ZapFan

Плохие новости из Мурманска. До конца месяца все оставшиеся 677-е будут списаны. Сейчас работает только один Лиаз.

Я съездил. Там тихо и спокойно. Только 677-х ЛиАЗов уже не осталось. 2 списанных ещё стоят в парке, а остальные порезаны. По словам одного водителя, было примерно 6-7 ЛиАЗов, все списаны не так давно, где-то перед новым годом. На линии 3 новых 5256, Икарусы-260 (должно быть 2, я видел один), а также ПАЗики. ЛАЗы-695 тоже стоят на приколе вместе с ЛиАЗами. А вот в Майкопе сохранилось 2 живых ЛиАЗа. Видел их, но прокатиться не получилось.

Советская техника везде еще есть. Тем более на том снимке только шестерка и ЗИЛ, а остальные машины иномарки. Так что это вполне возможно 2010 год.

В Тобольске еще много, я насчитал 10 штук, но их там больше. В Чусовом еще ездят. В Кудымкаре один остался. В Краснокамске видел один. В Барыше (Ульяновская обл.) один живой, стоял в гараже, он работает видимо только утром. В Челябинске почему-то ни одного не видел. В Рыбинске тоже не попалось. И даже в Арзамасе (но я там вечером был).

Вот здесь есть фото 677 в Туркмении: http://avto-nomer.ru/newforum/index.php?showtopic=2933 А еще у меня есть фото Лиаза из Армении, г. Эчмиадзин, оно маленькое, и я никак не могу вспомнить, на каком сайте я его нашел. (нашел на форуме tr.ru)

Ничем не отличается, только надо учитывать, что я раньше никогда автобусы не водил.

Мне довелось проехаться за рулем 677-го по обочине метров 100 вперед и столько же назад. Трогается с места хорошо, но к габаритам привыкать надо.

Накануне приснилось, будто я был в каком-то закрытом городе, и там по маршрутам ходили Лиазы-677 с гармошкой, т.е. сочлененные (!), и обычные тоже были.

В Мурманске на начало года оставалось 18 штук, сейчас многие стоят на приколе, но около десятка работает. В Апатитах в январе было 12 или 13, сейчас видимо меньше. В конце июля- начале августа видел 3 шт. в Котласе, 1 в Великом Устюге, 1 в Кирове, 1 в Муроме, 1 служебный в Саранске и очень много в Ижевске (спешите туда, там ожидается партия Нефазов).

В Великом Устюге был год назад, видел 5 Лиазов, но мне попались не все (их там было около десятка). Думаю, еще живы. Мне тогда удалось прокатиться на Лиазе 1999 г.в. производства Тосно по пригородному маршруту до деревни Морозовица и обратно (несколько километров по трассе). Если туда поедешь, Котлас тоже надо посетить, там много 677-х. Можно и дальше на север, в Коми - Печора, Воркута. Сам еще не был там, пока нет возможности.

Желтый с двумя белыми полосками Лиаз из Апатит прошел в начале 2008 г. КВР в Мурманске (20 февраля я его видел у нас). Вот здесь есть его фото: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=37781 А в Кировске совсем мало 677-х осталось. Я тоже последний раз был летом, только 3 штуки видел. Может быть в январе туда съезжу.

Georg, полностью поддерживаю. 677-х и так осталось очень мало, пусть их списывают как можно медленнее. Для меня как пассажира 677-й очень комфортен. С точки зрения экслуатационников - да, устаревший, бензина много жрет. Но от водителей ни разу не слышал плохих отзывов о нем. Все-таки это автобус-легенда, уже 40 лет на линии.

Hrzan, откуда такая ненависть к заслуженному автобусу?

ПАЗы-672 как раз остались, я тоже на одном проехал.

Ездил на Дальний Восток. Был во Владивостоке, Хабаровске, Биробиджане, а также специально съездил в поселок Черниговка, где сохранился, возможно, последний Лиаз-677 в Приморском крае. Он стоит в парке в ходовом состоянии, но не работает. В Хабаровске Лиазы еще работают, я заметил 5 или 6 штук, а по словам водителей их больше десятка. Говорят, что скоро придут корейцы, и Лиазики спишут. В Биробиджане последние 2 машины стоят в гараже, еще в хорошем состоянии, но к сожалению списаны.

