039

Когда состояние путей стало катастрофически плохим ограничение подняли до 5 км/ч, водителей за превышение (через Глонасс проверяли) наказывали, кого устно, а кому то и рублем грозились.

5 км/ч? Это ж скорость пешкаруса!..

 

Тем не менее 3 и 16 по новому Донбасскому мосту здорово гоняют.

Какое здорово? Там 15-30 км\ч ползут. Спуска боятся и кривой. Хотя на старых гробах с раздвижными дверями больше 30 ехать стремно))

 

Даже 15 км\ч — уже с превышением: http://maps.yandex.ru/?ll=37.614462%2C55.664102&spn=0.008476%2C0.000846&z=18&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.61571298%2C55.66399957&ost=dir%3A90.26163233794058%2C1.5955786699845182~spn%3A72.74986561050166%2C28.70167552279943

)

 

Думаю, что она маленькая, хотя может быть ты знаешь то, что не знаю я...

Ну 039 исчез. А до этого его игра хоть была не сильно яркой, но стабильной.

 

Не изчез: просто дома пока появляюсь только с целью поспать.

[info] Тут НЕ ФАНАТСКИЙ ФОРУМ считаю пост оскорбительным по отношению к командам и их поклонникам.

Отредактировано

Илья, у нас сейчас одна полностью частная команда - Краснодар. Гд

)

Из государственных только Зенит, Динамо и Локомотив можно притянуть. Остальные опосредствованно: барин разлекается.

В СССР с легионерами проблем не было. По причине наличия отсутствия.

)

А что осень-весна? При весне-осени также игры были в октябре-ноябре. Только с той лишь разницей, что тогда шли последние туры, а сейчас только 10-й. И преимущество осень-весна в том, что в случае таких катаклизмов игру, а то и весь тур, можно перенести на следующий год.

 

Да не старайся переубедить. Это ж Гинер придумал...

)

придется перетерпеть на темпалгине, ничего не поделать...

Знакомый Пилюлькин говорит, что темпалгин на печень плохо влияет.

А по-поводу пьянства - у меня такая проблема. Если я начинаю пить в режиме выпил-уснул-опохмел-уснул... - то происходит следующее - через 3, максимум 4 дня я просыпаюсь без особых следов похмелья - но с абсолютным нежеланием пить. При этом воротит от выпивки. Проходит через какое то время - но не меньше чем через несколько дней. Т.е. войти в длительный запой я не могу физиологически. Мне просто надоедает пить. Причем это не благоприобритенная привычка - так было всегда.

 

Нормальная реакция организма на отравление.

6-506-806

31-533-833

5-545-845

С бусруза

 

ИМХО, нафиг не нужна -

В этом году, при каком-то трамвайном затыке в Чертанове водилы 189-го унд 222-го открывали по требованию на Чонгарском.

 

Т. е. халява, сэр? И долго длилась акция? Их было 2 или больше?

 

Тоже такое же ощущение, что всё началось с конечной "Бирюлёво-З.". В качестве рекламной акции по 671-му катались абсолютно новые Икарусы-260 без единого компостера.

 

Пардон, 263-ьи "Икары": http://bus.ruz.net/cars/i263/. Сколько по времени продолжалась халява - не скажу, ибо уезжал с "Калужской" на первом подошедшем, чаще был 28-ой.

 

 

671... возможно еще 256, 273 и 297

 

Тоже такое же ощущение, что всё началось с конечной "Бирюлёво-З.". В качестве рекламной акции по 671-му катались абсолютно новые Икарусы-260 без единого компостера.

)

 

А кому это надо? Водиле и диспетчеру?

Пассажирам.

 

Если бы пассажирам было что-то нужно - они бы на время ремонта в Нагатино потребовали бы объединить 47-ой и 16-ый маршруты трамвая.

Временная трасса 163-го в 2003-2004-ом г. по безымянному проезду: http://maps.yandex.ru/?ll=37.618992%2C55.648963&spn=0.016952%2C0.001571&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.61899222%2C55.64896332&ost=dir%3A269.3818851403773%2C7.951386703658792e-16~spn%3A89.99999987427145%2C35.31820902993174

Два вопроса: если они на навигации почему не стали оборачивать по Каховке? И догадались ли 163 пустить в объезд по Варшавскому шоссе?

