Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    25878
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    93

Весь контент igla

  1. ну кстати, аэропорт Адлер никто и не закрывал. И на его перегруженность не жаловалсо никто. Просто там опять-таки "рыночек порешал", и в ответ на выставленные перевозчиками конские цены, народ поехал в Сочи на своих тачках
  2. Гы. А давно метро "Девяткино" попало на серую линию ММ? 🤣
  3. Ну тех, кто не хочет, задерживать в штате не станут: в подразделениях депвела традиционно не ценят линейных работников, до сих пор считая, что существует пресловутая очередь за воротами
  4. Водиле трамвая предложат перейти на эту работу вместо сокращения 😝
  5. А тут уже всё рыночек порешал. Сельхозтехника работает на Кубани, в Черноземье, Приморье и Алтайском крае, где зима длится 2 -3 месяца. А в Архангельске картошку сажать бросили, хотя она там вполне себе растёт, в том числе из-за простоя техники. Под Москвой колхозные поля также пустили под застройку. Если вдруг её не хватает, предпочитают купить в Египте, Израиле, или Азербайджане, но не задействовать посевные площади "зоны рискованного земледелия"... Со снегоуборочной техникой та же история: ты когда последний раз видел снегоуборщик с "золотыми ручками"? Я лет пятнадцать назад. Ну а подметалки летом убирают пыль с дорог, а зимой - снег, дополнительно ничего зимой на улицы не выводят, а если паксы начинают возбухать, что за неделю после снегопада ничего не почищено, им запускают утку в СМИ про аномальный снегопад, что намного дешевле, чем закупать ещё снегоуборщики и нанимать водил... Купировать его в Сочи: ограничить номерной фонд, ввести ментовские облавы а-ля Москва-90 на отдыхающих со штрафами тех, у кого нет временной прописки, которую, в свою очередь выдавать только тем, кто отдыхает официально. Тогда поток сам по себе уменьшится/перераспределится на март и ноябрь
  6. Про перепроизводство никогда не слышал?
  7. А многим из Сибири и северов нужно в Ростов и Краснодар? Неее,они все на море матрасничать едут
  8. А может не надо? ЧПК в июле-августе давно перегружено матрасниками. И так под гостиницы все сараи на берегу переоборудовали, куда ещё-то?
  9. Я на неё в субботу случайно попал. Обратил внимание, что маршрут высвечивался 000
  10. Уж где-где, а в Татарии инфраструктура неплохая. Потому что они имеют возможность её с нефти дотировать. В этом ключе им новые рабочие места в малом бизнесе нахрен не нужны, тем более, это будет сезонная занятость
  11. Мгт, нефазы, первые цифры 19 (отличить по ним 11 ап от ЗелАКа я не умею)
  12. Поганенько. Метров 600 пробежите и по лестницам перехода вверх-вниз тоже придется. Обойти можно, но надо знать как, и ещё +100 м Угу. 300 рваных с носа, и за эти деньги велик шанс ехать вися на одной ноге. Да ещё и пробка там появилась, перед самой Шеремухой. Она не такая большая, но лишние 10 минут тоже радости не принесут. Не летать нацпером и рейсами других перевозчиков, вылетающих из Шеремухи, по крайней мере, до 1 июня (когда откроют Шереметьево-Д и мувер). Если это невозможно, то "оставалось одно: пропадать" (с)
  13. Сегодня попытался проехаться на КМ-е. Обломался. Пришел на остановку 345-го в Химках в 12.45, на стенде написано, что движение КМ3 16 и 17 марта до 13.00, однако все три приехавших за 20 минут КМа потушили табло, и водилы сказали, что они едут в парк. На остановки тусил некий деятель неопределенного возраста в зелёном жилете, подбегавший к каждому автобусу, спрашивавший что-то у водителя и говоривший по рации. Однако на вопрос, а будет ли КМ, он отвечал "не знаю".
  14. Новость почти годичной давности. Несколько судозаходов "водоход" прошлым летом туда сделал, но потом что-то пошло не так, и их отменили, благо все они были в один день вместе с Тверью, по которой теплоходам просто увеличили стоянку. И всё это были пьяные рейсы, то есть, об использовании причала в качестве места посадки-высадки туристов речи не шло.
  15. А у рандов по-прежнему билеты печатают?
  16. Они не все шестивагонные, есть и четырёх
  17. Поотменяют диаметральные электрички днём и вечером. Кроме того, после 23.30 все электрички из Москвы пойдут от Люберец до Фабричной без остановок по 3 пути
  18. Тащемта денежки на 5 и 6 гл пути Москва - Крюково по титулу МЦД-3 уже выделены. И даже приступили ( мост через Канал в Химках, мост через Большую Академическую), срок сдачи - 27- й год. Вот тока вогул тут ну совсем ни при чём: бабло федеральное, а заказчик - ПИД
  19. А вогул у нас уже не мэрствует? ВСМ - это вообще не вопрос московского мэра
  20. Однако после постройки Пятницкого шоссе обратно его так и не вернули, хотя уже 11 лет прошло
  21. Ну напиши в БЧ, может они прислушаются. Как раз весной они разрабатывают новый график
  22. Да, в общем, да: вряд ли областные чиновники откажутся согласовывать изменение 741-го в московском реестре, тем более, на ни территории его трасса не меняется. Вопрос в том, что депвелу просто лень эти бумажки оформлять. Да и я не очень понимаю, на фига в принципе возвращать 741-й, имеющий, кстати, уникальную трассу, обратно на Пятницкое шоссе, если когда-то его оттуда целенаправленно убирали? 2-й отменить? Ну дык это можно и так сделать, предложив населению пользоваться 904-м... Ускорить на 5 минут передвижение тех, кто едет с кладбища до Тушинской? А не жирно ли им? Тем более, ждут они этот 741-й намного больше пяти минут...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.