Зеркало

а я не припомню чтобы вообще когда-либо пользовался транзитниками из/до Москвы... всегда своих поездов хватало... если что, в Москве всю жизнь живу)) да это может и так... но если посмотреть в область... то с Рязанского хода остановка в Воскресенске или Раменском была бы удобнее чем в Москве тыщам этак под 700 населения... а во Фрязево с Горьковки таких вообще наберется под миллион))

попробуй это сказать тому кто ездит из С.Посада на Перловку или Яузу - узнаешь о себе много нового)) а вот Пушкинским фиолетово - 6 минут можно и подождать укаждостолбную)) так что не все то верно, что кажется верным на первый взгляд))

а боковой плацкарт? он по той же цене что ли?

там косяк явно - получается что плацкартных в разы больше но они дороже... думаю что перепутано))

она похоже даже Яндекс не коробит)) и даже не в 1,5 раза)) З.Ы. кстати интересный косяк по ссылке с ценами на прямые билеты))

гораздо оптимальнее даже ночник + 004... это если аллергия на авиаперелеты))

049? это трамвай, совершенно не пригодный для поездок из Питера на КМВ (лишний день теряешь) если 119 - аналогично, такой же трамвай... а если 081, то выходить в Москве в 4 утра требует большого самоотречения))

то есть ты выходил в Москве из поезда Юг - Питер более чем в 50% случаев?))

откуда дровишки? и кстати кто из нормальных поездов (через Ожерелье, Тулу и т.п. не предлагать) из Питера на юг кроме Севастопольского имеет сейчас тарифную остановку в Москве?

сообщи от какой и до какой станции нужно лично тебе и в какое время, мы походатайствуем всем форумом чтобы запустили между ними)) а от Киевского до Павелецкого нефиг воздух возить))

именно вместо, ибо сходу и не придумаешь в каком направлении есть нехватка поездов от Москвы... а вот Подмосковье может и пользовалось бы ради экономии пары часов эти 20% вынуждены ездить через Москву за неимением альтернатив 80% населения чего? у Москвы и так поездов выше крыши... а если хотят тормозить еще и сквозные, это означает что на них недобор, соответственно запросто можно окучить область

Экспресс + трамвай железной дороге интереснее чем два трамвая, даже если в экспрессе при этом поедет 1 пассажир, а в трамвае все остальные. Согласен, идиотизм. Но тем не менее.))

гораздо интереснее выглядело бы вместо Черкизово останавливать например в Крюково и Раменском...

еще и тут интересно - чем провинилась Соколовская?))

я не думаю что прибыль приносит только загрузка в шпроты

если откажутся от МЦД-3 ради воздуховозов - пусть возят воздух)) это ты снова испытываешь трудности без троллинга... ОК, зачтено))

так за чей счет все же найдут? вот именно... я лично как один из "средних пассажиров" платить за воздуховозы не хочу))

ничего не было...

любимый вопрос - за чей счет банкет?))

а не дешевле для таких людей организовать социальное такси (на определенное расстояние разумеется) чем возить воздух на БВ каждые 15 минут? зонтик или такси за 100 руб тоже неплохое подспорье, учитывая что таких непроходимых дней в году не так много))

про новые - может быть... а те что есть вряд ли грохнут

вот еще бы 9-вагонки на Казанке наконец прекратились... задолбали этим летом((

а я считаю что если до метро 10 минут пешком, то можно и дойти, а для желающих именно доехать - повесить уличное расписание и соблюдать его это если маршрут малонаселенный на всем протяжении, а если он на каком-то участке заполняется по принципу "кто первый приехал", то этого уже делать нельзя

а ты считаешь нормальным пускать каждые 5 минут БВ с двумя-тремя пассажирами?

а пассажиры подвозящих маршрутов в подавляющем большинстве именно такие - утром на работу, вечером обратно