RIF

Лубянка - Политехнический музей это конечная остановка при укороте от Семеновской до Лубянки. Далее автобус идет на разворот на ближайшем светофоре. Если автобус поехал дальше по маршруту, то как вариант водитель забыл переключить информатор. Возможно после пересменки на Семеновской. Сменщик ехал по укороту до Лубянки а второй водитель не обратил внимание.

Лиазы после завода едут на СВАРЗ.

716 поменял транспорт. Вместо Ивек стали ездить Спринтера. На 103 периодически к постоянным Газелям подключаются Спринтер и Хендай.

На конечной Лужники еще в декабре обновили все провода, стрелки. Кроме 28 "троля" там никто не ездит....

В автобусах тоже самое. Если диспетчер не видит тебя по "Глонассу", автобус снимают с линии.

Разберем ситуацию: У водителя на линии кончились посадочные талоны (билеты). Когда к нему обращается пассажир с просьбой продать ему билет, водитель вежливо отвечает: К сожалению билеты закончились. Пройдите пожалуйста во вторую дверь. (без оплаты проезда). В случае захода контроля, пассажир объяснит данную ситуацию контролерам и не будет оштрафован за безбилетный проезд. Ведь вины пассажира нет, в том что у водителя закончились билеты. Пассажиру не обязательно ехать до конечной станции для приобретения билета. Он может сойти где ему нужно. Водитель, прибыв на конечную станцию может приобрести необходимое количество билетов у другого (других) водителей. Деньги он возьмёт из кассы за проданные заранее билеты. ЗЫ: Если водитель забыл дома и деньги и билеты и никто из водителей ему не одолжит некоторое количество билетов, то данный водитель не имеет право выезжать на линию. ЗЫ2: Если контролер напишет рапорт на водителя за работу без билетов, то будет разбор, на каком кругу у водителя закончились билеты, какое количество было у водителя перед выездом на линию и т/д.... ЗЫ3: Лично я, работая на линии еще пропускаю во вторую дверь, пассажира которому не могу дать сдачу с крупной купюры.

Если кончились билеты - пропускаешь в салон через вторую дверь. Без взимания платы. На конечной остановке подходишь к любому водителю и приобретаешь у него необходимое количество билетов. Вот как то так....

А м3 так и будет под мостом в пробках "отстаиваться"?

В 10 парк пригнали 10 штук.

Скажу по секрету, кондиционер установленный в последних ЛиаЗах, работает и как обогреватель. Ради любопытства, подставте руку под верхнее отверстие над окном. При включении климат контроля воздух дует со всех щелей. Естественно для горячего воздуха должен работать еще и котел.

Никак не докажешь. И водитель не сможет проверить. И это не в его компетенции. ( и ему это совсем не нужно. ИМХО) В автобусах такой приблуды как у контролеров нет.

А аварийный выход должен быть?

А пол у него из чего? Похож на ламинат...

Лужники - Кропоткинская, Лужники - Лубянка, Семеновская - Лубянка. Пока по м3 такие "укороты". По маршруту Б, флешку перезаписали, вместо Триумфальной площади - м. Маяковская.

Мы теперь флешки в парке переписываем после каждого возвращения с линии. То у м3 "укорот" до Лубянки, потом "укорот" до Кропоткинской теперь по Б. Вчера прослушал автоинформатор. Триумфальная площадь. Ночью опять перезаписал флешку. Сегодня послушаю...

Маразм крепчает....

Остановки метро Преображенская площадь, при движении в область переехали на 50-70 метров по ходу движения. Из за строительства, раскопок.

По внутреннему с 8 числа просто Б катается. Должен быть Бк. По реестру. Сегодня послушаю - расскажу.

Ну тогда надо как то "гасить" его, штамп что ли ставить....

Вчера Т2 останавливался. И даже люди этой остановкой уже пользовались. Написал я по поводу этой остановки в Деп.транс. Отсутствие остановочного павильона, разметки, аншлага. Наличие постороннего транспорта который мешает подъехать к бордюру. ЗЫ: Только установлен знак 5.6, "Остановка автобуса, троллейбуса". Вчера появилась разметка желтого цвета, обозначающая остановку НОТ. Возможно скоро установят аншлаг.

Бч со вчерашнего дня не существует. Просто Б (внешнее) и Бк (внутреннее).

Нет возможности проезда. Выезд с "выделенки" на "встречку" запрещен.

На Окружном проезде в сторону улицы Уткина останавливается 86 и 141.

Ну если это не прямое указание диспетчера, то явное нарушение трассы маршрута. Сам водитель на это не пойдет... ИМХО. На м3 такая же картина. Народ ночью очень удивляется почему конечная у метро Семеновская вместо Уссурийской улицы (Н3).

Вот вот, высаживать пассажиров в никуда это особенность МГТ...