В каких городах я катался: Мурманск (с конца 80-х по 2008); Ульяновск (неоднократно, последний раз в июле 2008); Москва (1999); Санкт-Петербург (1999); Иваново (2001); Мончегорск (2005); Апатиты (2005, 2008); Кировск (2005, 2008); Вологда (2007); Рославль (2007); Арзамас (2007); Котлас (2008); Великий Устюг (2008); Киров (2008); Глазов (2008); Йошкар-Ола (2008); Бор (2008); Лысково (2008); Хабаровск (2008). Наблюдал Лиазы-677 на маршрутах, но не катался: Анапа (2001); Лакинск (2002); Сызрань (2003); Псков (2000, 2007); Кемь (2003); Волхов (2005, 2008); Ярославль (2005, 2006); Кострома (2006); Балахна (2006); Кстово (2006); Чебоксары (2006); Инза (2006, 2007); Рязань (2006); Вышний Волочек (2006); Осташков (2006); Рыбинск (2007); Орел (2007); Елец (2007); Тамбов (2007); Пенза (2007); Самара (2007); Кулебаки (2007); Муром (2007); Энгельс (2008).

Вышний Волочек наверно?

В августе 2008 Лиазы-677 попались мне в Йошкар-Оле, Ульяновске, в городах Лысково и Бор Нижегородской области. В Мурманске пока работают около 15 Лиазов, также с десяток есть в Апатитах, в Кировске уже совсем мало, в Североморске всего один. В городе Сергач в 2007 году один или два Лиаза были, но живы ли они сейчас, мне неизвестно.

К сожалению, ни разу не видел Лиаз-158 ни в каком виде. Я 1986 года рождения.

Расскажу о своих наблюдениях за Лиазами-677. Сначала информация по Мурманской области. В Мурманске на начало 2007 г. оставалось 29 ходовых машин. Сейчас уже меньше, например 2 машины стоят без номеров, скорее всего ждут списания. В Североморске остался всего один живой Лиаз (по состоянию на июль), в январе он приезжал в Мурманск. В Мончегорске с прошлого года закончили эксплуатацию Лиазов, осталось 4 шт. без номеров, на отчуждении. В Апатитах осталось чуть больше десятка ходовых машин, в Кировске 7-8. В Кандалакше списали все примерно в 2004 г., я их там не застал, видел только на картинках. Вот и все что осталось по области. В Карелии вероятно нигде не осталось, я видел там 677-й только один раз, в Кеми в январе 2003 г. В Ленобласти в этом году не встретились, но я не проезжал города, где они должны быть. В Вологде был в апреле, видел 6 Лиазов. В Ярославле видимо все списаны, в апреле видел только разрезанные останки в АТП. В Иванове нет с 2005 г. По другим городам: Псков - по словам водителей, осталось 3 или 4 машины, я встретил только два, один стоял в парке и один работал на развозке. В Смоленске и Брянске не наблюдались. В городе Рославль заметил 2 Лиаза. В Орле 2 или 3 машины. В Липецке не видел ни одного, зато в Ельце 2 шт. (но их там больше). В Тамбове видел около десятка, там наверняка их больше. В Пензе довольно много попадается у ж/д вокзала. В Ульяновске пока есть как на левом, так и на правом берегу, но количество их сокращается, видел один разрезанный. В Сызрани наблюдал только 1 служебный, а в Самаре попалось всего 2 штуки (где-то писали что их там чуть ли не 200). Больше всего порадовал конечно Арзамас, там их более 40 и ездят друг за другом постоянно. Еще видел Лиазы Кулебакского ПАП (ходят по маршруту Кулебаки-Навашино) и одну машину в Сергаче (там сказали, что еще одна в ремонте). В Муроме видел несколько машин, но проезжал город вечером. Вот в принципе и все, что я видел в этом году. Если кого интересует, могу выложить госы некоторых машин. Некоторые фотографии я выкладывал на RC-форуме в сентябре. Меня интересует информация по Лиазам в Архангельской области (есть ли что-то в Архангельске, Котласе, других городах), Великом Устюге, республике Коми (Сыктывкар, Ухта)? Есть ли свежая информация по этим местам.