Valentin Melnikov

И никто не смотрит на название темы...

А в Питере 2й выход "Спортивной" как делали?

То есть, изображение лица даёт доступ к списанию денег с банковской карты, причём без использования самой карты, без пин-кода, cvv и смс-паролей. "Не советую, гражданин... мнэ-э... не советую. Съедят". (с)

и что? кроссплатформу вообще за пересадку считать не стоит. Что лучше - сесть не глядя в первый подошедший поезд, проехать, перейти плаформу, подождать не более 2 минут и снова сесть в первый подошедший поезд? Или ждать нужного поезда 15-20 минут, напряжённо глядя на часы и на табло (которое может и глючить)? Впрочем, про сидячее место тут уже верно заметили. Других причин не придумывается.

Ничего, что на Электрозаводской нет нормального оборота? Вот именно - добить. Весь график. Диспетчеры вас проклянут уже за такие идеи. Да и пассажиры, которым придётся по 15-20 минут ждать поезда до нужной конечной или уезжающие не туда. Вы попробуйте всё же как-нибудь перейти платформу на Нижегородской, там ширина меньше 10 м (не помню сколько точно). У вас получится, верю. И подождать поезда 2 минуты... Это не страшно. Возможно, со временем даже привыкнете.

Если 1% хочет ехать без пересадки, этим создавая неудоства для 95% и ставя раком график на 3 линиях - не лучше ли им засунуть свои хотелки куда сподручнее? Перейти платформу - самая удобная пересадка, которую можно и за пересадку не считать. Обрезать НекЛ по Нижегородской сразу, как будут соединены Электрозаводская и Савёловская. ДЦ-Савёловская, пока не построена РАЛ. Всё. А то некоторые особо альтернативно одарённые бредили маршрутом Некрасовка-Рассказовка и тремя вилками на связке из 15+11+11А+8А. Плевать, что реально технически невозможно - но хочу без пересадки!

Но как? Если карман глубокий, ничего из него никуда не денется. Но может сломаться, если прижать... Если вам удобно - ну, как хотите. Мне просто смешны считающие себя "продвинутыми", вприпрыжку бегущие за внешними атрибутами прогресса. Платят прикладывая телефон. Так хочется однажды увидеть: в суете у турникетов телефон выскальзывает из потной руки, хрясь об каменный пол - и ша, уже никто никуда не едет... Ещё мордой лица платить можно, настойчиво рекламируют... для растеряш самое оно. Я, правда, не выяснял, как там пополнять. Как-то интуитивно стрёмно...

Повторяю вопрос: какая религия запрещает перейти платформу на Нижегородской? В скором времени, после замыкания БКЛ, это придётся делать обязательно. А зачем он там нужен?? Надо смотреть, где оборачивать поезда от ДЦ - пмсм, достаточно Петропарка. А по кольцу все поезда, кроме следующих в депо, должны идти весь маршрут.

Ну ладно. А ключи и т.п.? Наушников не держу, незачем. Двух карманов в брюках вполне достаточно. В одном кошёлёк, в другом карта. Можно в один карман и транспортную карту, и пропуск на работу - но в разных футлярах, желательно - различимых наощупь, чтобы доставать не глядя. Банковская карта - в кошельке, её всегда достают не спеша, не на ходу. А обычно бывает 3 кармана - тогда ключи отдельно. Никогда в жизни ничего не терял. И не понимал стенаний маш-растеряш, боящихся покупать проездной на год и из-за этого переплачивающих за ежемесячные.

Будем надеяться, что до такого идиотизма не дойдёт. Из Некрасовки на Деловой центр едва ли десяток пассажиров в день будет. Доедут с пересадкой по Нижегородской, всего-то платформу перейти. А вот по любому участку любой кольцевой линии пассажиров во много раз больше.

Паспорт и прочие документы тоже теряете регулярно? Про них я и не вспомнил. Разумеется, тоже глупость. Ну да, сувенир, для коллекционеров. А не для реального использования при регулярных поездках. Можно было бы в них и вовсе чипы не ставить. Купил, полюбовался, положил в коллекцию. Ну так, вообще выпускается масса всего ненужного, иногда имитирующего внешний вид чего-то полезного. Об этом еще Ильф и Петров написали. Люди дурью маются, но если готовы платить - то любой каприз за ваши деньги. И возмущаюсь не я, а любители всей этой дури. Мне-то как раз пофигу. И к чему это всё? Обычные тройки работают. А если кому неудобно есть суп вилкой или забивать гвозди микроскопом - так никто не заставляет.

Слушайте песню "Валенки" и не выпендривайтесь. Пользоваться нормальной тройкой-картой запрещает религия или понты? Попытайтесь придумать, чем брелок может быть удобнее карты. Браслет - это тем, у кого соображалка на уровне дошкольника, им ключи ит т.п. к карману привязывают, чтобы не потеряли. А жетон?? Вообще не могу придумать, кому и зачем нужна тройка в виде жетона. Фантазии не хватает... Ну, если по карте бабушки ездит внук, работающий курьером - то заблокируют, и правильно сделают. Ещё варианты?

