Александр З.

Примерно в 4 утра транснави около ФАТПа показывало какое-то столпотворение, какого я не наблюдал раньше ни в это время, ни вообще. Не завидую жителям домов по ул. Дениса Давыдова...)

Также с 21 марта: Платф. Сколково -> Платф. Мещерская http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=32&date=1111100&direction=AB&waypoint=1

Так было ещё с 6 июля (если не с самого начала)

С 21 марта становится 89 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=89&date=1111111&direction=AB&waypoint=all

Ещё на 130 сегодня видел 6213 08109

Её "отменили" минимум 3 недели назад, объявления решили развесить только сейчас - видимо, были жалобы. По факту там весь правый ряд запаркован "ёлочкой" (на панорамах хорошо видно), может, причина в этом.

Обновление Части 2 Реестра смежных межрегиональных маршрутов https://www.mos.ru/dt/documents/view/184146220/ 205 без существенных изменений, только заезд к Киевскому вокзалу при следовании в Заречье. Новые маршрутки 1197 Москва (м. Рассказовка) – Одинцово (ст. Одинцово), 6 МК 1198 Москва (м. Ховрино) - Клин, 10 СК 1199 Москва (м. Ховрино) - Солнечногорск, 10 СК

Да. И на СЛ, и на АПЛ. В НОТ тоже есть такая проблема. Особенно когда работает кондиционер/отопление.

А давно начали объявлять (и указывать в навигации) пересадку между Охотным Рядом и Площадью Революции?

С некоторых пор на лккаре выкладывают расписания смежных межрегиональных из московского реестра. Полагаю, это он https://yandex.ru/maps/-/CKeuzYMl

С 1 марта в Мострансавто будут образованы два новых межмуниципальных автотранспортных предприятия (МАП). В результате объединения Одинцовского, Можайского и Наро-Фоминского филиалов появится МАП № 6 г. Одинцово. После централизации Можайский и Наро-Фоминский филиалы получат статус производственных баз, а Верея — производственного участка. Руза и Звенигород останутся в статусе производственных баз. Все управленческие и обеспечивающие функции будут переданы в Одинцовский филиал. Также с начала марта два филиала Мострансавто в Долгопрудном и Дмитрове объединятся в одно подразделение МАП № 9 г. Долгопрудный. https://mostransavto.ru/news/novyie-obrazovaniya/ А где тогда МАП-7 и МАП-8?

Точно с пассажирами, я даже один раз ради интереса проехал на нём. И вроде на pass3 ещё было расписание "м. Раменки - 4-й Сетуньский".

Кстати, вспомнилось, во время матчей ЧМ-2018 806 гоняли в Сетунь вместо Лужников. Так что какое-то время была беспересадочная связь Сетуни с Раменками))

Как это не будет? Будут 91 Матвеевское - Довженко (20ТМП) и 91к (текущий электробусный 205к без изменений). А что случится с 205-длинным, пока точно не известно.

Есть же Ш1.

Сетуньские проезды - это район Раменки, у них МФЦ и управа как раз у одноимённого метро. Можно ездить с удобной пересадкой 791+806, нигде не надо никуда переходить.

Я считал по первым и последним рейсам, которые начинают и заканчивают по 4-му Сетуньскому. Не исключаю, что так считать выпуск неправильно.

Судя по открывающим и закрывающим рейсам, на 809 должно быть 3 машины по будням и 2 по выходным.

Парковый укорот, днём отображается обычная трасса.

Да, это правда. Только речь про другую часть набережной, которая со стороны Андреевского моста.

Появился на pass3 http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=809 Стадион "Лужники" - 4-й Сетуньский пр. По реестру должен следовать через Лужнецкую набережную, но судя по расписанию будет как 806.

У 324 контракт вроде до 2023 года. Вообще непонятно, зачем он нужен. Полным маршрутом ездят считанные единицы. Лучше бы направили в Раменки, для связи микрорайона с МФЦ и управой.

Вот и я о том же. Если реально нужно заменить МК на СК/БК/ОБК или запустить маршрут на них же - всегда можно найти лазейку, было бы желание. Очевидно, что в случае с 216 или 724 оно было.

И там, и там 2 полосы примерно одинаковой ширины. Аналогично. Прерывистая только перед остановкой, чтобы при отсутствии встречного потока можно было объехать остановившийся автобус. В целом различия минимальны.

Я знаю похожее место, где спокойно проезжают 4292 и 5292 МГТ: https://yandex.ru/maps/-/CKUBR09a