житель москвы

Нажми на вид транспорта "электричка" и ищи на конкретный день. Автобусы и отсекутся. Сейчас придёт Длугач и скажет, что для целевого потока (калязинцы, едущие на работу) маршрутка это комфортнее и удобнее любого другого.

Странная у вас выборка, однако.

Добро пожаловать на Северный Кавказ, например. Не в кассу.

Таки всё же большинство водителей у нас с гражданством. Так что мимо кассы. Таки всё же большинство водителей у нас с гражданством. Так что мимо кассы.

Там даже автоэкспресс пытался запуститься дважды, но сдох навсегда.

Нормально Уханов ездил в Зарайске, а Агафонов в Луховицах аж на гармошках рассекал. Велес, кстати, в Можайске так и остался и ничего, вполне хорош

От Забайкальской ППК. Есть продажа по местам! При бронировании или при покупке в кассе они переписывают на листочек фамилию и инициалы с номером места.

В Букачачу хочу мцд. А то сейчас неудобно оттуда выбираться.

Если кто-нибудь когда-нибудь решится повторить и попытаться проехать на пригородном плацкарте по маршруту Чита-Сретенск или Сретенск-Чита, то покупка билетов (54 места) производится только в кассе Читы-2 или бронь по телефону той же пригородной кассы Чита-2 с выкупом у проводника

Омск - НСК вроде сдохла как раз по физическим причинам.

Гениально!

Шо, опять? (С)

С какой скоростью (мостов в год) строились мосты в 70-80-х годах? С какой скоростью (мостов в год) они сейчас капиталятся? Сколько срок службы тех конструкций? Да как раз лет пятьдесят. Мост в Свободном никого ничему не научил. Вон, аналогичный мостик в Сходне посмотрели, посмотрели на него и плюнули, и так сойдёт. Так что не ищите чёрной кошки в тёмной комнате при условии, что её там нет.

Нет, не путаю. Если бы мгт при отмене маршрутки стал ходить чаще и быстрее, так он стал ходить реже и медленнее. Поэтому налицо ухудшение транспортного обслуживания. Мне кажется, кое-кто с луны упал. Я всего лишь категорически против уничтожения чего-то. Должен быть выбор у людей. А не заставлять всех ждать часами.

Вот этот пригород проще расселить, чем вывезти.

Маршрутку 647м верните, тогда будет альтернатива. Предлагать автобус как альтернативу такси, это как плацкарт как альтернативу св.

Я в этой поездке решил свой борзометр ограничить Борзей. А дальше уже в следующий раз, с пропусками в погранзону сразу, чтобы всякие Забайкальск и Приаргунск посетить)))

Затем, что маршрут создан для перевозки астраханцев из Москвы, и исторически все его пассажиры привыкли уезжать с Новоясеня. Там у них дикая конкуренция с Саларями, других контор дофига, поэтому никто не будет добровольно обрезать от себя поток.

Тем не менее по всему красноярскому краю рекламируют "покупка квартиры на юге России " Многие пользуются услугой улучшения жилищных условий из всяких крайне северных

Я не помню, там мост или тоннель? В любом случае, закрытие платформы, которая крайняя к улице и с которой выход не через ублюдочные мосты и тоннели, а просто взял и вышел, это абсолютное и безусловное вредительство. Основная жизнь в Малаховке - на шоссе. И ездят, во многом, не в Москву, а в Люберцы, а нормальный транспорт там только 463

А там им и нет альтернативы.

Ты не поверишь, но Чита в полном составе, как и Красноярск, переезжают отнюдь не в столицы, а в Краснодар. Который раздувается со скоростью воздушного шарика.

Дык вона чё..... Безрукавникову я лично катал ))) из Котельников и до Астрахани)

Одних версий до Одинцова три штуки: С Почты, с Заозёрной (машин по двенадцать минимум), со Школьного. Ещё версия Перхушково - Почта, Перхушково - Школьный, и два выхода внутригородского маршрута по Власихе.

С добрым утром. Такие в реестре межсубъекта уже много лет. Котельники-Смоленск, Чехов-Астрахань, Подольск-курск, Подольск-Семикаракорск, Мытищи-Таганрог, Мытищи-Севастополь, и т.д. и т.п.