Krendel79

Ну я не стал писать все остановки. Понятно, что надо добавить. Двухэтажник же больше везёт вроде чем сдвоенная "Ласта"? А 3 пару уже при всем желании никак из за особенностей Казанского хода. Нет. 55/56 поздновато. Нужен утренний из Москвы.

О, в который раз обсуждают "Ласточку" в Арзамас. Ну я тоже думаю пока для начала попробовать пустить утренний в Казань с максимально большим количеством сидячих вагонов плюс плацкарт и купе. До Чувашии сидячка точно будет не плохо расходится, плюс и до Казани будут желающие если следают время хода в районе 12-13 часов. Что то типа такого: Москва Каз 7.00 Муром 12.00 Арзамас 13.45 Канаш 17.00 Казань 19.30

Это утром, ты внимательнее будь, прежде чем бежать комментировать. А уже днем никак. Тоже считанные. И да, ещё не сезон. Впрочем 3 "Ласточку" в Кострому вроде как обещают. И опять - Необходимость уехать может появиться даже не по экстренным случаям далеко не только за неделю - другую вперёд. Может и за несколько дней или даже в день отъезда. Опять же Кострома, Ярославль в связи с не таким уж большим расстоянием вполне можно в какие то вагоны продавать билеты дешевле без мест. Все лучше для кого то чем по пробкам и пересадкам.

Аж целых 12 билетов на проходящий поезд. На прямые мест нет. В любом случае посмотрим как будет ближе к сезону. Вариантов куда съездить не так уж много нынче. Пока же можно обсудить какой нибудь другой кандидат на не вывоз. На завтра:

Тут примерно так почти все споры и строятся. В плане контрдоводов. Исходя, например, из собственных весьма специфических особеностей организма. Или графика.

Бывает. И уж тем более отвлечься, чтобы билеты купить. Так и представляю, например, хирурга во время операции, который: "Ой, шейте дальше пока без меня, мне тут пуш - уведомление пришло, я срочно бегу билеты покупать". Или учителя, ведущего урок. Или водителя пассажирского автобуса. И т.д. И т.п. И даже офисника. Тоже везде по разному бывает. Где то и головы не поднимешь из за монитора и телефон опять же без умолку. Если и ешь то тоже не отходя от рабочего места. Так что все это демагоия. Все хорошо в теории. Помнится, когда была ситуация когда и ты мало что мог изменить - закрытие участка ГЗЛ , то сразу пафоса и пофигизма стало чуть меньше, а эмоций и обвинений в адрес конкретных лиц, что то там не рассчитавших и не обеспечивших, как на твой взгляд, нужно было - больше

Ну надо отдать должное если уж совсем Ж... ПИД иногда все же старается сварганить какой нибудь доп. Пусть и с жутким графиком, но хоть как то. Но все это полу меры.

Нет, тут как раз пример твоего любимого кондового советского дефицита. Когда к моменту открытия магазина и завоза была уже огромная очередь, кто первый стоял - тот купил. А дальше начались махинации - что то знакомым из под - полы, какую то не большую партию или несколько могут еще привезти позже, и тот кто живет напротив магазина, допустим это видит и всегда может подойти. Ну или тот у кого времени навалом свободного на пенсии и он взад - вперёд по улице мимо магазина в том числе ходит. Но остальные (условно кто стоял в очереди с утра, но встал позже) - в пролёте.

А тут что то типа профессионального ПОдгорания. Ну типа если будет как то чуть проще всем то я буду как то меньше чувствовать себя обладателем великого знания.

Как видишь даже тут есть (и думаю не мало тех) кто из всех из хитростей знает только (к 8 утра за 45 ну или там 90 дней) в кассу или на сайт. И да все эти лайфхаки доступны только тем кто еще умеет сам все делать. А через кассу...

Это если очень-очень хотеть, мониторить постоянно, быть готовым если не будет чего то более менее вменяемого по цене заплатить приличные деньги за билеты. Ну и так далее. Но повторюсь, есть по - видимому достаточно большая категория граждан, которые могли бы поехать но не поехали, столкнувшись даже один раз с "мест нет" на нужную дату.

Все верно. Проблем (почти нет) только для истинных гуру. Но и то приходится заходить на сайт к открытию продаж или выбирать маршруты с кучей пересадок что как бы намекает что проблемы таки есть. Сколько не говори "Халва".

Ну так не надо все доводить до абсурда. Но где то сделать локальные улучшения (не прибегая к каким то супер затратам на новое строительство и дополнительные вагоны) вполне возможно. Основная претензия то к этому. Кстати полупустые поезда Д3 тебя смотрю перестали смущать. Удобно же?

Ну вот мы мониторили из Казани в Москву на воскресенье. Периодически вбрасывают билеты на проходящие поезда. Даже по несколько десятков мест. Но это надо постоянно мониторить и собственно твой пример лишний раз доказывает что мало кто все эти лайфхаки знает. Особенно из серии купить билеты от или до станции дальше нужной до которой могут быть битеты.

