michail_tk 0 Posted September 25, 2010 Share Posted September 25, 2010 Диггерские схемы Д6 Тис Кольцевая и окрестности Quote Link to post Share on other sites
PavelV 992 Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Диггерские схемы Ну вы парни даёте Quote Link to post Share on other sites
житель москвы 328 Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Все эти картинки, и даже больше, висят на форуме Qwerty Quote Link to post Share on other sites
Виталий Шамаров 9 Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Ну вы парни даёте 339830[/snapback] Ну что там дают? Слухи и домыслы про "Метро-2" оформили в виде схем, при этом показав и реальные объекты метро. Смотрится интересно, да вот не всему верить следует. Quote Link to post Share on other sites
PavelV 992 Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 Ну что там дают? Ну как сказать?! Всё таки что-то тут есть Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 (edited) Ну как сказать?! Всё таки что-то тут есть Ну а как же без этого. Только не всему верить стоит. Сам тоже вряд ли поверю, что ничего наподобие Д6 в Москве нет. Но проверить-то (объективно проверить, объективно) никак. Знаю одного человека - он за каждой непонятной дверью представляет себе метро-2. Даже если это трансформаторная будка. Аргумент: "У 6 подъезда есть еще одна. Зачем здесь? Это точно что-то такое!" Edited September 26, 2010 by AntreCot Quote Link to post Share on other sites
PavelV 992 Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 Но проверить-то (объективно проверить, объективно) никак. жизнь переменчива и кто знает, вдруг и произойдёт такое Quote Link to post Share on other sites
Higre 51 Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 жизнь переменчива и кто знает, вдруг и произойдёт такое 339984[/snapback] Если произойдёт - всё равно проверять будем не мы, а высшее руководство страны... Quote Link to post Share on other sites
ГАЗ-31013 60 Posted October 5, 2010 Share Posted October 5, 2010 (edited) Кольцевая и окрестности 339825[/snapback] А что, реально кольцевая линия прям под Белым Домом проходит? Забавно... Edited October 5, 2010 by Hrzan Quote Link to post Share on other sites
Виталий Шамаров 9 Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 кольцевая линия прям под Белым Домом проходит? 341384[/snapback] Восточнее. Но через некий коллектор проход в метро из Белого Дома по крайней мере в октябре 1993 года существовал. Quote Link to post Share on other sites
abr 973 Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Посмотрел схему Кольцевой и возник вопрос, как она вначале обслуживалась, тогда, когда депо Пресня еще не было? Соколом через связь на Новокузнецкой? Quote Link to post Share on other sites
Хлорка 1,062 Posted October 6, 2010 Share Posted October 6, 2010 Посмотрел схему Кольцевой и возник вопрос, как она вначале обслуживалась, тогда, когда депо Пресня еще не было? Соколом через связь на Новокузнецкой? до 54-го года было в северном депо, если не ошибаюсь Quote Link to post Share on other sites
Alexey 0 Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 1. Что такое Метро-2? Почему именно Метро-2? И почему Д-6? Подземная транспортная система для московских и подмосковных правительственных и военных командных пунктов и бункеров между собой. Hазывается Метро-2 с легкой руки одного человека историка, в 1992 впервые поднявшего эту тему. Изначально система именовалась в государственных документах Д-6. И по настоящее время это название сохранилось. 304449[/snapback] Объясняется почему метро-2, но здесь так же фигурирует вопрос почему Д6 и вы, уважаемый, на него не ответили. Ну и почему Д6??? Ответ где??? Я не знаю взяли вы это в инете или сами придумали, но тот, кто эту формулировку придумал показал только свое незнание в этой области и уж тем более это не заслуживает цитирования. Происхождение обозначения. Д6 - сокращенное условное обозначение тоннеля диаметром 6 метров, где Д - диаметр. Именно такого нестандартного диаметра тоннель стратегического назначения начали строить от центра в район Раменки, стандартный диаметр метротоннеля 5,5 м. Обозначение Д6 в документах относится только к этой системе тоннелей, к прочим секретным или не известным нам туннелям под Москвой какого бы ни было преднозначения это обозначение не относится. Очень часто Д6 ошибочно называют все туннели военного и эвакуационного значения, что в корне не правильно. Все эти картинки, и даже больше, висят на форуме Qwerty 339833[/snapback] Это с википедии картинки, они там висят уже N-ное количество времени. Правда они уже даже там обновились и имеют более удобный вид, а эти уже устаревшые. К тому же их там намного поболее будет. Им уже столько лет, что даже затрудняюсь сказать где они появились раньше. Quote Link to post Share on other sites
PavelV 992 Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 Если произойдёт - всё равно проверять будем не мы, а высшее руководство страны... Наука не стоит на месте и не факт что когда-нибудь появится возможность снимать со спутника сквозь толщу земли. И тогда Дэ-шесть появится на викимапии. Quote Link to post Share on other sites
