greenmen

Приятно,что тема понравилась!Последнее время пользовался карточкой клиента в такси 22-22-22.Работают пока многие без счётчиков.По карте ,кстати,много денег не запрашивают,да и машинки подают довольно лихо!!!

Какой телефон набираешь для вызова легкового такси???По какому номеру Вас уже "посылали"???

Такое впечатление,что на этот форум никто не заходит...Грустно как-то...Хотя небольшие новости есть:муниципальная автоколонна 1415 переезжает с Автопарка на ул.Ферросплавная 31мая 2010года,а 1июня выезд уже с новой территории.Озвучено на собрании с водителями директором.

Что такое "валидатор"????Кто объяснит???

Отличная новость!!!Печали у меня не будет от этого!Я накатался на них- врагу не пожелаешь!Одна пассажирская дверь достанет кого хочешь!!!Кто работал - тот меня поймёт!ИВЕКО куда милее!

Да,и когда же,интересно?В 2003 году,помнится,в Липецке в утренний час пик газели все ездили битком.На полупустой газели вы проедете рано утром в воскресенье,не спорю. -------Даже сегодня посмотрите на ГАЗели 367 кольцевого маршрута - они даже не полупустые катаются,а почти пустые!!!Да и зачем час пик брать???Многие водители на разных маршрутах не попадают под людей!!!С Новолипецкого завода народ вышел,забил шесть-семь автобусов разных маршрутов,и уехал!То же и на работу - не все по графику попадают в "жирные" остановки.

Потому что это небезопасно,да к тому же и убожество,с которого водители подчастую выжимают все для получения большей прибыли. Я уже молчу,что в Европе такого убожества нет.------ Многие так думают,к сожалению,перекладывая всю опасность только на водителя.Лишь те кто работал,сталкивался с этим,да те,кто поумнее - догадываются,что хозяин автобуса(или маршрута)специально создают условия,при котором водитель начинает извращаться,рискуя собой и пассажирами.Это:"потолочный"план,короткие перерывы(5-7мин)между кругами,отсутствие обеда(!!!)Сейчас на есть график движения,но он так лихо "с

Ну, например у владельца закончилось "предоплаченное время" за работу на маршруте, когда автобус встал по отсутствию запчастей... А если водитель сам в середине дня домой захотел - то план должен за весь день привезти, что вполне логично. А на круги делят... Надо "план" как на такси-"Фордах" сделать, по предоплате?! - приносишь 1500, тебе дают машину, и крутишься весь день. Не заработал полтора рубля - твои проблемы. Рынок труда так сложился - "не хотите - не работайте, никто не заставляет". Хочу пояснить:Владельцу маршрута всё равно - на маршруте у владельца автобуса машина или нет - от

Почему - "слава богу"???Было время,ездили на газелях полупустыми!Кстати,наравне с ЛИАЗами,в Москве работали(ют) газели,которые меняют на симпатичные Форды,Ивеко,Мерседесы.А у нас чем заменить ПАЗики?Что в Вашем понятии "нормальный автобус"???

Сможете обосновать чем именно это абсурд? Вы,как я понимаю,маршруточник? - Ребята!Ну что тут не ясно???Абсурд в том,что "Икарус"с гармошкой,конечно - вместимо,спору нет!Но он,занимая всю остановку,едет только по своему,ОДНОМУ,маршруту!!!А три ГАЗели,занимая столько же места на остановке,едут по ТРЁМ маршрутам!!!Отвечая на вопрос - да,я долгое время работал на маршрутах,начинал ещё на ГАЗелях.

Кстати,по поводу продажи а/к1415 на проспекте Победы,по городу ходят слухи,что: 1)Деньги никак не поделят на верху,сволочи! 2)Ничего абсолютно на Ферросплавной не делают - не строят боксы - никому ничего не нужно - как туды переезжать??? 3)Каво-то там из"покупателей" посадили специальна,штобы отсрочить переезд! Может кто-нибудь правдивое что скажет???

Газели выдавили с маршрутов дяди из транспортной инспекции,потому,как кому-то в горадминистрации показалось,что лучше к остановке подъёдет один Икарус с"гармошкой",чем три газели!Этот абсурд мне действительно там объясняли!!!- ВЕДЬ Икарус больше людей забирает,чем три Газели!!!Потом стали "травить" владельцев Газелей,вынуждая покупать ПАЗы. Уважаемый,небольшая неточность!На 392маршруте никогда не было и нет Газелей:это маршрут специально открыли для проезда к гипермаркету"РЕАЛ" - сразу были закуплены ПАЗы под это дело!Этот маршрут сильно подкосил 323 и 347маршруту,хотя там всего 3 или 4

greenmen, Вы из Липецка,как я понимаю? - Да,я из Липецка. Rave Speeder - Хочется спросить Вас:когда это бывают "простои по вине владельца"??? - Только когда автобус на ТО-2 становится.Когда же сход с маршрута из-за ремонта,просчитывают каждый круг (план делим на круги,и умножаем на СДЕЛАННЫЕ круги) - обычно это не в пользу водилы...Кстати,и в самом деле,некоторые владельцы платят 500рублей водителям за работу на ТО-2,(и на этом спасибо!!!)- в основном это в а/колонне №1414.Так что тут не в особой наглости дело - как посчитаешь,скока осталось после напряженного рабочего дня - наверное

КРИЗИС СКАЗЫВАЕТСЯ И НА МАРШРУТКАХ ЛИПЕЦКА - ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОБУСОВ И ДО КРИЗИСА НА ВОДИТЕЛЕЙ ДАВИЛИ,А ЩА И ВОВСЕ РАСПОЯСАЛИСЬ:НЕ ДОВЁЗ ПЛАН 200 РУБЛЕЙ - НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ОТСТРАНЯЮТ ОТ "ПОЛЁТОВ"!!!И ИХ НЕ ВОЛНУЕТ,СКОКА ВОДИЛА СЕМЬЕ ПОНЁС!!!НЕ НРАВИТСЯ - УХОДИ!!!