житель москвы

Аналогично в утренний пик. От Лихобор до Сити паштет в дверях для выхода в Сити

И фиг с этой разницей, очевидно же, что сии остановки мгт только для оборота.

Вохна.

Отменили Серпухов-Обнинск. Балабаново-Родник летом по выходным две пары. Дальше да, разрыв.

Разные перевозчики, вам же объяснили выше. И прибавить, что МТДИ не любит, когда маршруты совсем идентичные, поэтому каждый чуть отличается от другого. 111к там ходит, не пишите дезу. У него просто рейсов очень мало.

Я думаю, сильно быстрее. Единственное, участок Балабаново - Родник проходим только летом по выходным.

К тому, что Мта забрало всё, что можно и что нельзя.

Как правило, он битком) а при поездках в стиле "Москва-Геленджик-Норильск-Москва" сделать его меньше нельзя...

А в Серпухове все вопросы к закону, требующему по одному перевозчику на один маршрут. Вот и пришлось им расплодить...

В рюкзаке отделение. Плюс обычно в этом случае в руке ещё и пакет с ветровкой)

А ты не лопнешь, деточка? А ты налей и отойди...

Схема рисуется компьютером, там нет возможности руками её правильно нарисовать. А это и нереально. Маршрутка Сергиев Посад - Киржач отменена Н лет назад, и других дыр полно.

Сто пятьдесят рублей железной мелочью в одном кармане. Наушники с проводами в другом. Ключи в третьем. Давно сразу снимаю куртку, и в аппарат.

При Ранде на этот 61-й каждый день нам жалобы прилетали, что он работает не так, как должен. Так что упаси Господи.

Проблему зачали, когда в МО начали выжигать частников на социале в пользу МТА, а частников на коммерции в пользу того, кого нельзя называть. Захотели создать монополию на перевозки, теперь по официальным пассажиропотокам всё ок, ибо никто не пробивал билеты, а в реальности полный швах.

Мне как человеку, работающему с реестрами уже 12 лет, это очевидно с самого начала. В реестре один плюс есть. Приехал ты в посёлок Кильмезь Кировской области, в 17 часов вечера. И надо тебе узнать расписание маршрутов, которые по району ходят. Подходишь к единственному супермаркету в центре - Магниту, ловишь первого встречного покупателя, который случайно оказывается местным ИП, осуществляющим пассажирские перевозки, и по реестру начинаешь опрашивать

Маршрут может спокойно быть укорочен относительно своей реестровой версии. Никаких проблем я в этом не вижу.

И при чём тут легальность? Запустить отдельный маршрут при работе текущего 220-го ФЗ это утопия.

Всё легально, заезды у него в реестре оформлены.

И с чего вы взяли, что конкретно в Железнодорожном кто-то чего-то боится?

В Клину она тоже была сильно востребована. Не переоценивайте значимость массовых жалоб.

Необязательно усиливать социал. Можно оставить, как есть. Исторические примеры Клина, Сергиев-Посада имеются. Отменяем сейчас, усиливаем черезгод.

Где вы в новости про маршруты прочитали про Мострансавто?

Кому им? Можно без истерики спокойно пересказать написанное? Ничего не понял, кроме высказывания про смену номера. Но тут понятно, раздублирование.

ХодиЛ. Раньше до полуночи. Ранды маршрут прибили.