Cube

Потому что формально это другой маршрут другого перевозчика. И за использование чужой экипировки по-хорошему штрафуют как бы. То есть в любой момент можно взять и создать копию 90ого маршрута и назвать его "90ы" и пустить эти самые автобусы? Странно, почему так не сделали.. Прибыль была бы явно больше, чем с 1С/В... И, возможно, я ошибаюсь, но вроде есть же случаи, когда у нас один маршрут обслуживается сразу несколькими перевозчиками? Можно было бы еще что-нибудь придумать для 9-января. Там кроме пазиков ничего не ходит, а народу набивается жутко. Можно было бы как раз немного разгрузить.

Вернусь к 1с/1в. 1) Интересно, почему нельзя было повесить таблички 1кс/1кв, в которым народ привык? В чем смысл? Я, например, некоторое время на остановке стоял и тупил, думая, лезть в сие чудо или нет. Ибо не было нигде указано, что маршрут кольцевой и как же все же он едет. Уже в этом была ошибка. 2) Да, маршрут был неприкатан... Но было забавно ехать, как король, в пустом 1с, в то время как мимо проезжает забитая полностью 1кс. Ну минут на 5 может и приехал бы 1кс быстрее, но стоят ли они всего того дискомфорта, что ощущается в стоячем положении в узких маршрутках? Логика людей мне непонятна, но опять же, возможно имел место пункт 1.

Сегодня троллейбус 8 на спуске с чернавского въехал в кого-то и остался без лобовухи.

Да задолбали с этими у кого на входе, у кого на выходе. Ладно, раньше это как-то различалось тем, что где на входе, там кондукторы сидели вмегда, а где на выход, там ток водила. Сейчас же кондукторов почти нигде не осталось (52 например в большинстве случаев). И очень классно так получается, когда два потока людей из передней и средней двери устремляются во встречном направлении и начинают пытаться протиснуться сквозь друг друга... Сейчас вот реально уже было б удобнее, пожалуй, на выходе тоже сделать...

Сегодня в набитой газельке 1кс на возмущение гражданки по поводу тесноты последовал ответ водителя о том, что, мол, потерпите, скоро большие ездить будут.. М.б. я что-то не так понял, либо правда планируют менять что на 1кс? Честно говоря, газельки с ванна-крышами поднадоели (хотя чего я жалуюсь, только недавно от рыжих то избавились)

Никто не в курсе, где можно узнать расписание отправления от конечек для 313в (хотя бы от студ. городка)? Ну или хотя бы интервал движения.

Интересно, чем же так популярны синие сидушки из муданов.. То на вптшном лиазе помню позаменяли к чему-то (интересна мотивация). Теперь в стандарт. вольво 90 маршрута поставили их. оО откуда, зачем, почему, кто?))

Удивила все-таки исполнительность в этом плане владельцев 90, 27, 80 и тп..

Так, ради интереса. Народные, троллейбусы собираются рекламу снимать?

изнутри тебе будут обклеивать) но вообще приятно. реклама видок портит неплохо так.. хотя страшно представить как будут выглядеть автобусы после того, как с них эту рекламу сдерут...

Утром простой на левом берегу

а давно 52ав ожил?

+1. Даже по себе судя.. Я перестал ждать троллик и сажусь в первое что приедет... Ну к примеру вечером часам ближе к 6 у Кольцовского. Стоишь и думаешь, то ли троллик проедет ща мимо и поедет на разворот в депо.. То ли все же по маршруту... Ну а в выходные-т уж тем более нет смысла. Оно и др. транспорт неполный, да и приедет это чудо хз через минуту или полчаса.. А вообще, как ни странно самому для себя, с бОльшим желанием, если есть возможность, стал газелькоподобным пользоваться...

вечером в районе петровского сквера троллейбусы стояли. то ли электричества нет, то ли обрыв...

А Кирова собирались в сторону центра смещать что-то и затихло... Не слышно, когда там начнут?

Да, там на 17 ходят одиночки, но ходят они часто. С т.з. пассажира это удобно, т.к. приходится долго ждать трамвай не приходится. С другой стороны, с т.з. предприятия, это затратнее, т.к. водителей то нужно в два раза больше..

Мммм. Тогда слабо вижу смысл в 11 троллебусах...

Сегодня с транспортом в седьмом часу какая-то беда была. Его просто не хватало. Газельки набиты были при подъезде к Спартаку уже в хлам. Автобусы большие тоже. В 90 не влезть, в 52 не влезть (тем более что всего один 52 за полчаса проехал). Зато любимые троллейбус восьмого маршрута едут себе в депо в час пик. Толпа народа, которая смотрит главным образом на маршрутоуказатель, а не на табличку, что в депо, пытается штурмовать несчатный троллейбус. Бежит за ним до самого перехода около Спартака... Зрелище ммм. А он как издеватель едет себе и едет. А уж один так вообще поиздевался сегодня) Мало того что не остановился, так он и ехал еще с открытыми задними дверьми)) Народ пытался запрыгнуть в подвижной состав в заднюю дверь) У самых ловких даже получилось :-D. Ух удивились, наверное, когда он пошел на разворот)) Работа транспорта сегодня на высоте. Ура ура ура!

А на 9 января не надо ничего пустить побольше? Ато там прям пазиковый район.. Например на 8 маршрут. Не знаю конечно, не пользовался им никогда, но сколько ни встречал его, а это правда в районе петровского, он вечно в хлам набит..

Я думал потоки москвичи считали у нас столько времени... Или как они составляли новый план то..

Да мне б к вокзалу к 7-25 хотя бы быть) надеюсь, что-нибудь приедет)

в 7 утра на Остужева реально поймать что-нить типа 120, 26а, 10а в субботу? Как там у нас с транспортом утренним по выходным сейчас?

В Москве, помню, был маршрут (не знаю на сколько это распространено там вообще). До перекрекста остановка - только высадка. После поворота на перекрестке - только посадка. Интересно, в чем логика данного принципа?

все пять раз восьмидесятых целовала?