masha

Vladdis , зато на Московской ж.д. автобусы рельсовые новые покупают!

29 ноября 2005, вторник

На малодеятельном участке Голутвин - Озеры Московской железной дороги начал курсировать рельсовый автобус.

На Московскую железную дорогу поступило два автобуса, и оба были отправлены на Московско-Рязанское отделение. На участке протяженностью 40 км несколько остановочных пунктов, но пассажиропоток здесь достаточно высокий: рабочие и студенты, летом - дачники. Пассажиры перемещаются в основном только утром и вечером, поэтому участок считается малодеятельным и убыточным. Рельсовый автобус предназначен для перевозки пассажиров на таких малодеятельных участках железных дорог и может быть применен для городского, пригородного и межрегионального сообщения.

Красноярская железная дорога

Красноярский край

к малодеятельным линиям относятся: “Красноярск - Шарыпово” и “Енисей - Дивногорск”.

Информация из Отчет по результатам проверки использования субсидий, предоставленных в 2004 году организациям железнодорожного транспорта на компенсацию расходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льгот в пригородном сообщении, эксплуатации малодеятельных линий “Красноярск - Шарыпово” и “Енисей – Дивногорск”

ссылка,если интересно

http://www.chamber.krsn.ru/spnsweb.nsf/web...61002D00D9?Open

Под малодеятельными линиями в соответствии с Законом края от 07.12.2001 № 16-1640 “О предоставлении субсидий организациям железнодорожного транспорта” понимаются отдельные железнодорожные линии с низким пассажиропотоком, эксплуатация которых затрагивает интересы широких слоев населения, являющихся наиболее уязвимыми в экономическом отношении

Так и хочется спросить, сколько вешать в граммах?

низкий пассажиропоток это от скольки до скольки человек?

И наиболее уязвимые в экономическом отношении также не ясно, должны ли они обязательно при этом быть убыточными......или как?

Спасибо всем большое за информацию!

Mazzy абсолютно прав. Ищу официальную информацию!

Должен же быть какой-то официальный документ с перечнем всех малодеятельных участков?

А альтернатива ей какая - жезловка? НЯЗ, жезловка на РЖД еще кое-где осталась.

Меня интересовало, точно ли не может стоять нигде на малодеятельных участках автоматизированные системы. Хотя это должно быть экономически нецелесообразно, но вдруг.....?

И все-таки, по каким критериям определяются малодеятельные линии?

Нашла следующее определение:

Малодеятельные участки. Участки с размерами движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику не более 8 пар в сутки.

Вопрос меня волнует, это единственный критерий или ещё к малодеятельным относятся все убыточные участки дороги?

Добрый день!

У кого есть информация по малодеятельным участкам ж.д. ?

Перечень(список) малодеятельных участков ?

Определение малодеятельных участков (критерии, по которым участок дороги считается малодеятельным) ??? Я нашла, что определение должно быть в "Тарифном руководстве № 4", но само руководство не могу найти, может кто-то знает, где можно его прочитать?

Возможно кто-то знает, какие-то работы, научные труды на эту тему или литературу?

Какие системы установленны на малодеятельных участках?

Все ли малодеятельные линии оборудованы полуавтоматической блокировкой?

Буду благодарна за любую информацию!

Заранее огромное спасибо!