Лайонел

И ещё один луч света, точнее, пол-луча. Ст.Оскол-Ржава - восстановлены 2 пары из трёх. Ст.Оскол-Касторное - восстановлен вечерний поезд. Хоть что-то...

Кстати, ещё о тех местах: что там слышно о ремонте линии "Торжок-Кувшиново"? Там сейчас ремонт, пригородные ходят "Кувшиново-Осташков (пн, ср, пт)", надолго ли это? Из-за этого пришлось месяц назад из Москвы в Осташков через Бологое на пригородных ехать (мне так по некоторым причинам удобнее, чем автобусом).

Да вообще, как мне кажется, беда Тверской области - в том что она слишком большая и разползшаяся. Мне кажется, из неё бы выделить, скажем, Ржевскую иобласть - и обе заживут спокойнее. Но это уже оффтопик.

Съездил в город Торопец Тверской области. До В.Лук на сидячке (к-рую, как сказали в соседней ветке, с 14.01.14 отменяют), там - на пригородном "В.Луки-Бологое".В тот же день - обратно, тем же маршрутом. Что сказать... Ветка умирает, это видно невооружённым глазом. Вокзал в Торопце - огромный и красивый - сейчас содержит исключительно пару лавочек вдоль стенок, нет ни зала ожидания нормального, ни касс, не говоря уж про такую роскошь , как комнаты отдыха или кафе. Сейчас по линии курсирует двухвагонный пригородный (один вагон - сидячка, один - плацкарт (!) ), обилечивание происходит в поезде;

Вовремя успел в Луки съездить, однако...Кстати, был там не СВ, а сидячка.

Нее, нафиг-нафиг, Щука - трамвайное место, не надо его троллейбусами похабить!

Abr, в Вашем предложении особенно заинтересовал пункт: "Флотская" (только к Водному стадиону). Т.е тем, кому нужна к/ст "Флотская улица", будут вынуждены давать крокозябру через Моссельмаш? Что-то мне подсказывает, что они не будут этому рады... > 3. Застройка Левобережной улицы с необходимостью пускать по ней транспорт Ну , сейчас там бегает № 65. Если его не менять, то он вполне будет возить всех желающих до "Ул. Ховренко". > 5. Желательность появления маршрутов ОТ на Ляпидевского и начальной части Флотской ул. +100500 !!! Причём, про Ляпидевского я уже озвучивал - в ответ было пр

Ребят, кхе-кхе, мне всё-таки кажется, что Мытищи далековаты от Речного-Беломорской-Ховрино Как бы нам в оффтопные степи не залезть...

> и далее по Беломорской до Невы (для разворота) Зачем? Почему бы не сделать "Неву" полноценной остановкой для этих маршрутов? Меня всегда бесило, что просто не на чем от Смольной до "Невы" добраться, только пешком.... А 65 вообще незачем до Беломорской гонять-извращаться, он на "ул. Ховренко" вполне себе развернётся...

Да это я понял-таки... Там же, где и 440 останавливался.

А про 465 я, кстати, никакой информации не нашёл, и вживую его ни разу не видел, хоть и живу у Водного...

А кстати, если в ПИД направить запрос о судьбе Лазурной - ответят?

Раз уж пошла такая тема, то хорошо бы и строящийся север ГЗЛ обсудить У меня пока что мало дельных мыслей по этому поводу, и в основном, по Водностадионскому кусту маршрутов - где я и обитаю (а также по маршрутам, проходящим по Онежской). Понятно, что 90 и 801надо до Беломорской будет обрубать: его загогулина на участке "Беломорская-РВ" никому и задаром не нужна будет. Всё думаю, как бы по умному ликвидировать петлю 65го на Моссельмаше, пользуясь открытием "Ховрино"... Вплоть до разрубания его на "М Водный стадион-пл. Моссельмаш" и "М. Ховрино-пл. Моссельмаш". Есть хорошая маршрутка

Это ребячество, конечно, но больше всего мне её жалко из-за весьма поэтичного названия...