житель москвы 328 Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 (edited) Все эти картинки, и даже больше, висят на форуме Qwerty 339833[/snapback] Это с википедии картинки, они там висят уже N-ное количество времени. Правда они уже даже там обновились и имеют более удобный вид, а эти уже устаревшые. К тому же их там намного поболее будет. Им уже столько лет, что даже затрудняюсь сказать где они появились раньше. А появились они на форуме "Кверти" с марта 2009 года. Тогда же начался слив информации на Википедию Edited October 8, 2010 by житель москвы Quote Link to post Share on other sites
Alexey 0 Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 Возможно, я уже и сам не помню сколько времени они на вики находятся, думаю примерно столько же... Однако фотки те (с Университета, с Арбатской-3) я видел уже на много раньше... Quote Link to post Share on other sites
житель москвы 328 Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 Эти отдельные фотки - да, были в Интернете и раньше, но не все и крайне непродолжительное время. А массированный их выброс пошёл после 2009 года и появления темы на форуме Qwerty Quote Link to post Share on other sites
Guest gss1 Posted October 9, 2010 Share Posted October 9, 2010 Думаю, что всей правды мы всё равно никогда не узнаем... Quote Link to post Share on other sites
Cypok 1 Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Всё тайное рано или поздно становится явным. Quote Link to post Share on other sites
gss 53 Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Всё тайное рано или поздно становится явным. 342620[/snapback] Только тогда, когда перестаёт быть значимым. Эта тайна не потеряет своего значения ещё очень долго, а значит, почти наверняка, мы, ныне живущие, правды не узнаем. Quote Link to post Share on other sites
q-w-e-r-t-y 0 Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 Наука не стоит на месте и не факт что когда-нибудь появится возможность снимать со спутника сквозь толщу земли. И тогда Дэ-шесть появится на викимапии. 341796[/snapback] В таком случае наши чекисты из ФСО и ФСБ незамедлительно Викимапию закроют... Quote Link to post Share on other sites
Берсеркер 0 Posted November 17, 2010 Share Posted November 17, 2010 Журналистам показали дачу Сталина в Кунцево: секретной ветки метро там нет17 ноября 2010 г. | Время публикации 15:21 Федеральная служба охраны открыла для российских журналистов режимный объект - "Ближнюю дачу Сталина" в Кунцево. Корреспонденты "Интерфакса", побывав там, выяснили, что секретной ветки метро и подземного тоннеля, соединяющих дачу и Кремль, не существует, но бункер-бомбоубежище для "отца народов" там действительно есть. Как рассказал журналистам официальный представитель ФСО, доктор исторических наук Сергей Девятов, вход в метро на даче искали, но не нашли. Зато нашли легендарный бункер. Его площадь составляет около 12 квадратных метров, глубина - 17 метров. Он был построен в 1942 году. "В бункере для Сталина была комната, отделанная карельской березой. Она не сохранилась", - рассказал Девятов. Представителей СМИ провели по комнатам "Ближней дачи", в том числе по той части, где жил, работал и 5 марта 1953 года умер Иосиф Сталин. Интерьеры, мебель, предметы быта, сантехника и даже плечики в прихожей здесь сохранились со сталинских времен. Журналисты убедились в том, что Сталин жил в весьма скромной, даже унылой обстановке. Большинство комнат на первом этаже - смесь спальни и кабинета - обставлены практически одинаково: стол, стулья вдоль стен, жесткие турецкие диваны и кресла, узкие кровати, у изголовья настольная лампа. В любой из этих комнат-близнецов генсек мог прилечь или остаться ночевать, не ставя об этом в известность охрану и персонал, которые размещались в другой, отделенной длинным коридором части дома. Любопытно, что именно в спальне Сталин никогда не спал, приспособив ее под гардеробную. Предметов роскоши на даче не много, среди них - камин в Малой гостиной, многочисленные иранские, персидские и туркменские ковры, подаренный вождю набор столовых приборов из редкого в то время алюминия, а также радиола - подарок приезжавшего в гости Уинстона Черчелля. Она отлично "ловит" современные российские радиостанции. Стены в доме обшиты деревом - использовалось около 38 сортов древесины. Многочисленные окна, изготовленные из зеркального стекла, закрывают коротенькие белые шторы. По одной из версий, Сталин опасался, что за длинными портьерами может спрятаться злоумышленник. В хозяйственной части дома располагается русская печка и кинозал для обслуживающего персонала, куда генсек тоже заглядывал. На второй этаж, пристроенный по распоряжению Сталина, он практически не поднимался, несмотря на наличие лифта. Стены в комнатах Сталин предпочитал украшать увеличенными фотографиями из советских журналов ("Огонек", "Крестьянка" и другие). Фото он лично отбирал, сам