Перейти к содержанию

житель москвы

Постоянные участники
  • Постов

    5706
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент житель москвы

  1. Как правило, он битком) а при поездках в стиле "Москва-Геленджик-Норильск-Москва" сделать его меньше нельзя...
  2. А в Серпухове все вопросы к закону, требующему по одному перевозчику на один маршрут. Вот и пришлось им расплодить...
  3. В рюкзаке отделение. Плюс обычно в этом случае в руке ещё и пакет с ветровкой)
  4. Схема рисуется компьютером, там нет возможности руками её правильно нарисовать. А это и нереально. Маршрутка Сергиев Посад - Киржач отменена Н лет назад, и других дыр полно.
  5. Сто пятьдесят рублей железной мелочью в одном кармане. Наушники с проводами в другом. Ключи в третьем. Давно сразу снимаю куртку, и в аппарат.
  6. При Ранде на этот 61-й каждый день нам жалобы прилетали, что он работает не так, как должен. Так что упаси Господи.
  7. Проблему зачали, когда в МО начали выжигать частников на социале в пользу МТА, а частников на коммерции в пользу того, кого нельзя называть. Захотели создать монополию на перевозки, теперь по официальным пассажиропотокам всё ок, ибо никто не пробивал билеты, а в реальности полный швах.
  8. Мне как человеку, работающему с реестрами уже 12 лет, это очевидно с самого начала. В реестре один плюс есть. Приехал ты в посёлок Кильмезь Кировской области, в 17 часов вечера. И надо тебе узнать расписание маршрутов, которые по району ходят. Подходишь к единственному супермаркету в центре - Магниту, ловишь первого встречного покупателя, который случайно оказывается местным ИП, осуществляющим пассажирские перевозки, и по реестру начинаешь опрашивать
  9. Маршрут может спокойно быть укорочен относительно своей реестровой версии. Никаких проблем я в этом не вижу.
  10. И при чём тут легальность? Запустить отдельный маршрут при работе текущего 220-го ФЗ это утопия.
  11. И с чего вы взяли, что конкретно в Железнодорожном кто-то чего-то боится?
  12. В Клину она тоже была сильно востребована. Не переоценивайте значимость массовых жалоб.
  13. Необязательно усиливать социал. Можно оставить, как есть. Исторические примеры Клина, Сергиев-Посада имеются. Отменяем сейчас, усиливаем черезгод.
  14. Где вы в новости про маршруты прочитали про Мострансавто?
  15. Кому им? Можно без истерики спокойно пересказать написанное? Ничего не понял, кроме высказывания про смену номера. Но тут понятно, раздублирование.
  16. Поработайте водителем месяц. Заколебётесь талдычить одно и то же стаду. Ещё небось и жалобы на опоздания потом самим разбирать. И за пережог топлива из-за попыток нагона.
  17. Ситуация может и не повлияла. Но люди-то куда-то свалили? На и так не пустые маршруты? На которых в Подольске выпуск не увеличивали.
  18. Несомненно. Но там, где Рандов не было, сокращения выпуска местами откатили транспорт на много лет назад. И совершенно не ясно, вернут ли. Я бы поспорил. Нормально он работал. Перегонял хюндаи с дальнего востока. Не надо на него гнать.
  19. У Рандов было маршрутов триста. Но я смотрю сейчас на времена ДО них. Когда Кубинка жила своей жизнью, Уханов спокойно обслуживал три района...
  20. То есть всё-таки не хватило твёрдости отменить всю коммерцию с нового 2024-го года. Похвально.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.