не знаю зачем я это сюда пишу, но темы "юмор" здесь я не нашел, а чтоб кто то посмеялся вместе со мной хочется.
в одной небезызвестной соцсети есть группа посвященная воронежскому трамваю, и в этой группе недавно появился один "проект", подробности по ссылке или ниже
Доклад: План обустройства контактной сети (Северный Мост)
#1
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
4 мар 2011 в 18:20
Если рельсы лежат, то это хорошо. Почему если трамвай, то обязательно подвесная система токоподачи?
Решение - натянуть провод в приземном пространстве или сделать контактный рельс!
Где взять электричество?
Воровать на первых порах через повышающий трансформатор! Трамвай то будет один и не сильно то потреблять.
Начнем с малого, критикуйте, предлагайте свежие решения!!!
#2
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
4 мар 2011 в 18:22
Я реально решил занятся Воронежским трамваем, это не розыгрыш.
#3
Александр Касьянов
4 мар 2011 в 18:42
лол
#4
Алексей CONZENTRAT Курбатов
4 мар 2011 в 21:34
Ммммм. Как вы себе это представляете?
#5
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
4 мар 2011 в 21:50
между двух фаз 380 вольт, дотянуть до 600 вольт легко, а трамвайчик из списаного вагона сделать метрошного
#6
Андрей Kosmos Зенин
4 мар 2011 в 22:16
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
поддерживаю!!!!
есть бизнес-план?
#7
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
4 мар 2011 в 22:32
составляю, думаю все удастся, зайду еще в волгоградский трамвайно-троллейбусный ремзавод, может что там дадут из раритетного.
#8
Александр Шатов
5 мар 2011 в 15:24
Уже что только не хотели сделать на северном мосту... Смысл? Я его не вижу...
#9
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
5 мар 2011 в 16:23
Протест, революция, жажда жить!
#10
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
5 мар 2011 в 16:24
И извините планировать и заниматся разные вещи...
#11
Илья ^-^ dEpReSsIoN To KiLl Me XD Попов
10 мар 2011 в 22:50
вроде метро хотят построить ( очень верю!!!!) и там он так и будет ходить ( трамвай)
#12
Влад KENNY Зажарский
вчера в 17:47
Тридцать лет уже строят... ((( не помню, где читал, но статья из недавних... власти заявили что "население сейчас в районе 870 тысяч, и необходимости строить метро нет, пока оно не дойдет до миллиона. Да и в конце концов строительство (если такое поимеет место быть) начнется не скоро. пока утвердят проект (если таковой имеется) пройдет немало времени (пару лет). А если верить Денису, его проект более реален и в принципе реализация более скоротечна. Вопрос Денису: ладно списанный волгоградский вагон, ладно трансформатор, но вот транспортировка вагона из волгограда, непосредственно до места-как????
#13
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
вчера в 20:54
есть знакомые, тягач у них... так что прорвемся...
#14
Влад KENNY Зажарский
вчера в 23:41
Тягач-всмысле? рельсовый или грузовой? Интересно...))) Да, и кстати в Волгограде подача тока в метротраме через рельсы???
#15
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
вчера в 23:51
грузовой, но реально его туда затолкать.
В волгограде ходят Татры Т3, И поэтому. подача навесная.
#16
Влад KENNY Зажарский
сегодня в 11:06
хм... контактный рельс отпадает. навесной подачи на северном,как я понимаю нет. уже нет... участки пути перед мостом закольцованы? (задаю много вопросов, потому что давно там не был) да и само пребывание трамвая вне депо чревато последствиями... вандалы, погодные явленя и т.д. кстати, Денис, как там процесс? был в тяговой части волгограда? что сказали?
#17
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
сегодня в 12:40
послали меня волгоградском рем заводе, поэтому буду банально переделывать Ежа метрошного, их списывают тоннами. Два головных вагона.
#18
Влад KENNY Зажарский
сегодня в 13:13
В Волгограде есть ЕЖи?
#19
Влад KENNY Зажарский
сегодня в 13:23
Допустим есть "ЁЖ"... снятие тока происходит, опять же, через контактный рельс. Как ты будешь переделывать цельную колесную базу на снятие тока...
#20
Влад KENNY Зажарский
сегодня в 13:33
Токоподача на метровагон от 800 вольт. 780-800 для двух вагонов хватит. но вот возможен ли такой повышающий? короче говоря, хорошо если есть ежи, если их недалеко везти, если есть трансформатор, если вагоны никто не разгромит. Да вот только при таком количестве "если" проще дрезину на ручном ходу по мосту пустить. или дизель))
#21
Денис ***==^Мурлыкающее Счастье^==*** Белецкий
сегодня в 13:48
Ежики в москве водятся, повышающий трансформатор до такой мощности тянет.
А контактный рельс - придется в жертву принести и демонтировать путь около экскаваторного завода... и рельсы его и станут контактным.
