Что творится с билетами

[Trotil]

 

 

Петр Иванов.

 

Новость как-то прошла незамеченной: http://transport.securitymedia.ru/news_one_3682.html

[ТГМ4А-0963]

РЖД рассматривают возможность увеличения глубины продаж билетов на поезда дальнего следования до четырех месяцев на отдельные направления с 2017 года, сообщил по итогам круглого стола "Билет в будущее" на международном железнодорожном бизнес-форуме генеральный директор ОАО "ФПК" Петр Иванов.
 

http://ria.ru/society/20160603/1442540628.html

[igla]

Ну и на хрена это? 60-то дней, по-хорошему уже перебор, а тут - 120...

[kajzer]

Продают же авиакомпании на год вперёд. Почему подобными вещами не могут заниматься железнодорожники? Тем более, что деньги за билеты получены уже сейчас, а расходы будут ещё не скоро.

[ТГМ4А-0963]

Ну и на хрена это? 60-то дней, по-хорошему уже перебор, а тут - 120...

Чтоб по динаме продавать билеты за 45 дней как сейчас за один день до поездки... И ведь наверняка распространят этот бред на местные 6xx поезда...

[igla]

Ну будут выкупать билеты не за 45 дней, а за 120, только и всего. Все равно львиная доля их покупается за одну-две недели. все равно бабла на этом ребятки не поднимут, бо идея с несдаваемыми билетами не прокатила (чем пользуются авиакомпании), а само по себе динамо уже отвадило от ж.д. на другие виды транспорта энное количество народу.

Изменено 4 июня, 2016 пользователем igla

[rvu]

Ну будут выкупать билеты не за 45 дней, а за 120, только и всего.

 

Во-первых, беспроцентный кредит. Во-вторых, увеличивается вероятность, что у пассажира что-нибудь изменится и он билет сдаст, оставив комиссию.

[Krendel79]

@rvu, Ну да соглашусь. Давайте вообще за несколько лет еще будем билеты продавать по низкой цене? А в день отъезда чтобы цены как на "Сапсан" были - 20 000!

[igla]

На сапсан максимальная цена, кстати, 5200 с копейками. 20000 это за бизнес-класс.

[Krendel79]

Да это понятно. Я просто смотрел на выходные получается даже с условием наличия сдвоенных "Сапсанов" все равно есть нехватка мест и не вывоз желающих если в наличии есть только по 1-2 билета в бизнес?

[igla]

Ну в общем, да. Многие и с самолетов перебежали, и так мотаться чаще стали (вот я например). Хотя сейчас белые ночи, а в белые неочи билетов и раньше не хватало.

[NikOl]

Хотя сейчас белые ночи, а в белые неочи билетов и раньше не хватало.

ИМХО, в Питере не очень они белые, а в пасмурную погоду их вообще не видно. За настоящими белыми ночами надо ехать севернее, хотя бы в Петрозаводск.

[rvu]

Хотя сейчас белые ночи, а в белые неочи билетов и раньше не хватало.

 

При этом в прошлом году ФПК какую-то акцию с бонусами мутило на белые ночи.

 

 

Хотя сейчас белые ночи, а в белые неочи билетов и раньше не хватало.

 

ИМХО, в Питере не очень они белые, а в пасмурную погоду их вообще не видно. За настоящими белыми ночами надо ехать севернее, хотя бы в Петрозаводск.

 

Все тебе не так. И жара терпимая и ночи сумеречные. Если ночью светло как в полдень, это уже полярный день, а не белая ночь.

[NikOl]

Если ночью светло как в полдень, это уже полярный день, а не белая ночь.

Нет, полярный день - это когда солнце светит все время. Такое бывает только за полярным кругом. А белой ночью солнца нет.

Но в конце июня и в Москве при безоблачном небе ночи не очень темные.

[rvu]

Нет, полярный день - это когда солнце светит все время. Такое бывает только за полярным кругом. А белой ночью солнца нет.

 

Наверное, да. Но я находился в 50 километрах южнее полярного круга как-то в июне-июле. Солнца нет выражалось в том, что оно на полчаса-час заходило за горизонт. Освещенность оставалась такой же. Как будто облачко набежало.

[Фыва Цукен]

вообще надо отметить а.) что солнце на полярном круге в день летнего солнцестояния даже при наиболее простом рассмотрении не заходит, а только опускается до центра диска (при ровном горизонте, естественно) и б.) за счёт рефракции (преломления лучей в атмосфере) солнце поднимается над горизонтом на пару градусов. потому реально полярный день бывает и южнее полярного круга, а вот область полярной ночи существенно уже.

[NikOl]

 

Нет, полярный день - это когда солнце светит все время. Такое бывает только за полярным кругом. А белой ночью солнца нет.

 

Наверное, да. Но я находился в 50 километрах южнее полярного круга как-то в июне-июле. Солнца нет выражалось в том, что оно на полчаса-час заходило за горизонт. Освещенность оставалась такой же. Как будто облачко набежало.

 

Ну так белая ночь в общем-то и есть часть полярного дня. А зимой чуть южнее полярного круга солнце иногда освещает лишь вершины сопок и все. В Питере тоже бывают сумеречные дни. Но повторюсь - в Питере белых ночей при пасмурной погоде практически не видно.

[Фыва Цукен]

 

 

зимой чуть южнее полярного круга солнце иногда освещает лишь вершины сопок и все.

