Jump to content

ТГМ4А-0963

Постоянные участники
  • Content Count

    4,130
  • Joined

  • Days Won

    15

Posts posted by ТГМ4А-0963

  1. В 23.09.2020 в 21:30, Yaroslav сказал:

    А ведь там пути необщего пользования...


    Вот ещё, из летней презентации набросок пассажирских перевозок по линии Разъезд 1 - Турбинная (г. Сысерть). Но это уже какая-то совсем далёкая перспектива, если вообще возьмутся всерьёз...

    _gXFxI3Yim4.thumb.jpg.a463a30613ccedbb7b19a34b446c97c0.jpg


    b6FCwaomZxQ.thumb.jpg.b488eff26df2c2f38476dd34c6cb173f.jpg

    • Like 1
  2. В пригородном сообщении в будущем году предполагается расширение географии электропоездов «Ласточка» из Екатеринбурга до Красноуфимска, Первоуральска, увеличение частоты курсирования до Серова, продление действующих маршрутов от Нижнего Тагила/Шали до станции Шарташ, выделение дополнительной нитки поездам сообщением Шарташ – Екатеринбург – Ревда. На маршруте Тюмень – Вагай – Ишим планируется замена составов пригородных поездов № 7341/7343 и 7342/7344 на электропоезда «Ласточка». Кроме того, рассматривается возможность запуска пригородных поездов из Екатеринбурга до музейного комплекса УГМК в Верхней Пышме, Среднеуральска, а также в рамках организации туристического маршрута – в парк «Оленьи Ручьи» (остановочный пункт Бажуково на участке Дружинино-Михайловский Завод).

    https://gudok.ru/zdr/181/?ID=1536020&archive=55193
     

  3. В Краснокамске появится еще одна остановка по пути следования «Ласточек». Это остановка «Рейд» в микрорайоне Заводском. Она расположится по соседству с автобусной остановкой «Заводской микрорайон», в районе пересечения ул. Шоссейной с ул. Ленина. В настоящее время там ведутся работы по обустройству пассажирской платформы с ограждением и теневым навесом, благоустраивается прилегающая территория. По данным РЖД, платформа начнет работу 1 октября.


    Также по планам краевого министерства транспорта до конца года должны добавиться еще две остановки: Шоссейная и Никитино. Первая расположится у микрорайона Мясокомбинат (рядом с пересечением ул. Шоссейной с ул. Владимира Кима), вторая – у д. Никитино.


    Помимо этого, в Краснокамске появится дополнительный маршрут автобуса с местного автовокзала до станции Краснокамск. Он будет курсировать ко времени отправления поездов. Напомним, сейчас к «Ласточке» уже подвозят автобусы №4, 15 и 18.

     

    Первую неделю проезд на них был бесплатным для всех жителей Прикамья. За эти дни на «Ласточках» проехало более 15 тыс. человек. Пассажиропоток в последующие 2 недели, когда проезд стал платным, ожидаемо снизился, отмечают в «Пермской пригородной компании».


    По словам генерального директора «ППК» Сергея Канцура, снижение пассажиропотока после бесплатного проезда было ожидаемо. «К любой новой услуге люди привыкают в течение определенного времени. Что касается запуска нового железнодорожного маршрута, то здесь этот период «привыкания» составляет, как правило, полгода. Первая неделя курсирования, когда проезд был бесплатным, показала, что запрос на такой маршрут у краснокамцев есть, электричка востребована. К примеру, за семь дней поездами воспользовались свыше 15 тыс. человек. Сейчас пассажиры постепенно «пересаживаются» на "Ласточку", перекраивают свои личные маршруты с учетом новых возможностей. Уже сформирован первичный пул постоянных пассажиров – свыше 2500 человек в неделю – и их количество продолжает увеличиваться. Подводить первые итоги по пассажиропотоку "Ласточек" можно будет в конце сентября, но и они не будут показательными», – отметил Сергей Канцур.

    http://mintrans.permkrai.ru/about/news/6896/

  4. 37 минут назад, Любезный сказал:

    Как сейчас построена оплата проезда в городских автобусах  (в частности, нужен маршрут 1 ЖД вокзал - ЦРБ)? 


    Банковской картой - 25 рублей, наличными - 29. При оплате банковской также доступен пересадочный тариф в течение часа - 25 рублей за первую поездку + 15 за каждую следующую.

     

     

    37 минут назад, Любезный сказал:

    Насколько часто этот маршрут ходит? 


