Перейти к содержанию

039

Постоянные участники
  • Постов

    407
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 039

  1. Судя по стоящим на выделенке машинам  может их водитель автобуса и хотел объехать, перестроившись в соседний ряд за МАЗом. Только МАЗ тормознул за фурой и этот манёвр стал неожиданным для водителя автобуса. Кстати странно что после дтп машины не разогнали с выделенки. А  судя по характерным маркам машин и у некоторых жёлтой окраске можно предположить что это таксисты там стоянку устроили.

    Выдыхай, бобёр! Это "мобильные репортёры" набижали, фоточек и гифочек понаделать.

    )

  2. Как вариант: сначала встретились автобус и легковушка, а трехосник не пролез во время разворота по "габаритам".

    Или ещё банальнее. Хотел через бордюр проехать, но не вышла золотая рыбка: поскользил по нему.

    )

  3. Если верить рекламе ТЦ Столица на борту, то это 460м или 707м Зеленоградские, только как там могло 8 человек находиться, если из все маршруток и 400т в направлении центра 100% высадка на Пятницком Шоссе у ближайшего метро.

    А кто сказал, что пострадавшие были в мрашутке? Осколки бампера, света, всё полетело в пеших, как вариант.

     

    Свои 5 копеек. 21:45. Седовласка на "Ауди" с нечитаемыми номерами подрезал трамвай 16-го маршрута на перекрёстке Балаклавского проспекта и Чертановской. С его слов (как протранслировала наш водитель), "не заметил".

  4. @Pilot, Я кстати правильно понимаю что транспорт который пойдет от "Саларьево" в сторону области сначала повернет на Киевское шоссе к Москве потом развернется на румянцевской развязке и только потом поедет в обратном направлении или как?

    Дык, написано ж синим по белому: по развязке Родниковая — Саларьево.

    )

  5.  

    5) С какой целью в 1982-1990 годах существовал 668-й автобус (Костромская ул. - ул. Ак.Комарова)? Он ведь вообще не подходил ни к одной станции метро и ж/д станции ("Слободка" на БВ не в счёт) и работал только с 10 до 15 часов.

     

    Для доставки населения северной части Кировского района к Кировскому райисполкому.

  6.  

    Да нефига, при Лужкове только и делали, что тянули кота за одно место.

     

     

     

    Улыбнуло.

    Плахой, плахой Лужков, не захотел строить исключительно за счёт Москвы. Запросил вспомогу у царя-батюшки, а тот ему в ответ: "Своих холопов тряси! Не сможешь - научим, не захочешь - в земли аглицкие выгоню!"

    )

  7.  

    Почему на новой схеме метро Багратионовская переведена как Bagratchionovskaya?

    Потому что сочетание "tion" в английском читается как "шн". Соответственно, получилась бы Багрейшновская.

     

    При этом есть "Алексивская", "Новогириво" и "Менделивская".

    )

  8. Вспомню, как в разных метрополитенах мира что переводят, где я побывал:

    София: "переводимые" названия, то есть названные по объекту, а не по названию местности, переводят все: Аэропорт, Вокзал, Университет, Стадион, Национальный Дворец Культуры и почему-то Европейский Союз. Цифры в названиях тоже переводят: Младост Уан. Сами названия районов или улиц, даже вполне "переводимые" (Дружба, Младост, Княгиня Мария Луиза) или слова типа "шоссе" тоже не переводят.

    Афины: переводят название единственной станции "Ларисский вокзал" - "Ларисса стейшен". Может, еще и Аэропорт (в поезде, в котором я вчера ехал, автоинформатор работал отвратно и я не расслышал). Остальные, включая Университет и прочие Акрополи, не переводят, но там, надо сказать, переводимых-то названий почти и нет.

    Стамбул: переводят как минимум Аэропорт, Автовокзал, некий Всемирный Торговый Центр. В трамвае, идущему по историческому центру, переводят названия основных достопримечательностей, типа "Султанахмет - Блю Моск" или "Капалы Чаршы - Гранд Базар".