оплачивал их увеличение и руководил их развешиванием, рассказывают специалисты. Кроме того, на даче много китайских сувениров - вышитых панно, изделий из стекла и дерева - подаренных лично Мао Цзе Дуном. Телефон в доме не имел выхода в город, он соединял только с абонентами правительственной связи. Дом окружен густым лесом, и его абсолютно не видно с дороги. Территория дачи - около 26 га - первоначально была пустырем, на котором по указанию Сталина высадили около 70 тысяч уже взрослых деревьев. Сам дом имеет площадь 1110 кв. метров. Он обсажен любимыми Сталиным красными канадскими кленами. Снаружи здание выкрашено зеленой краской и выглядит еще более скромным, чем внутри. "После XX cъезда партии, осудившего культ личности, дачу хотели передать под детский санаторий, но потом оставили в ведении ЦК КПСС и использовали как гостиницу. При этом персоналу было строжайше запрещено говорить, что это была дача Сталина. Только в 1991 объект вновь переходит Главному управлению охраны", - сообщил Девятов. Сегодня "Ближняя дача" является объектом ФСО и не имеет статус музея, хотя все музейные требования здесь соблюдаются. "Но это не мешает проходить здесь мероприятиям, которые в силу специфики работы ФСО не подлежат огласке", - заметил Девятов. В Москве есть и другие секретные объекты, построенные специально для Сталина. В прошлом году удалось доказать существование легендарного бункера в районе бывшего Черкизовского рынка, от которого идет тоннель до Кремля. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. "От бункера в сторону Кремля идёт 15-километровый тоннель, по которому может проехать бронетехника. Военные, которые владеют этим бункером, отрыли в сторону центра метров сто. Бункер есть, он с хорошей архитектурой. Находится он не под территорией рынка, а под стадионом", - сообщил Александр Кузьмин. Речь идет о стадионе "Измайлово" - бывшем недостроенном "Сталинце". Рядом с Щёлковским шоссе в 40-х годах возводили исполинские трибуны на 120 тысяч зрителей - он должен был стать самым большим стадионом Европы. Считалось, что немцы не станут бомбить стадионы, так как они рассчитывали проводить на них парады в честь своей победы. Эта легенда ничем не подтверждена. Относительно проекта нет ни единого документа, говорят историки. По некоторым данным, бункер тоннелями спецметро связан с подземным пунктом ПВО в районе Таганки. Между тем, по информации некоторых СМИ, о бункере известно уже давно. Более того, по нему даже водят экскурсии. Впрочем, эксперты говорят, что бункер, который показывают туристам - пара подвалов с бутафорией. А на настоящий секретный объект никого не пускают. http://www.newsmsk.com/article/17Nov2010/stalin_dacha.html Quote Link to post Share on other sites
Фыва Цукен 897 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 ссылка Quote Link to post Share on other sites
Контролер ОТК 1 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 ссылка Ну не знаю. Сколько времени они все хотят рассекретить данное метро-2, ну никак. Помню еще в 2000гг.. даже была попытка открыть публично бункер какой-то, но не помню осуществили или нет.. Quote Link to post Share on other sites
Фыва Цукен 897 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Сколько времени они все хотят рассекретить данное метро-2, ну никак.да я, честно сказать, тоже в это не верю. но ссылку привёл - ради полноты картины, таксзть... Quote Link to post Share on other sites
Varanas 1,168 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Ну, с этим-то деятелем все понятно. "Мы слышать, что у вас в Россия есть секретный правительственный метро. Если вы хотеть решить транспортная проблема, вы должен открыть закрытый метро и так ваш проблема пробка будет ликвидирован". Советчики, млин... ИМХО, если бы эти крысиные норы могли хоть как-то помочь решению транспортных проблем, их бы еще в 90-е годы использовали. P.S. Тот бункер давно открыли. http://www.bunker42.com/ Quote Link to post Share on other sites
Корсар 39 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Во-первых НЯП система не доходит до аэропорта и тупики линии находятся где-то в Тропарево. Во-вторых, система однопутна. В третьих, естьб подозрения, что переделка влетит в копеечку равную стоимости по меньшей мере - линии СТ вдоль Ленинского проспекта, по большей - новой линии метро в Аэропорт. И наконец, сейчас не ельцинские времена, когда такое еще теоретически было бы возможно. Quote Link to post Share on other sites
Laser 317 Posted September 18, 2017 Share Posted September 18, 2017 (edited) https://twitter.com/NeSobyanin/status/909526320022982657 Edited September 18, 2017 by Laser Quote Link to post Share on other sites
Юрий А 3,026 Posted September 18, 2017 Share Posted September 18, 2017 Д6 в бренде это круто! Quote Link to post Share on other sites
Путевой Объездчик 1,787 Posted September 18, 2017 Share Posted September 18, 2017 А что это за вагон? Мож специально на дизельном ходу сделали, шоб ССС на пуки возить? Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.