    По будням в основном интервалы 15-20 минут. В отдельные часы до 30. Расписание доступно здесь - https://tvercard.ru/raspisanie/
     

    • Thanks 1
  5. Челябинск - Екатеринбург за 10 часов с заездом в Курган - https://rasp.yandex.ru/thread/R_182E_112?departure_from=2020-10-01&station_from=9609235&station_to=9607404

    Во второй половине октября Москва - Великие Луки/Псков с Ленинградского через Торжок-Ржев (без заезда в Балтийский в отличие от СПб-Смоленск) - https://rasp.yandex.ru/train/moscow-oktyabrskaya--velikie-luki-station Обратно то же самое.

  6. Пассажирские перевозки за Питкярантой в 1995 тоже присутствовали. Представленные здесь 963 и 964 ездили от/до Маткасельки (там, где сейчас ответвляется линия на Рускеалу), отправляясь в 13:40 и прибывая в 12:30 соответственно.

    У 959 опечатка: из Питкяранты в 18:15.

    5.thumb.jpg.24d2568353f39cd093652572d4c7a2ac.jpg

    • Like 1
  7. В 15.09.2020 в 12:29, Касым сказал:

    Я в августе 1995 года в составе группы автостопщиков под руководством Антона Кротова был в Лодейном Поле, и у меня есть стойкое ощущение, что движение было только до Питкяранты. 


    Все вагоны беспересадочного сообщения на той линии в сезоне 95/96:

    1.thumb.jpg.3e3f443668690b4627f9ae4e55252daf.jpg2.thumb.jpg.bd9155afd23e70f0a7630ae72bb0befa.jpg3.thumb.jpg.e97cece5c1c536ec5404d7f9e4472207.jpg4.thumb.jpg.4d44f1a9235c79644f729a2f550175f3.jpg

  8. 18 часов назад, Володя13401 сказал:

    Ну и по мелочи - ширина колеи 1520 и 1524 мм, 


    В Черёмушках (Хакасия) трамвай ездит по 1520: была приспособлена линия, использовавшаяся для грузовых перевозок в период строительства гидроэлектростанции.

    • Like 1
  9. В 27.06.2020 в 12:10, Yaroslav сказал:

    В Саратовской области этим летом планируют капитально отремонтировать малодеятельный участок Аткарск – Петровск. Вместо пути "на дереве" будет уложена старогодная РШР на бетонных шпалах.


    Помимо этого объявлен тендер на реконструкцию того самого, рухнувшего в 2016 году, моста - https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-list.html?regNumber=32009449536&backUrl=a8ba942c-e58e-426b-a554-f9f7b1c4f299

    В документации говорится, что существующее сооружение, оказывается, изначально восстанавливалось по временной, облегчённой схеме (ограничение скорости в 15 км/ч) и подлежит демонтажу. Устои капитально не ремонтировались с 1901 года и требуют замены. После аварии так и вовсе были частично разрушены, тогда укрепили дополнительными металлическими опорными конструкциями.

    Финансирование распределено на 2 года: 2020 - 21 млн рублей, 2021 - 57.

    907981111_.thumb.jpg.ea37ecec0ffc6de377db2001129e96ea.jpg
     

  10. 2 часа назад, Молодой гой сказал:

    А с той стороны докудова ходят пассажирские поезда? 


    На финской стороне нет пассажирских перевозок вплоть до узловой станции Kontiomäki (около 100 км от границы).

    3 минуты назад, Yaroslav сказал:

    Давно? Регулярного движения нет с 2014 года, но в 2016 году, по информации от С.Болашенко, линия ещё существовала.


    Пути на месте по сей день, но пару лет назад в ответе на запрос местного депутата в РЖД утверждалось, что вернуть пассажирские перевозки "легко и просто" даже при готовности субсидировать маршрут не выйдет: линия после стольких лет простоя требует капитального ремонта с вложениями порядка 500 миллионов рублей. Я документ вроде бы тогда публиковал здесь. Но, кстати, в 2018 встречались фотографии, где можно было разглядеть минимальный накат: видимо, тот самый дефектоскоп-путеизмеритель всё же прогоняли несколько раз.

    • Like 2
  11. В 20.05.2020 в 22:01, Фыва Цукен сказал:

    кижи - другое дело, туда иначе не попасть.


    Кстати, не за горами завершение строительства асфальтированной дороги от Великой Губы до Оятевщины (работы уже наполовину выполнены). Оттуда до острова чуть больше километра.

    В следующем году планируется закупка парома на выделенные минкультом средства. Предварительно заявленная частота - раз в 30 минут. http://rk.karelia.ru/social/parom-budet-vozit-turistov-na-kizhi-raz-v-polchasa/ 

    Так что всё идёт к тому, что и здесь водному транспорту больше будет отводиться "роль последней мили" после появления круглогодичной сухопутной инфраструктуры.

