Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'rer'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Дискуссионный раздел
    • Транспортные дискуссии
    • Текущие изменения маршрутной сети
    • Маршруты, остановки
    • Московская область
    • Оплата проезда, АСKП
    • Мир метро
    • Железнодорожный транспорт
    • Маршрутное такси
    • История транспорта
  • ОТ других городов
    • Общественный транспорт вне Москвы
    • Воронежский транспорт
    • Липецк, Липецкая область
    • ОТ Северо-Западного ФО (Санкт-Петербург, Лен область, Kарелия и т.д.)
    • Kурск
  • Форумы транспортных сайтов
    • Музей ЛиАЗ 677
    • Архив форумов транспортных сайтов
  • Kлуб Свободных тем
    • Транспортный, околотранспортный или совсем не транспортный офф
    • Туризм, путешествия и отдых
    • Барахолка
    • Поинтовка
    • Москва
    • Авто/мото/вело форум
    • HI-TECH форум
    • Спорт
  • Административный раздел
    • Объявления администрации

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Интересы


Имя Отчество


Фамилия

Найдено: 1 результат

  1. Заинтересовался историей строительства парижской сети железнодорожных перевозок RER. Попытался разобраться с хронологией и запутался. Поэтому хочу спросить у общества - вдруг кто-то знает. Вот, например, вопросы по линии RER С. На линии есть станция Gare de Paris-Austerlitz - подземная, находится под одноименным железнодорожным вокзалом. К сожалению, не нашел информации, когда именно она была построена как подземная - до создания линии RER C, одновременно с созданием линии или уже позже? Далее. Центральный участок линии образован как объединение двух ранее существовавших пригородных железнодорожных линий. В интернете подробно описывается как открытым способом был построен подземный участок между станциями Invalides и Musée d'Orsay, создание которого и считается началом самой линии. Но, глядя сейчас на схему RER, видишь что центральный участок линии RER C - это пять подземных перегонов. Известно что четыре из них до этого входили в состав пригородных железнодорожных линий и были расположены в глубоких канавах. Известно, что для создания линии была произведена их реконструкция - увеличено число путей на станциях, переделаны платформы, модернизирована энергетическая составляющая. Но нигде не упоминается о том, когда и как эти линии и станции были переделаны в подземные (попросту накрыты). В общем, может кто-то что-то знает или знает, где такая информация есть.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.