Alex_75

А слово "экспертиза" тебе не ведомо? Эксперты это не торгаши. Кроме того, там кроме экспертных множество отделов (технологических, занимаются например оцифровкой бумажных документов).

вот уж прямо-таки множество. а я считаю, что не очень. нет, если решат построить - то пусть. а нет - так и ладно. Нужна хотя бы для Роспатента, в котором 4 тыс. чел. работает.

Разуй глаза! там не только НОТ, но множество организаций, от Роспатента (ближайший корпус в менее чем ста метрах) до множества других. Считаю, станция нужна, вместе с пересадочным узлом на Бережковской.

Надо 34 до Парка продлить. Чтобы диспетчерскую посреди маршрута ликвидировать. Много времени от Киевского до ПП не займёт, т.к. Кутузовский широкий. Можно и выделенку двухполосную сделать. Я думаю, это более предпочтительный вариант, чем по узким Покрышкина и Никулинской до Озёрной.

Так не нужно никого впускать. Открывать только задние двери - на выпуск. А впускать только на остановке. Я за такое правило, если транспорт слишком долго стоит или движется со скоростью меньше пешеходной, можно было выпускать пассажиров. Только выпускать, подчёркиваю.

Полтора км можно и пешком пройти. Всего-то 15 минут, при стандартной скорости пешехода.

Я бы хотел: 1. Продлить маршрут 224 от ул. М. Ульяновой до м. Университет. Будет мне очень удобно добираться от Университета, когда 34 долго не бывает. Я живу в нескольких минутах ходьбы от остановки ул. Лобачевского, ближе к ЮЗ, и потому выходить на этой остановке 224 меня вполне устроит. Метро я не пользуюсь, т.к. часто слушаю радио, которое под землёй не ловится. 2. Сделать маршрут м. Юго-Западная - Киевский вокзал, альтернативный троллейбусу 34. Проспект Вернадского - ул. Лобачевского - Аминьевское ш. - далее по району Очаково-Матвеевское, например, улицы Матвеевская, Нежинская и Давыдковская - Кутузовский проспект - 3-е ТК - Бережковская наб. - Киевский вокзал. Можно и прямо по Кутузовскому и Дорогомиловской до Киевского.