Robot983

Вот чего то я не пойму, на пригород у РЖД (ППК) денег нет, но у откуда у РЖД нашлись деньги на покупку 75% акций французской компании GEFCO, а?

Кто то писал писал что поезд Иваново - Александров - Иваново отменен, а в яндексе он есть, как это понимать?

А как дела обстоят с 901-м? Всё такой же воздуховоз?

Так они едут в парк, ибо с Холмогорки на МКАД попасть можно только через разворот под Северянинским мостом. Автобусные нули всегда едут без пассажиров. Кроме, разумеется, заранее согласованных, которые указаны в расписании (А 12 последние два рейса, А 51 после вечернего час пика). По собственной инициативе подбирать пассажиров никто из водителей не будет, если, конечно, не хотят быть наказаны рублём Сегодня смотрел письма в главк, главк спрашивал, где нужно добавить выходов с 1-го ноября. Там были перечислены некоторые маршруты, среди которых почему-то значился 140. Вполне возможно, что с 1-го ноября 6-й парк будет обслуживать ещё и 140-й маршрут. По выходам там написали про 714 (1 выход ОБВ), 126, 778, 140 (по 1-му выходу БВ), 80ф и 714ф (по 1-му выходу МВ) А с какого перепуга то 140-ой в 6АП?!

По большому счету всю Подбелку надо отдать от 6 парка 10-ому а все Сокольники измайловскому филиалу 4-ого

http://www.vesti.ru/doc.html?id=926517

У меня более глобальный вопрос: а с таким подходом не попращаемся ли мы со всеми выделенками?

Не пойдет...

Интересно, а кто нибудь когда нибудь видел... чтобы кто нибудь входил или выходил на остановке "Белокаменное шоссе"?

А я сегодня ехал на 15 на Икарусе 435 (04608)...

А 811к теперь наверное самый "блатной" маршрут в Москве... без пробок да и маршрут короткий

А не будет ли 792 в его новом виде ходить пустым, бо от 9 мрн. Кожухова ближе пожалуй к Выхино получится?

Никто не знает само метро открыли или как?

Ну и чем весь этот протест в Харькове закончился?

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел А я кстати поддерживаю такое предложение. Большого потока нет, потому все автобусы упираются в пробки на Ленинградке, а если сделать "выделенку" и автобусы будут "летать" по Ленинградке то появится "большой" конкурент Аэроэкспрессам. Маршрутки кстати до Аэропорта пустыми чего то не ездят. Только маршруты надо прокладывать на мой взгляд не до "Войковской" а до "Речного вокзала" как до конечной станции ММ.

А это имеет какое то отношение к "выделенкам"?

Кто нибудь знает что там было на самом деле?

Раньше Автолайн по такому маршруту катался, может решил обратно сократить маршрут... ведь после закрытия "Черкизона" пассажиропоток по Щелковскому шоссе сократился вдвойне? А ПС на маршруте какой?

Тоже интересно, будет что нибудь или нет?

Я, конечно, дико извиняюсь, но на кой из-за двухнедельных соревнований такой огород городить? Распиливать бюджет можно более простыми способами. Да и сомнения у меня вызывает поток пассажиров на Олимпиаду, все кому надо до Сочи и так доберутся. Ну поток то я думаю всё же нехилый будет

Плохо тем, что раньше часа в Рыбинск тогда не попадёшь. Да и сидеть почти пять часов, имхо, куда менее удобно, чем выспаться нормально в поезде... А зачем ночному побыстрей-то? Чтоб в Рыбинск в 4 утра приходил? Ну не в четыре, а в 5:00-5:30 самое оно...

760-му надо продлевать режим работы до конца дня и желательно продлить его в Кожухово (с заездом к кладбищу до 16:00), я смотрел по карте, это возможно...

Чем? И чем он принципиально отличается от поезда через Сонково? Тем что он шел бы побыстрей...

Вот вы все про дневной поезд, а меня бы например (да и многих других) устроил ночной поезд Москва - Рыбинск через Ярославль

А если ничего в маршрутной сети района кардинально не изменится, просто увеличат интервалы (с сокращением выпуска разумеется) на существующих маршрутах?