Igorr10

Это пока ТПУ на Физтехе строится: перенесут туда тот же 572 и другие маршруты из Долгопрудного - поток увеличится. Да и в Лианозово пересадка удобная с МЦД на метро: просто многие едут дальше пока по привычке.

Для Е30 это редкость, но иногда попадается. А так от гармошек 2014 года в СЗФ не отказывались: на 687 например пять таких работало на прошлой неделе. Началась раздача ПС 17АП или наверное массовые жалобы на работу 116-го повлияли наконец-то.

На 627к вечером баян 041677 работал.

В Царицыно сооружают временный турникетный павильон на 3 платформу: он ближе к мосту находится. Поскольку он будет на горке построен, к поездам будет спуск по металлической лестнице и слева пандус 7-8 зигзагов сделали. На открытии Царицынского рынка мэр анонсировал строительство Московского Городского Вокзала "Царицыно" и ввод в эксплуатацию до 2025 года.

297 он: и до Вернадки не доезжает. После Ломоносовского к смотровой едет. Долго и с кругом через Кивуху как раз. Я бы вообще поехал ПП (Солневской линии) - Мичуринский - Вернадского. Вообще Яндекс может и через Т34 маршрут предложить: но он будет в конце списка.

Оба отъездились походу: по факту не знаю, а скан пишет последнее появление на линии в июле и августе соответственно. На всякий случай проехал на 792 сегодня: как раз 040151 попался, возможно с субботы маршрут на электробусы переведут, но это не точно.

В 15:57 с Выхино нормально выехали, и в Ховрино приехали по расписанию.

Сегодня Б с табло вообще пропал. В чатах встречал сообщения о долгих ожиданиях и сам на пропуск рейса 116 попал недавно. Сейчас 25 минут не было Б на Октябрьской: в противоположную сторону едут нормально, там НефАЗы Южного.

А на обслуживание 116 и Б забили вообще по этой причине: даже интервалы по часу иногда случаются.

Подряд считать или за весь кругорейс? Маршрут 16 Беловежская - Кунцевская: 2 МЦД, 3 остановки метро и опять 2 МЦД (7 Кунцевских сразу) плюс МЦД Рабочий посёлок 2 раза за круг. В общем у 16 за круг 6 раз МЦД в названиях остановок имеется, как и у С377 нового. У 610 пять Кунцевских: 4 метро и одна МЦД в сторону Рябиновой, обратно 1 + 1 Кунцевские, так как он на к/ст Герасима Курина поворачивает.

НефАЗ на прошлой неделе на нём видел: так что скорее всего из Зеленограда на него выпускают автобусы.

В Подольске 9 (на гармошках) и 18 (кубики) плюс ещё маршрутка из Кузнечиков в Глобус (28 вроде) к МЦД не заезжает. В городах где нет ЖД/МЦД конечно же очень много таких маршрутов.

Внутри Лыткарино: автобус 2, маршрутка 7 например. Ленинский округ: 29 Видное - Молоково/Остров.

Если при той дорожной ситуации что была в прошлую пятницу, то не удивлюсь что и час кто-нибудь прождал. Вообще если Ленинградка бордовая, то на Е30 можно даже не рассчитывать: на метро через Кунцевскую в Митино может оказаться быстрее.

Представители Уважаемого перевозчика? Зарядки будут мешать отстою маршруток в Люберцы и Балашиху! 😄

Ещё тариф "Уборная" в метро по-тихому повысили до 75 рублей. Может и месяц уже так.

В наши дни уже неактуальна, сам 828 вводился 15 лет назад типа для разгрузки Пражской: но эксперимент не удался ибо на УАЯ ехать специально ждать 828 мало кто ездил. А потом маршрут превратился в социальный и уже в 2021 при вводе Магистрали анонсировался как временный.

Судя по картинке: там 83 и 254 указаны, хотя не факт что усилят. Выпуск 36 и 46 в сумме 5 автобусов даёт или больше?

На 83 Автолайн, наверное опять обмен для усиления будет: могут 314 или 409 в МГТ отдать, там ЛиАЗы 2021 года работают как и на 83 маршруте. Но тогда 254 чем усиливать? На 314 как раз 5 автобусов нужно.

Ну всё тогда получается старый 828 отменён официально и связь Бирюлёво с УАЯ и 3-м Дорожным только с пересадкой. Кубик по сидячим местам вечером иногда заполнялся. Но из-за дорожной ситуации в тех краях (Дорожная, Россошанская) в последний месяц стабильность всех местных маршрутов в том числе и ДП98 снизилась.

541, 542, 549 12 АП МГТ 508, 512 (ж, п, с) 577 и прочие по Калужскому шоссе 18 АП МГТ и оплата до июля 2012 была зонная на них.

Если нужен запад/юго-запад БКЛ то от условного "Домашнего" через Каширскую быстрее получается. На прошлой неделе как раз на новый 449 попал: встречные все тоже были 2021 года выпуска, а на 974 все старые пока ездят.

Да, в Коламбус с северного идут в основном. Там даже эскалатор на спуск иногда включать стали. И пройти чуть назад до остановки Школа и можно без всяких давок сесть на М97, 938 или 947 например.

На Спортивной побольше стало как автобусы к северному выходу перенесли, да и на Водном Стадионе южный вестибюль пользуется популярностью (крупный ТЦ и скоро новый человейник на Макарова построят) и на Тургеневской загрузка равномерная.

А на каких станциях есть невостребованные вестибюли или когда один вестибюль перегружен а второй пустует? Два примера есть: Славянский бульвар (правда выход 1 закрыт вроде сейчас) и Текстильщики БКЛ: на пересадку и МЦД поток большой, а находящийся в стороне 9 выход почти не пользуется спросом.