Александр З.

Забыл, что 691 и 691к в отдельных контрактах, заканчивающихся в разное время.

Ещё оставили 691к.

С12 с сегодняшнего дня обслуживается площадкой Ходынская.

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=661&date=0000011&direction=BA&waypoint=all Видимо с завтрашнего дня изменение, сайт МГТ любит объявлять об изменениях в самый последний момент (т.е. в вечер пятницы).

У меня в том же приложении нормально отображается

В обе.

Да, в расписании даже выделены спецрейсы "Кудринская пл. - м. Смоленская", которые минута в минуту "чернеют" после смоленской

Значит ваш автобус затем уже без пассажиров свернул на Смоленскую улицу и отправился в парк. Вообще обычно в парковых рейсах автоинформатор на каждой остановке объявляет, что автобус следует только до метро Смоленская. Да и на ЭМУ это нередко указывается. Речь про внешнее кольцо, если что. Кстати, какая сейчас площадка на Б-внешнем - Фили или Ваганьково?

Там тоже нет никакой конечной. На пасс3 Смоленская указана второй «конечной» чисто технически, т.к. по ней начинаются и заканчиваются парковые рейсы. Аналогично «Дом Шаляпина» у внутреннего Б.

У метро "Смоленская" обычная остановка, конечная на Смоленском бульваре (ныне остановка "Пречистенка" всех проходящих маршрутов). И высадка у Б там обязательна не всегда.

Там нет конечной.

На транспорт.мос.ру остановки у МЦК теперь именуются с указанием аббревиатуры «МЦК». Также с 1 мая: Мосфильмовская ул, 51 -> Налоговая инспекция для 394, 806

М35 не проходит через м. «Мнёвники». Остановка у него будет около «НО», как и у остальных маршрутов.

Уже можно вычеркнуть.

С13

В таких случаях имеет смысл жаловаться в Дептранс. Я жаловался пару раз на сбои в работе 216 маршрута - в ответ прислали, что «за работой маршрута осуществляется постоянный контроль» и указали причину конкретного сбоя. Не знаю, в чём заключается «контроль», но пока вроде серьёзных нарушений расписания не наблюдалось.

Со стороны Лужников. Да. В домагистральные времена там хотя бы были тб 1, 16 и 33, а теперь предлагается полностью лишить транспорта этот участок. Именно от Кропоткинской до Бауманской я бы скорее поехал на метро, а вот, например, по маршруту Зубовская площадь - Лялин переулок однозначно на м3. Лично мне м3 удобен для беспересадочных поездок от окрестностей Новодевичьего монастыря до Воронцова Поля (255, кстати, тоже подходит). Было время после открытия парка «Зарядье», когда 255 ездил с интервалами 7-15 минут. Но «не зашло» и маршрут постепенно деградировал до нынешнего состояния.

Вариант сокращения до КГ крайне нежелателен, но сокращение до Кропоткинской (де-факто возвращение старого 05) ещё хуже.

Если м3 так мозолит глаза как дублёр т25, можно относительно безболезненно сократить его до Китай-города. А заниматься вредительством, лишая улицы общественного транспорта, незачем.

Сейчас ехал по м3 в сторону Семёновской, на Волхонке и далее он был отнюдь не пустой. 15 в Лужниках точно не нужен (даже при отсутствии м3), а вот продление его по ул. 10 лет октября, Ефремова, Хамовническому валу через северный вестибюль Спортивной и МЦК имело бы смысл. Интересно, каким образом вы собрались пускать 15 через Волхонку. А 255 так уже ходил до 2017, правда только в одну сторону, но по другому там никак.

Только, если память не изменяет, без таких подробностей.

Вдобавок, если не ошибаюсь, в салоне объявляют автоинформатором что-то вроде "автобус следует до стадиона Лужники"

Просто "Б" с указанием актуальной конечной.