Александр З.

Нашёл такую страницу на сайте Депиранса: https://i.transport.mos.ru/moscowcity В ближайшее время в Сити запустим два новых магистральных маршрута с интервалом 10 минут, они свяжут район с ближайшими станциями метро соседних веток и дадут новые возможности для передвижения внутри района. Чтобы маршруты не стояли в пробках, на ул. Тестовская и в 1-м Красногвардейском проезде появятся выделенные полосы для общественного транспорта. По ним поедут как новые, так и существующий маршруты. Эти маршруты сейчас перевозят около 2,5 тысяч человек каждый день. Ввод выделенных полос позволит экономить до 5 минут в каждом рейсе.

Появились знаки остановки улице Доватора после съезда с Хамовнического Вала и у гостиницы "Юность" https://disk.yandex.ru/i/etldVHMc-GsbgA https://disk.yandex.ru/i/Zh1sl0gFsyFtIw И на самом Хамовническом Валу перед Комсомольским проспектом поставили новомодельный павильон.

Гармошка 080759 на 216

С 25 сентября 869-му отменяют оттянутый разворот у "Завода механической игрушки" http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=869&date=1111100&direction=BA&waypoint=all 69 по-старому

Ещё летом https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-v-rabote-ostanovok-20210715/

Судя по пассу3 и Народной карте, ещё добавили остановку у северного вестибюля на ОХ Ломоносовского (в сторону Ленинского) прямо перед перекрёстком с проспектом Вернадского.

Не проверял, но скорее всего раз есть на Яндексе, значит общедоступный.

А тем временем появился вот такой маршрут, обслуживаемый двумя Спринтерами СЗП. Интересно, есть ли у СЗП ещё фиксированные маршруты (помимо ст1 и ст2)?

На 64 в последнее время часто попадается 8 колонна (1518хх)

Я про номер. В приложении МТ рейсы без заезда обозначаются как т28к, а по факту обе вариации работают под обычным номером.

На пасс3 (только у т28) и на транспорт.мос.ру так же. Т28к в приложении обозначаются рейсы без заезда на Вернадского, 33. Что, впрочем, тоже не соответствует действительности.

Остановка «Ул. Хамовнический вал» в центр переименована в «Метро "Спортивная"». То ли переименовали временно из-за закрытия метро (хотя участок от Спортивной неделю как открыт), то ли это какой-то глюк - поскольку в обратную сторону осталось старое название, да и со стороны Университета на т28 было проще доехать до Фрунзенской или ПК, чем переться километр до Спортивной от этой остановки.

Там же ходил ОТ года до 1993-го, 64 вроде как был последним маршрутом через северный выход, а на нём бывали Икарусы-280. В конце концов можно перекрыть улицы для транзитного транспорта, как перекрыли например дублёры ПВ у Университета.

Видимо подъезд к северному вестибюлю не согласовали. Хотя когда южный закрывали на замену эскалатора, новогодний Л смогли пустить от северного.

Так меняют 344к, 344 не трогают.

Было бы неплохо, если бы его с 64 раздублировали. А то ездят постоянно паровозиком, максимум с разницей в 2-3 минуты. Вообще я бы С12 направил через Погодинку и оставил у МЦК Лужники, а вот 64, как писал выше, и возможно 255 стоит перевести на улицу 10-летия Октября.

Судя по всему, планируется маршрут по Погодинской улице. Там тоже появилась разметка остановок от 2-го переулка Тружеников до Абрикосовского переулка, в т.ч. и на самом Абрикосовском.

В результате последнего изменения расписания стало 32 рейса. По выходным - 35. Это без учёта парковых.

Кстати, светофор уже работает https://disk.yandex.ru/i/zDps38QZG2tXdg

15 - благодаря конечной с другой стороны - единственный маршрут, который можно пропустить одновременно и через северный вестибюль, и через МЦК. Односторонним кольцом. Из тех, которые можно пустить в двухстороннем режиме, я думаю, связью с МЦК в пользу метро можно пожертвовать у 64. Со стороны Девичьего поля эта связь частично дублируется С12, со стороны начала ул. Хамовнический Вал - 216, 255, 809.

Ещё появился знак остановки и разметка перед перекрёстком с Комсомольским проспектом. И у северного вестибюля Спортивной оказывается нанесли разметку: https://yandex.ru/maps/-/CCUaZQFkDA

Снова ободрали до 38 с 7.06

Как минимум 205к (ныне 91к) был "маршруткой" перед переводом на электробусы.

120, 325, 830 - строительство метро.