Зеркало

на МКАД в начале 60-х все это могло быть запросто, ибо трафик там был полторы машины в час))

Только 3-й Черемушкинский проезд (ул. Винокурова). Видимо, он, как раз, стоит на конечной. Поэтому и пустой тогда это вид на восток, а солнце слева? отказать))

а ты не знал что от Савелово до Калязина одни леса и болота, а до Савелово куча электричек в день ездит? и что часть из них можно ускорить при желании? о, вот я ждал - когда же ты про туристический потенциал вспомнишь... я же говорю - междупланетный шахматный конгресс))

ты из Калязина в Москву полгорода собрался возить ежедневно?))

тогда в Говардово... дотянуть чуть-чуть КС от ПЗ и суммарно тыщ на 35 населения))

12 тысяч населения... нет, тогда однозначно сначала в Зарайск, там 20))

я не пойму, вы это серьезно про Калязин? я думал поприкалываетесь и все...))

да там проблемы НЯП разве что пятница вечер и воскресенье вечер, и то в одном направлении... зачем для этого диаметры?

кстати тема Зарайска не раскрыта, туда тоже нужно))

автобус пустой, возможно не по маршруту, так что может быть где угодно))

ага, а диаметр через Калязин сделают быстрее?))

если будет ВСМ (???), то грузовые можно спокойно вернуть на Ленинградский ход кого возить? деревни, суммарное население которых как два состава Ласточки?)) сам-то Рыбинск через Ярославль значительно проще

вот это конечно особенно необходимо... чтобы организовать там междупланетный шахматный конгресс...))

сильно сомневаюсь

высоковато без платформы

еще раз (медленно): ХОРОШАЯ однушка... а не 31 м2))

лично я не понимаю зачем одному человеку больше чем хорошая однушка? переплачивать коммуналку и дапирасить пыль с лишних метров? не получится - в ЦАО реновации нет))

для того чтобы она начала дорожать, ключевая ставка должна вернуться к 6 - 8%, а этого НЯП в ближайшем будущем не предвидится

тебя что, Кикимора покусала?))

Костя, во-первых у тебя информации об истинной ситуации меньше чем никакой во-вторых на текущие проценты с денег, которые стОит трешка на Таганке, можно круглогодично жить на Канарах и ни в чем себе не отказывать)) в-третьих, вторичка сейчас довольно ощутимо дешевеет и держать в ней средства теряет смысл на данный момент

сейчас видел ЭП2Д-0172 на Д3, расписаны под Хохлому первые 4 вагона от Москвы(( кстати разукрашивают всегда с правой стороны в область, надо смотреть где так оборотная платформа расположена

не обязательно, там меньше чем до Калуги/Тулы/Рязани, около 180 км

похоже что Раменское забило на оставшиеся ЭД4М большой и толстый, может ждут чего-то взамен под Рязань

весна...))

а почему такая дискриминация?)) вот я выше как раз про нее