М.Михаил

Вообще в стране пора ввести единую транспортную карту, которую можно пополнять в абсолютно любом массмаркете. Естественно возможность оплаты банковской картой оставить, но запретить нал и любой план на уровне страны в общественном транспорте. Оплата перевозчикам за проделанную работу.

Неужели еще остались выходы с отработкой >10,5 ч за которые еще есть смысл шоколадки дарить. Вроде уже с 2020 пошло даже у двусменок уменьшение до 9 часов в основном

https://mosgortrans.ru/about/management/asaul-nikolay-anatolevich/

Вот поэтому и нет интереса. Себе то не останется😁

У дегунино бы проблему с парковкой решить, тогда думаю запустят.

Ну на таа вполне адекватная оценка. А вообще каждую машину надо фильтровать. Сам вроде брал на САА, и не нашёл ничего отмеченного, правда это было в конце 18 года, а самое большое в1

Если честно на практике нигде не видел знака 4.6. В порядке эксперимента надо бы его использовать в левых полосах платных автодорог и МКАДа. Скажем 90 и 80 соответственно

Написано что установят, но не написано что подключат😉

@ASG я к тому, что контракт для дептранса не большая проблема, если ему это надо

А с чего был размен 173 и 356(456)

Да кто-то тут хвастался вроде познаниями Серпухова и его ОТ в частности

Что бы компенсировать на том же уровне, надо что бы была инфраструктура, которой нет в должном объëме для веников. По другому всё идёт в минус после запуска, и только ленивый не видит ухудшения

А у нас за пару лет убили, и стали закупать дорогостоящие игрушки, но а трамвай там мне понравился, более 3_4 минут не ждал вообще ни разу. Могли бы тролли не убирать, а его задействовать как экологический транспорт, а автобусы полностью на газу, тех задание все равно пишется. Было не дороже точно, если не дешевле реконструкция инфраструктуры для рогатых, чем сейчас вымучивают веники у нас и создают инфраструктуру с нуля, точнее пытаются создать.

Для 368 6213 нормальная тема

Может разум взял вверх? (Сильно сомневаюсь)

Как мне один гаец сказал, если хоть один участник по документам юрлицо лучше их дождаться, да и страховые однозначно за это же

В воскресенье оказывается был баян на 382 https://fotobus.msk.ru/photo/3219335/

В водительских чатах пишут что диспетчера им говорят сервер полетел уже как дня 3.

Из моего малого опыта - легче не бывает Сложнее всего было в Санкт-Петербурге. Ну а трасса, она и есть трасса. Голова на плечах всегда должна быть. Единственное что мне запомнилось в 2020 участок Киров - Белая Холуница, где дороги не было совсем, а ехать на 5292 было тем еще удовольствием😁

Откуда по слухам хотят выпнуть

Я этой зимой провел примерно 70% времени во Владимире и таких сугробов на дороге как в Мск не видел. Дворы тоже более чистые, понятно, что город меньше, работы меньше, но у Москвы-то возможностей больше. А главный ограничитель это мозг того, кто за рулем, а не кругляшок на трассе. Кстати, по всем твоим постам касаемо вождения авто у меня складывается впечатление, что ты боишься самого процесса. Может вождение это не твое? Самоуверенным конечно быть не надо, но уверенным обязательно.

Главная задача дептранса на данный момент это PR своей работы, а не сама качественная работа транспорта.

Я думаю тогда бы многие были рады😁. Километраж на линии+нуль.Тут вечерка, хотя редко когда отличается данный показатель

Что то ты задрал как мне кажется. Хотя кто-то везёт и прямо новье новье общей стоимостью >7млн.₽ слышал в офисе в декабре когда человеку КАСКО считали.

Конечно перегнать в стараниях МО по разрушению транспортной системы нереально практические, но то что рушится в Москве данная система - я уверен