evgeniy

Сегодня на НТВ в программе ЧП на съемке камерой скрытого наблюдения в Новокузнецке, когда джип протаранил легковушку мимо проезжал ЛИАЗ-677.

Да, хотелось бы знать из-за чего столько ненависти к этим автобусам.

Ни водителю, не пассажирам автобус дать не может. Потому что в совке надо просто было сделать чего либо из принципа тяп ляп. Неудобные жесткие сиденья, Идиотские поручни с откровенно грубым пластиком.

226024[/snapback]

Что касается водителей, немного водителей отзываются о ЛиАЗе плохо, даже наоборот. А вот для пассажиров очень удобная и теплая зимой машина, вполне с мягкими сидушками и нормальными поручнями и конечно же намного лучше Икарусов того времени с металлическими поручнями и никаким отоплением салона.

Жалко. У нас до полного снятия с линий ещё очень и очень далеко.

199287[/snapback]

Это Вам только так кажется, у нас в Благовещенске как закупили китайцев, так сразу всех ЛиАЗов и порезали без разбору.

Благовещенск Амурской области:

Автобус муниципальный (ЛиАЗ-677М, Daewoo) - 10 рублей.

Автобус муниципальный категории "Экспресс" - 12 рублей.

Автобус коммерческий (ПаЗ-3205) - 10 рублей.

Троллейбус - 10 рублей.

Маршрутное такси газель - 10-11 рублей.

Славный город Саров (но - по пропускам). В хорошем состоянии. Правда, в марте началось пополнение-обновление автопарка новыми ЛиАЗами. Но и 677-е пока никуда девать не собираются. Есть ещё с советскими квадратными белыми нумерами, с чёрными - несколько служебных.

135289[/snapback]

Фото в студию!

Приглашаем всех желающих посетить г.Благовещенск - центр Амурской области.

Прямо с аэропорта Вас ждет увлекательная 40-минутная поездка на теплом почти как новом ЛиАЗе 677 до самого центра города - Универмага. Оттуда Вы сможете доехать в любой уголок города и пригорода на 677-х ЛиАЗах. Уютная атмосфера автобуса не даст оказаться в реальной действительности, где уже лежит снег и дуют сильные ветра, это покажется Вам только как на экране телевизора.

Добро пожаловать в СССР. Приятного Всем отдыха.

Стоимость проезда в г.Благовещенск Амурской области:

- в муниципальных автобусах и троллейбусах 8 рублей;

- в частных маршрутках 10 рублей.

В г.Свободный - 10 рублей везде.

В Белогорске 8 рублей.

Да не дай то бог что появилось это убожество у нас в Москве! Автоген рулит - надеюсь, со временем и в других городах это поймут, как поймут и необходимость покупки настоящих автобусов, низкопольных и удобных для пассажиров

86154[/snapback]

Например в Амурской области низкопольный автобус станет на первой же яме или кочке. не говоря уже о наших переездах через ж-д высотой в метр. где задом цепляли даже 260 Икарусы. а гармошки туда вообще не ходили.

А ЛиАЗы-677 у нас любят и уважают пассажиры и водители, которые даже не хотят уходить с них на Дэу. Сейчас все ЛиАЗы получают желтые номера и их ждет долгое светлое будущее!

Благовещенские ЛиАЗы на ходу. Фото в галерее.

http://fot.com.ru/index.php?act=module&mod..._album&album=81

ЛиАЗ-677 действительно очень хорошая машина, удобный теплый салон для пассажиров, стоя зимой на остановках ждешь его (порой пропуская холодные Икарусы) чтобы затем проехать полчаса в тепле. Отличный обзор на дорогу с передней сидушки. По скорости вполне достаточно для города. Почему маленький автобус? Неужели новые ЛиАЗы или Пазики отличаются большим салоном и комфортом, а троллейбусы ЗиУ? В них очень похожий салон и чувство "арктики" зимой, и никто не жалуется. По расходу топлива относительно количеству мест в салоне совсем немного 45л/100км. (Для сравнения Газель 20л/100км). И вообще при небрежном отношении как пассажиров так водителя и слесарей любой автобус через некоторое время превратится в хлам. А ведь после небольших доработок автобус будет вечным!

Добавлено

Очень хотелось бы, чтобы Ликинский завод возобновил выпуск этих легендарных автобусов. Сейчас он будет вполне конкурентноспособен по стоимости и различные отдаленные от центра области охотно его будут приобретать.

В Благовещенске есть ЛиАЗы, штук 25 различной окраски.

Все с Ураловскими двигателями вроде бы местной переделки, и в гору идут не плохо.