1) C гораздо большим успехом (только по сравнению с "Каховской") можно обернуться вот тут: http://maps.yandex.ru/?ll=37.595076%2C55.652332&spn=0.033903%2C0.003142&z=16&l=map%2Cstv

2) А кому это надо? Водиле и диспетчеру? В случае аварии на участке, не указанном в путёвке материальную ответственность будут нести они. А тут контора стребует с чайников за простой.

Остановка "Универсам" на Чертановской ул. у 28 ,674, 682. У трамваев она существует уже -дцать лет, что мешало сделать сразу у автобусов - хз

ЛиАЗы-677 в горку взбирались неохотно.

Сегодня заметил у южного выхода из Нахимовского пр-та на нечётной стороне Азовской свежесделанный карман с жёлтым зигзагом. Это по что?

С кем тогда твоя команда играть-то будет, если всё вокруг развалится. С Арсеналом и Ростовом игровой практики не наберёшь особо.

 

)

 

а при чем тут трамвайная конечная на Балаклавке? ни хрена не понял )

 

Правее вагона 2042, в кустах, виднеется жёлтый ЛиАЗ с серыми дверьми, возможно, что и 134-ый.

)

 

Что хоть за время то?

начало 80-х перед пуском СТЛ или чуть раньше

 

Вопщем, заканчивал не 13-ом!

)

Ничего более раннего не нашёл: https://pastvu.com/_p/a/0/2/0/02093e8357a43227a6190c9380ca6d7f.jpg

 

Да, но разве 32 13АП в Чертаново ходил? Его не с продлением до Южной в 9АП перевели?

 

Не сразу. В то время вначале избавлялись от ОРП, потом разбирались с парками приписки. 16-ый м/р Чертанова и Битцевская аллея из той же оперы.

 

На к/с "Каховская" 13-го парка не было никогда. Только 1, 9 и 14.

и тем не менее 134 одно время был в 13АП )

 

Что хоть за время то? Вот не могу вспомнить на Черноморском бульваре 134-ые 13-го парка...

Вырисовывается временной промежуток с 1/8/1974 по 7/12/1977, когда 32 и 134-ый жили на Азовской, 35. Но это было до исторического материализма, т.к. я — 1978-го г.в.

)

 

02 сен 2014 - 12:54 PM Paley_W писал: А старый 134-й маршрут какой парк обслуживал? 1-ый заканчивал. До него был 14-ый.

заканчивал по-моему 13-й

 

На к/с "Каховская" 13-го парка не было никогда. Только 1, 9 и 14.

Господа, а работали ли когда-нибудь в Чертаново ФАТП (кроме Зюзинского А57), 13 (А142, А607 не считаются), 14 и, может быть, 16 и 18 парки?

 

И ещё, какие раньше в Чертаново были маршруты у 1 АП? (до открытия и расширения 17-ого парка)

ФАТП: 168 в Сев. Чертаново (87-00), 163 упомянутый. 189 и 258 когда-то были в 14-ом парке. 16 парк в лице 37-го раз в году, при закрытии МКАДа для спортсменов. Вспоминается 4-ый парк на 2-ом маршруте. 32-ой был в 13-ом парке. У 1АП был экспрессный вариант и без того экспрессного 671-го: 0 от "Калужской" до той самой овощебазы, в конце 80-ых.

А старый 134-й маршрут какой парк обслуживал?

1-ый заканчивал. До него был 14-ый.

Я считаю, что окраска НОТ должна быть заметной. Днем, ночью, в дождь, в снег - на фоне любых событий НОТ должен быть заметен потенциальному пользователю. А целевому - так вообще за километр.

Табло на остановках повесили, потенциальная и целевая аудитория должна ориентироваться по ним. Желающие могут измерять расстояние в километрах по ожидаемому времени прибытия.

Но когда был на матче ЦСКА-Бавария почему-то мой рот отказывался упорно кричать ЦСКА, всё-таки какой-то блокатор у всех существует.

"Ааааыыыыуууу!". Вот и обидел ненароком Яя Туре

В эту тему могут подойди развороты. На  Ленинском проспекте, (1, 66, 113), Варшавском шоссе (700).