ПИД после того как опредленное количество билетов купили, далее вбрасывает билеты в продажу частями. Вплоть до дня отправления, когда снимается бронь. Поэтому сегодня можно увидеть "мест нет", а завтра сколько то мест может появиться. Сделано так специально чтобы были определенные шансы уехать у тех кто берёт билеты ближе к дню отправления поезда. Но только определённые. Особенно если нужен конкретный поезд. И совсем печаль если ты умеешь покупать билеты только в кассе.

Без хлеба тоже можно вполне обойтись. Да и красная икра или колбаса сейчас в продаже есть всегда. Опять же все 24 часа. Вопрос лишь в цене опять же. В этом то и разница с билетаии, которых зачастую нет в наличии когда тебе нужно купить ни по какой цене.

Это твое сравнение не засчитано. То что происходит с билетами можно сравнить с такой ситуацией с продуктами. Утром в 8 утра выкинули в продажу хлеб по 50-70 рублей за буханку. Как правило его сразу весь раскупают, в том числе те, кто берёт несколько буханок впрок. Далее на полках до конца дня остаётся хлеб по 300 - 1000 рублей и то не всегда. А аналог бюджетного уже по 70 - 150 рублей хлеба выбрасывают в продажу в течении дня не большими порциями. Успел, поймал в продаже - молодец. Не успел - покупай за 1000 или вообще без хлеба сиди. По моему есть разница в сравнении с хлебом, который сейчас можно купить на выбор - и дорогой, и дешевый, и из пекарни и с хлебозавода. В течении всех 24 часов если магазин круглосуточный.

Прорыв.

Да все так и на межгороде. И какие то улучшения чаще всего идут вопреки тенденциям. Собственно вон одних сколько писем с предложениями (думаю, порою весьма нужными) писали в разные инстанции - в том числе и в ПИД, а в ответ почти всегда были отписки.

Про себя в том числе? Сам же признавался что возбуждение приходит уже в процессе планирования ПОездки. И ПОкупки билетов. Ну а так думаю жена все таки больше оценит поход в ювелирный магазин не запланированный. И уж точно не оценит поездку в Грузию по маршруту Москва - Тверь - Поворино - Беслан - Госграница и так далее, когда можно долететь на самолёте.

Естественно. Собственно единственный лайфхак, который более менее знают все граждане с советских времен - это то что если хочешь битеты на хороший поезд в курортный сезон - надо к 8 утра, за 45 суток ехать в кассу. Ну сейчас с этим проще. Те кто часто ездил в Европу знали про лайфхак с поездом в Калининград, когда брали билеты оттуда, а садились в Вильнюсе. Но про то что то также можно делать и во внутреннем сообщении, мониторить билеты, если их нет - уже мало в курсе. То есть если люди видят "мест нет" то они считают "все билеты куплены".

А выборочный рентген?

А либо так, либо так? Есть и промежуточный вариант - ехать надо, но это не тот случай, когда "любой ценой" и в "любых условиях". Условно вызвали в понедельник срочно на работу. Если уж совсем никак то замену найдут, но допустим в деньгах потеряешь или потом работать надо будет в неурочное время. Ну и так далее. Не дебилы, а 90/ а обычных граждан. Если не больше. Если не считать особо одаренных умом транспортных фанатов и работников ж/д транспорта, которые в курсе таких тонкостей. Вариантов с пересадками это тоже касается но тут, исходя из географии и маршрута, больше догадаются. Не люблю этот снобизм - каждый человек, какой бы он не был Умный имеют далеко не одну "отрасль" в которой он полный 0, и остальные тоже могли бы над ним посмеяться.

Насчет Шумерли может и перебрал, но Муром (3-4 часа) вполне, возможно что и не против будет постоять, если такие билеты будут очень дешевые. Повторюсь в Европе как люди стояли по час - два в поезде прежде чем садились видел. И сам стоял в одной из ПОездок час с чем то - не развалился, еще потом целый день на ногах. Чай не местные кисельные , которым даже на пару перегонов метро надо попу уронить обязательно. И еще же отрезок Беслан - Тбилиси (или что там Госграница), потом еще оттуда... Сам все понимаешь, что так поедут единицы. Вернее почти никто, кроме тебя. Потому что банально мало у кого есть столько свободного времени на дорогу. Собственно поэтому и имеем пиковые моменты вечером в пятницу и вечером в воскресенье.

Я уже видел. Но заметь семья явно не экстреиалов смотрит билеты не день в день и не за сутки. Ради интереса глянем что будет ближе к отправлению. И заметь, пока еще не сезон. И тут начались ворчарие по поводу билетов без мест - да, не от Казани, конечно, но Муром - Чувашия вполне возможно, были бы рады сэкономить и гарантировано уехать, тем более дешевле. Пусть и частично стоя. А так они скупают сейчас места в проходящих поездах.