  12. 1 час назад, Молодой гой сказал:

    Судя по источникам, пригородный поезд как таковы в чистом виде никогда не был: это именно отцепка ВБСа с длительным отстоем в Лодейке.


    Незадолго до отмены пассажирских перевозок на той линии ежедневный ночник 657/658 СПб - Петрозаводск перевели в категорию скорых (11/12). Вместе с этим у него "откусили" один из дней. И питкярантский вагон стал ни с чем не согласованной "самостоятельной" пригородной единицей. При этом в другие дни всё сохранилось по-прежнему (следование от/до Петербурга).

  13. 12 минут назад, Молодой гой сказал:

      Целлюлозный завод дышит на ладан


    Так к ним же новый инвестор пришёл после банкротства. 

    Да и пресс-релизы нынче бодрые:

    http://pitzavod.ru/press-centr/news/rekordnye-tonny/ 
    http://pitzavod.ru/press-centr/news/ooo-rk-grand-moderniziruet-proizvodstvo/

  14. 1 час назад, Молодой гой сказал:

    Ещё был экзотический вариант: каждые 2 часа от Сортавалы ходят туристические катера до Валаама, а там есть ещё туристические катера от Приозёрска, оттуда электричкой до Питера далее до Москвы. Не знаю, как по деньгам, но по времени тоже успел бы.

     

    В 30.08.2020 в 09:31, Молодой гой сказал:

    выбраться 12/13 сентября 


    Не вышло бы: 10-13 сентября по метеусловиям были отменены все рейсы Сортавала - Валаам и Валаам - Приозёрск.

  15. А в каком конкретно месте это было замечено?

    Просто есть подозрение, что монтируют их скорее всего лишь на начальном участке до Камышты-2 для исключения манёвров на главном ходу. Очень похоже на ситуацию с Биробиджан - Ленинск, где до Биробиджана-2 решили протянуть электрификацию, чтобы будущие поезда в/из КНР не загромождали транссиб, а следовали напроход.

  16. Иваново: на городские маршруты вышли новые низкопольные троллейбусы «Адмирал».


    Пять троллейбусов будут задействованы на маршруте 6: два из них уже начали работу, остальные три выведут на линию в течение недели после донастройки электронных систем. Новые троллейбусы по мере пополнения парка также будут обслуживать маршрут №4. До конца года ожидается поставка ещё 26 машин.

    IMG_4047-1.JPG

    IMG_4041-1.JPG



    IMG_9357-4.JPG

    https://ivgoradm.ru/news?nid=46632

  17. 1 час назад, sai сказал:

    Сайт РЖД при просмотре в расписании остановок выдает на Белорусском направлении Инновационный центр, а на Киевском Сколково


    Всё там переименовано.

    Мещерская - https://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRUCTURE_ID=704&date=&node_id=19&StationName=&layer_id=5366&id=3709
    Если вводить название самостоятельно, то высвечивается уточнение "Мещерская (Бывш. Сколково)"

    На Белорусском "Сколково (Бывш. Инновационный центр)" - https://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRUCTURE_ID=704&date=&node_id=19&StationName=СКОЛКОВО+(ИННОВАЦИОННЫЙ+ЦЕНТР)&layer_id=5367&id=2001101

  18. В 30.08.2019 в 00:09, KSM сказал:

    Надо переключить пассажирские поезда с черустинского на горьковский ход (по стыку станция Петушки), а грузовые поезда – наоборот, на черустинский ход. 


    Из свежего:

    "предполагается строительство соединительного пути между станциями Соловейко – разъезд 408 км для организации вождения грузовых поездов на плече Нижний Новгород-Сортировочный – Вековка, Зелецино – Вековка одной локомотивной бригадой с исключением заезда на станцию Арзамас-2. Это решение также уменьшит грузовой поток на скоростном направлении Нижний Новгород – Петушки. Примерная стоимость реализации проекта - 800 млн руб."

    https://gudok.ru/zdr/168/?ID=1532368&sphrase_id=85341

  19. 25 минут назад, igla сказал:

    а тут сразу на скоростную замахнулись...


    Кажется, причина в весьма "своеобразных" расчётах.

    -А точно у "Валдая" расход топлива 10 л/ч, а вовсе не 200?
    -Да точно, точно!
    -Ну всё, поедем до Мариинского за 160. :D

    img_20200908_082208.jpg

×
×
  • Create New...