    Рим: объявления на английском есть только на линии 2 (может еще и на новопостроенной линии 3, на ней не был), там ни одно название не переводят.

     

     

     

    "Friday Highway" и "Country of Crimson",

     

    Первое - понятно, а второе что?

    Румянцево

    )

  9.  

    Значит надо говорить и писать street и year

    В данном случае безусловно.

     

    В данном случае это безграмотно. "Улица 1905-го года" - имя собственное и переводу не подлежит! Тоже самое и с "ВДНХ".

    Ради смечков можно себе набить схему с названиями типа "Friday Highway" и "Country of Crimson", но нормам русского языка это отвечать не будет.

    )

  10.  

     

     

    Так их всё-таки с точки зрения пассажира две? Просто у нас было 2, но недавно пришла жалоба, что она по факту одна, та что БЮУ8, но на месте БЮУ. Посмотрел панорамы у нас и у конкурентов - тоже только одну нашёл. Если вторая всё-таки есть, то может кто-нибудь уверенно сказать где она расположена?

     

     

    "Большая Юшуньская улица - посадки нет" на карте правильно отмечена, "Большая Юшуньская, 8" висит на этом столбе: https://maps.yandex.ru/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.591459%2C55.649285&z=18&ol=mtr&oid=stop__10061024&l=stv%2Csta&panorama[point]=37.592926%2C55.649073&panorama[direction]=317.194375%2C-3.641313&panorama[span]=130.000000%2C61.479167. Метров на 55-60 сдвинуть на юг.

    "Пройдено и зафотодокументировано" (с) сегодня.

    )

  11.  

    700 был в 4 парке с самого начала, как маршрут открыли.

    Весьма эротично он на Тульской смотрелся. Вместе с южными парками. На 3-й Павелецкий я не заглядывал в эти суровые годы.

     

     

    и до 1987-1988 годов маршрут 8 Лужники Южные - Южный порт.

    Душу бы отдал на таком прокатиться.  Но было не суждено - я 1985 года выпуска.

     

    4АП в лице 2-го маршрута в середине 80-ых ходил всего в двух километрах от Ясенева: по Красному Маяку.

  12.  

     

     

     

     

     

    И да, как уже писали в соседней теме, остановка Улица Бутлерова для 1,41,226,295 в сторону Калужской переехала на Профсоюзную улицу, теперь она на пятачке между въездом и выездом с бензоколонки ВР.

     

    Вчера, 8/11/2015, 295 и 226 по-прежнему сажали и высаживали на ул. Бутлерова.

  13. Нда, попробуем завтра выложить фоты последствий "донбасского дрифта" 16-го июня.

    https://fotki.yandex.ru/users/hakladhbie/

     

    А не могло просто кусок плиты выворотить?

    По сценарию "Парка Победы"? Могло. Но версия, что местное школоло подложило более правдоподобна.

     

     

     

    Видимо, решили замолчать

    А зачем тогда МГТ просит всех кто был свидетелем данного происшествия помочь в поиске виновников? 

     

    Братец имеет привычку возвращаться с работы этим путём, через эстакаду. СтоИт, значит, трёт с водилами, что, как и почему. Подходит товарищ из "БиДе": "Это не ты подложил плитку?" Был послан всеми хором.

    )

     

    Ну и нюансы, если кто ещё не в курсе.

    1421 шёл в сторону "Чистых Прудов", со слов водилы Саши с одним челом в салоне, шёл с превышением. После спуска с эстакады рельсы эстакадные стыкуются с теми, что на земле, грубо говоря, как-то так: ___/. Почти сразу после этого перехода и лежала плитка, в итоге вагон развернуло на 360°.

    Со слов брата, Александра, водителя 24-ёх лет, трясло не по-детски, он был полностью уверен, что это из-за разгона, о "мине" даже не думал. Фотки не сделаны из этических соображений.

    P.S. Вагон был отбуксирован на "Балаклавскую".

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.