И снова о малом кольце МЖД

[Ulis]

Вряд ли парень, разговаривавший по телефону, был похож на бомжа.

[Mixalblch]

 

культа Логачёва

Это теперь так называется нелюбовь к быдлу ?

Это снобизм - некие "бомжи" в вагонах, обобщенное "быдло".

[rvu]

Не терпеть матерщину в общественном месте это снобизм?

[Корзухин А.]

Не терпеть матерщину в общественном месте это снобизм?

А хамить в общественных местах это признак хорошего тона?

[Mixalblch]

Не терпеть матерщину в общественном месте это снобизм?

Мне нет дела до этого, если особо не нарушают тишину.

[Lopasnensky]

Ну если едешь с ребёнком,то можно и попросить этого пассажира поубавить громкость своих непечатанных стенаний. Если не поймёт или пошлет-можно применить эффект"вылет пробки с под шампанского" данного сабжа из вагона.Всё просто и гениально.

Изменено 6 февраля, 2018 пользователем Lopasnensky

[rvu]

Ну если едешь с ребёнком,то можно и попросить этого пассажира поубавить громкость своих непечатанных стенаний. Если не поймёт или пошлет-можно применить эффект"вылет пробки с под шампанского" данного сабжа из вагона.Всё просто и гениально.

 

 

Если этот неприятный труд берет на себя охранник, я это только приветствовать буду.

[Alexandr]

Мерзкий пассажир может применить тот же эффект "с вылетом пробки".Особенно,какой-нибудь больной на голову бывший омоновец.К сожалению наблюдал такой обратный эффект под названием "бумеранг")))))))))

[Mixalblch]

Всё просто и гениально.

На словах.

На деле может быть так, как написал @Alexandr,

[Зеркало]

а кто подскажет, есть ли переход через Дмитровское шоссе по мосту МКМЖД?

[Corennoy]

Очень в этом сомневаюсь. Когда мне нужно было идти от Дмитровки до Окружной, я переходил по надземному переходу у остановки "7-й автобусный парк".

[Антон Чиграй]

 

 

есть ли переход через Дмитровское шоссе по мосту МКМЖД?

Нет. Ближайшие переходы - у 7-го автобусного и 3-го Нижнелихоборского.

[Дон Корлеоне]

Сегодня первый раз проехал по МЦК от Измайлово до Автозаводской. Да и на Ласточке тоже в первый раз.

Поразила в хорошем смысле динамика разгона, скорость, тишина. На первом перегоне от Измайлово максимальная скорость была 98 км/ч, согласно табло в вагоне. На других поменьше, но там просто перегоны очень короткие были.

Не понравились входы-выходы к станциям с кучей лестниц, ступеней, практически полное отсутствие указателей на официальных пересадках по улице (куда идти в сторону метро или наоборот). По-хорошему, если пересадка делается по улице, то по ходу движения должны быть внятные и заметные указатели.

[Фыва Цукен]

не, подвижной состав хороший... а вот то, что в инфраструктуру включали через жопу - так тут много об этом писали...

 

какая страна - такой и транспорт.

[Дон Корлеоне]

Без охраны МЦК превратится в обычное пригородное направление со всеми минусами

 

В пригородных электричках сейчас обычно есть охрана ЦППК, а иногда и менты.

 

Кнопки на открытие дверей - это вообще бред какой-то. Для чего это сделано, для увеличения ресурса дверей? Многие тупят и не ожидают, что нужно нажимать кнопку.

Вообще открытие дверей происходит в ручном режиме на всех станциях и на всех поездах, или где-то открываются автоматически?

[Корзухин А.]

Вообще открытие дверей происходит в ручном режиме на всех станциях и на всех поездах, или где-то открываются автоматически?

Везде в ручном, особо не тупят, в вагонах никто из желавших выйти не остался .

[rvu]

 

 

Кнопки на открытие дверей - это вообще бред какой-то.

 

 

В морозы это не кажется бредом. Особенно в электричке без тамбуров.

[PavelV]

 

 

Многие тупят и не ожидают, что нужно нажимать кнопку.

 

Это ты из 2016 го года пишешь? Сейчас уже все привыкли, а на новых составах тупят не люди а сама кнопка

[Касым]

Вот да. На Стрешнево в понедельник. Жму, жму, а куй. Пробежался до соседней двери...

[Зеркало]

 

есть ли переход через Дмитровское шоссе по мосту МКМЖД?

Нет. Ближайшие переходы - у 7-го автобусного и 3-го Нижнелихоборского.

 

как выяснилось, если спрыгнуть с нерабочей стороны платформы, то можно - на другой стороне моста удобная служебная лестница вниз... обратно конечно намного менее комфортно ))

[Дон Корлеоне]

Вообще какой смысл в ручном открытии дверей при нажатии на кнопку, на городском транспорте? Представьте что в метро двери открываются только при нажатии на кнопку, в автобусе, трамвае. Сохранение ресурса дверей или мифическое сохранение тепла, что не будут все двери открывать сразу?

Если бы двери открывались в автомате, то на этом можно было бы сэкономить где-то 1-2 сек остановки на станциях, что очень существенно.

 

Везде в ручном, особо не тупят, в вагонах никто из желавших выйти не остался .

 

 

Вопрос, а что тогда делать желающему войти пассажиру, если никто из вагона, в который он хотел зайти, не открывал двери?

Если там снаружи есть кнопка для открытия дверей - то это вообще прокол с точки зрения безопасности (вдруг поезд тронется в момент когда снаружи нажимают кнопку), либо опять же лишнее время к остановке для обеспечения безопасности.

[PavelV]

Вопрос, а что тогда делать желающему войти пассажиру, если никто из вагона, в который он хотел зайти, не открывал двери?

Нажать на кнопку и открыть дверь

[Корзухин А.]

Если там снаружи есть кнопка для открытия дверей - то это вообще прокол с точки зрения безопасности (вдруг поезд тронется в момент когда снаружи нажимают кнопку), либо опять же лишнее время к остановке для обеспечения безопасности.

Давно придумана автоблокировка дверей .

А лишние секунды с графиком МЦК абсолютно несущественны.

Нормальное, грамотное решение, чем дверями хлопать и вагоны выстужать.

[Remr]

@GrekOFF, особенно на Зиле или Белокаменной.

[Хлорка]

Опять поменяли говорилку.

Тепеь на английском объявляется жутким голосом (хуже, чем питеравто)

[Антон Чиграй]

 

 

Если там снаружи есть кнопка для открытия дверей - то это вообще прокол с точки зрения безопасности (вдруг поезд тронется в момент когда снаружи нажимают кнопку), либо опять же лишнее время к остановке для обеспечения безопасности.

Нет в таких схемах ни прокола, ни лишнего времени. Смотри на Фокстроты.

[art_b]

Опять поменяли говорилку.

Теперь на английском объявляется жутким голосом (хуже, чем питеравто)

Ага. "Зе некст стейшн из Верхние кАтлы..."

[Nikolay_k]

 

На первом перегоне от Измайлово максимальная скорость была 98 км/ч, согласно табло в вагоне.

 

=====

А в былые времена было и больше

[PavelV]

в былые времена было и больше

 

Не слишком на много

[Корзухин А.]

Вчера на перегоне Подбельского - Белокаменная 103 км/час было по табло.

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем GrekOFF