 

ну неправда. повторю, область полярной ночи начинается реально километрах в ста севернее полярного круга.

[awdeew]

http://pass.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=657&layer_id=4069&refererLayerId=4819&refererPageId=704&id=88897

с 11 декабря 2016 года, с вводом нового графика и плана формирования поездов на 2016/2017 годы, продажа билетов на все поезда дальнего следования и прицепные вагоны, курсирующие во внутригосударственном сообщении, будет открываться за 60 суток до даты отправления поезда.

[ТГМ4А-0963]

"С целью повышения качества обслуживания пассажиров и для повышения доступности перевозок"

Естественно, именно с этой целью, а не по причине желания собрать с пассажиров побольше благодаря динамо-системе и возросшему числу возвратов.
 

[неспящий пассажир]

Что-то за Уралом беда какая-то с поездами: хочу проехать ночью от Екатеринбурга до Тобольска 5 января, билеты 4 дня как поступили в продажу. С 1 дня на 310 (ЕКБ- Н Увенгой, как раз удобно, в 22 уходит в 9 приходит) купе стоит 3800(и то верхние, нижние 4200), плацкарт 1200.. Они там вообще что курят? Я понимаю, в 2 раза, но не в 3 же.. Причем уже сегодня плацкарта нижние купейные осталось только 2 места у туалета.. Альтернатива - Москва -Н. Уренгой, фирмач, идёт чуть дольше, в плацкарт с первого дня продают только в женский вагон (дискриминация, между прочим), купе чуть дешевле, несмотря на то, что с услугами - 3650-4000(нижн.).. Купейников в 310 очень мало, 2,5 из 10, поэтому что ли динама на них такой конский ценник заломила? И вообще странно, что в такой тьму таракани(да простят меня работники Севера и Урала) народ за 45 дней билеты покупает..

ИМХО, лучше б глубину продаж не углубляли, ибо планировать всё же лучше ближе к отъезду, а так все места раскупят.

Из Питера в Москву летом в будний не было такой проблемы уехать, взял  за 3 дня до отъезда..

[ТГМ4А-0963]

«Федеральная пассажирская компания» расширяет сеть продажи билетов на поезда в странах западной Европы. Таким образом, в России АО «ФПК» выступает билетным оператором ведущих европейских перевозчиков: Eurostar, Thalys, Deutsche Bahn, NTV, TGV, TGV Lyria, RENFE и других перевозчиков. 

 

Сервис позволит пассажирам приобретать билеты на вокзалах в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Ярославле, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. Ранее билеты можно было оформить только в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону.
 

Оформление производится на поезда европейских перевозчиков, курсирующих по территории Франции, Германии, Испании, Италии (в Италии – только высокоскоростные маршруты поезда Italo). Между Францией и сопредельными государствами: Англией, Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией, Испанией, а также между Францией и Нидерландами. Между Германией и сопредельными государствами: Данией, Нидерландами, Бельгией, Францией, Швейцарией, Австрией, Польшей, Чехией, а также Германией и Италией, Словенией, Словакией, Хорватией, Венгрией (при отправлении из Германии). 

 

http://www.gudok.ru/news/?ID=1368733

[rvu]

Любопытно, накидывают они что-то сверху?

[NikOl]

Что-то из южных поездов стали исключать вагоны-миксты. Заметил, что на конец мая исчез такой вагон из поездов № 11/12 Москва-Анапа и № 19/20 Москва-Ростов и при этом судя по всему в них вцепляют полноценные СВ. Но если с Ростовом еще понятно, то убирать VIP-вагон из поезда Москва-Анапа в самом начале лета как-то странно. Ведь в них очень выгодно ездить семьей из 3 человек: провоз ребенка до 10 лет (а не до 5, как в других вагонах) бесплатен, к тому же в них можно ездить втроем, чего не получится в СВ. Или, может, в анапинский хотят включить настоящий VIP-вагон, как в 3-й кисловодский, 30-й новороссийский или 102-й адлерский?

[BeetleJuice]

В Анапу лучше самолетом летать.

А с промежуточных станций - автобусом или машиной.

 

Потому и убирают випы и прочую невостребованную дрянь.

[Корзухин А.]

и прочую невостребованную дрянь.

Идеал нищеброда - вагон для перевозки скота . Странно, что в теме про трамваи ты плачешься о "нехватке" сидений.

[NikOl]

Главное - я уже объяснял, что не от хорошей жизни вынужден брать VIP. Так бы я и в обычном купе поехал, но слепого человека это напрягает. Вот что делать, если в анапинском его не будет? Ждать до 3 часов ночи новороссийского премиума? Тоже не вариант, с учетом его прибытия к вечеру.

[Mixalblch]

 

и прочую невостребованную дрянь.

Идеал нищеброда - вагон для перевозки скота . Странно, что в теме про трамваи ты плачешься о "нехватке" сидений.

Странно, что это ответ не Болашенко.

[Проверяющий]

Идеал нищеброда это сапсан за 999. Нищеброд готов тыркать кнопки 60 суток в 8.00 лишь бы отхватить заветный билетик.

Не путай нищеброда и бедного, это разные вещи.

[Фыва Цукен]

 

 

Идеал нищеброда это сапсан за 999

а всё, говорят, кончилась халява. теперь минималка 1999.