6 путей на Ярославке, 3 (ну, если будет 4) на Павеляге. А подземный тоннель через центр Москвы скольки-путный будет? Как в него-то всё пролезет??

Начальная и конечная точки маршрута находятся прямо под эстакадой монорельса? Это какие же пассажирообразующие объекты там? А так - от произвольного объекта в зоне тяготения КРЛ до произвольного объекта в зоне тяготения ЛДЛ или СТЛ ехать с 2 пересадками. Хоть через монорельс, хоть через (малую) Кольцевую линию метро (а скоро и через Большую можно будет), хоть через МЦК. По скорости и удобству монорельс однозначно проигрывает. А от Тимирязевской до Фонвизинской реально пешком быстрее.

Эскалаторы на Печатниках есть, да и лифты тоже - как везде на новых станциях. Досмотра, кстати, нет - я вчера был. Но вам лишь бы придраться. Метровентилятор 3 рода? Хотите переход на одном уровне естественно по светофору? Чтобы дисциплинированный пассажир ждал по полчаса, а недисциплинированный сразу превращался в фарш?

Ну да. А как утверждают некоторые здесь, ехать стоя лучше, чем сидя. Если это верно для электричек, то должно быть верно и для автобусов.🙃

Вы работаете? Зарплату получаете? Тогда к чему весь скулёж? Считаете, что вам должны платить больше - ищите такую работу и убеждайте там, насколько вы ценный специалист. Я даже не спрашиваю, где вы жили до сих пор - не на улице же! Жильё есть, дедушки-бабушки, а потом и родители, увы, имеют свойство умирать, а их квартиры остаются. Население сокращается. Откуда желание непременно покупать новые квартиры - когда в этом нет ни необходимости, ни реальной возможности - честно - не понимаю. Более интересен вопрос: вы уверены, что мелким жульничеством с безбилетным проездом можно накопить на ипотеку? Ну, ещё с работы по мелочи подворовывать... А если ездить постоянно по одному маршруту - на работу и т.п. - то абонемент на электричку, особенно годовой, в разы выгоднее разовых билетов.

А вы хотите ничего не делать (ибо всё равно ничего не умеете и учиться не хотите), но получать огромные деньги ни за что. Завидуете "маркетологам", которым это пока удаётся - но не долго осталось... И всё же, почему воровать продукты в магазинах вы считаете неприемлемым, а ездить без билета - нормальным? Только потому что в первом случае почти наверняка поймают и серьёзно накажут, а во втором - нет? Платить за проезд надо. Ну да, меньше останется на пиво и курево - заодно здоровее будете, в перспективе на лекарства потратите меньше... Последняя ваша фраза - просто глупость.

Если что-то выглядит как утка, плавает как утка и крякает как утка... И не надо врать, будто у вас "техническая профессия". Если бы было так - вы бы не повторяли дурацкое заклинание про "маркетинг". В Москве полно нормальной работы. Люди из соседних областей приезжают, работают и довольны. Ну да, требуется квалификация и ответственное отношение к делу, а не как у некоторых...

Мозг не заточен, руки из Ж, учиться чему-либо лень... зато ЧСВ выше крыши, уверен, что ему все обязаны. Сидел на шее у родителей, теперь хочет сидеть на шее у государства, по-прежнему ничего не делая...

Вырос в 90е, привык жить за чужой счёт, не задумываясь, откуда что берётся. И похоже, до сих пор никогда честно не работали, только махинациями деньги делаете. ЧСВ до небес, а делать что-то полезное - не умеете и не хотите. Ладно уж, не буду использовать более конкретные слова - все и так всё поняли.

ТО есть, если у вас денег нет (не важно по какой причине), вы и колбасу в магазине воровали и не видели в этом криминала? Я не "консерватор", а просто ПОРЯДОЧНЫЙ человек, в отличие от самовлюблённых инфантильных эгоистов. За свои хотелки надо адекватно платить. Но вы этого не поймёте. Слишком сильно себя любите.

Так что вы предлагаете? Чтобы было опять как тогда? Не надо. Пускать чаще? Допустим, но какое это имеет отношение к вашему недовольству, что вагоны остались как раньше? Ну и всё имеет свою цену. Выпендрёжные-дизайнерские электрички много дороже проверенных временем. И кстати, если вы в своё время вставляли бутылку из-под пива между дверьми - что-то мне подсказывает, что вы не только это делали в тамбуре. И ездили без билета - я практически уверен. Признайтесь.

и сколько же смертей? Статистику в студию! Только зацеперов в неё включать не надо. Если человек "бежит не разобравшись", да ещё и ничего не слышит из-за воткнутых наушников - ну, сам себе злобный. Не стоит ориентироваться на дебилов, их не так много (хотя они очень громко кричат о себе, слишком уж себя любят).

И колёса до сих пор круглые, и колея 1520. Доколе? Неужели у дизайнеров нет фантазии??