изменения?

Наверное второе. На территории Литвы там ходят Литовские ТЭП70.

Планировалось то ли 87 маршрут то ли 82 протянуть до ул 8 марта. Но что то планам не суждено было сбыться.

На Верхней Масловке как тогда так и сейчас был свой пассажиропоток который состоял в том числе из жителей ул. 8 марта , предприятий и учреждений которые функционируют и по сей день. Не зря же с отменой трамвая появилась маршрутка 4м которая ходила часто и пустой никогда не ходила вплоть до своей отмены. В то время когда что 22 что 727 были призраками.

Маяковский ещё кажется.

После ввода данного ПДСа просто должен быть ПДС с Савеловского до Ленинградского вокзала через хвойную и Бологое

Помню у какого то пдса после усиления контроля на границе РБ и РФ значилась техническая остановка в Осиновке. Но была ли она по факту я хз. На то она и техническая. А я на 25/26 ездил из Минска. Никаких остановок после Орши не было.

Да на выезде. Смотрят наши. Наши

Может это и началось с 2008 а усилилось с 2015 года или с 2016 когда РБ сделала для граждан третьих стран (США) ИТд короткое безвизовое пребывание. Усилился контроль на пунктах пропуска автодорог а чуть позже и на ЖД. Сам помню как мы в 2013 ехали в Витебск на машине и в 2014 я ездил в Минск и паспорта не смотрели. А теперь на выезде и даже на въезде если едешь на машине то могут тормознуть и посмотреть паспорт. В феврале этого года ехал в Гомель и нас на казалось бы тихом КПП тормознули погранцы и начали смотреть паспорта. На пересечении главной трассы Мск - Минск на въезде в РБ не тормозили не разу. А с поездами не знаю как, но в 2017 году и 2016 не было никаких обходов при въезде в РФ с РБ. В этом году когда сходил с поезда Орша - Красное на выходе с платформы стояли пограничники и смотрели паспорта.

Политические причины есть. Но не будем об этом. Сам ездил в Калининград на фирменном Мск - Калининград и помню как многие выходили на ст. Вильнюс покурить и погулять. Даже те у кого упд. Я тоже вышел. Проводница сказала что погранцы смотрят на это лояльно так как именно Янтарь тянет а точнее тянул Литовские вагоны. Вот со 147 поездом и проходящими с Адлера и Челябинска сложнее. Погранцы там чуть ли ни у каждой двери стоят и смотрят кто выходит. Сейчас же литовские вагоны канули в лету. Есть подозрение что затехничивание связано с этим. Правда если и пойдет такая пьянка то Литовцы могут и свою фирменную "Лиетуву" возродить с конскими ценами. А вот проезд в Калининград напрямую на поезде напоминает садомазохизм. 4 таможни и почти все посреди ночи. Обратно в Москву ещё куда не шло. Сейчас кстати участок Молодечно - Вильнюс электрифицирован. Но сделан он для грузов связанных с Клайпедой как с городом - порт. О том чтобы ускорить пассажирские - речь не идёт. А насчёт спрыгнуть на ходу с поезда это смешно. Учитывая что поезд когда пересекает границу с Литвой контролируется отовсюду откуда только можно. И даже с воздуха.

Так как в Ясенево теперь бываю часто и может даже перееду со временем то буду ждать запуска ночника до Карамзина.

Странно спрашивать. Подскажите а точнее напомните сайт где можно посмотреть рассписания маршрутов что не в мгт?

Плюсую. А воз и ныне там... А насчёт Ярославки то продлить режим работы 172 маршрута на круглосуточный и продлить до Лубянки и не изобретать велосипед . Как бывший житель Ярославки скажу что транспорт ночью там нужен.

Не хватает ночной автобус в Теплый стан по ул. Профсоюзная. Там Ясенево вообще отрезано от Ночников.

Насчёт Рижского да. А Савеловский? Там "регулярно" ничего не назначалось. Только в ноябре прошлого года пустили. И то по описанию на этом форуме он вез воздух. И вагоны были сняты с какого то импортного ПДСа который просто был не в ходу. В этом году его будут назначать ?

Там и до Ярославки пройти недалеко. Говорю так как жил в тех краях почти год. Учитывая что на Палехской дофига социальных объектов то отмена на фоне того что мгт любит социальные бабковозы выглядит странновато. Так же причина отмены движения в сторону ВДНХ может крыться в том что улица узкая. Но сколько раз там проезжал на машине , не помню чтоб было неудобно разъехаться с 375. Значит скоро прибьют и в другую сторону.

Подтверждаю. Электробусы на 42 маршруте это явь. Видел сегодня один электробус на 42 маршруте. Но ходят с троллейбусами пока.

Тем временем автобус Т25 и 42 Тб перешли на электробусы. Во вторник заметил троллейбус на 42 маршруте. Кажется подмена. Странно что перделку не выпустили.

Del

А где сами изменения?? Где их посмотреть ?

Фото в студию

А в каком году там прошел последний состав?