И снова о малом кольце МЖД

[Фыва Цукен]

 

 

даже без электрозаводской в одну сторону найдется куда ездить.

ну получается - электрозаводская неполноценная, новая неполноценная, фрезер неполноценный... как-то малоубедительно.

 

ну и, повторю, по скоростным путям много остановок вводить нельзя - будет тормозить спутники и пдс.

[Зеркало]

 

 

ну получается - электрозаводская неполноценная, новая неполноценная, фрезер неполноценный... как-то малоубедительно.

я придумал - пустить по МЦК от Лосинки до Перово (заодно и end off)   

[Зеркало]

интересно как Ласточки пережили сегодняшний футбольный матч ))

[Корзухин А.]

интересно как Ласточки пережили сегодняшний футбольный матч ))

Думаю как обычно - запустили, довезли и выпустили.

Сегодня не фанатский, а пафосный футбол.

[Зеркало]

 

 

Думаю как обычно - запустили, довезли и выпустили. Сегодня не фанатский, а пафосный футбол.

только СЭ пишет что люди 1,5 часа уехать оттуда не могли... :blink:

[Корзухин А.]

только СЭ пишет что люди 1,5 часа уехать оттуда не могли... :blink:

Бывает. Это к дебилам-организаторам.

[gusakyur]

 

только СЭ пишет что люди 1,5 часа уехать оттуда не могли... :blink:

Бывает. Это к дебилам-организаторам.

 

ну да ... 1982 надо было бы повторить...

[Володя13401]

Там было 80 тысяч зрителей. Пропускная способность станции метро тысяч 25-30 в час. Плюс МЦК. Вполне нормальное время развозки 1,5 часа могло быть и дольше. Ну я думаю, надо в следующий раз подумать как бы организовать пару автобусных маршрутов для большего распределения потока и соответственно, более быстрого наполнения/опустошения трибун.

[Remr]

Там было 80 тысяч зрителей. Пропускная способность станции метро тысяч 25-30 в час. Плюс МЦК. Вполне нормальное время развозки 1,5 часа могло быть и дольше. Ну я думаю, надо в следующий раз подумать как бы организовать пару автобусных маршрутов для большего распределения потока и соответственно, более быстрого наполнения/опустошения трибун.

Так если Воробьёвы горы открыть, то все уедут сразу.

[BeetleJuice]

Там было 80 тысяч зрителей. Пропускная способность станции метро тысяч 25-30 в час. Плюс МЦК. Вполне нормальное время развозки 1,5 часа могло быть и дольше. Ну я думаю, надо в следующий раз подумать как бы организовать пару автобусных маршрутов для большего распределения потока и соответственно, более быстрого наполнения/опустошения трибун.

А сколько десятков тысяч в час автобус на себя оттянуть сможет?

[abr]

 

Там было 80 тысяч зрителей. Пропускная способность станции метро тысяч 25-30 в час. Плюс МЦК. Вполне нормальное время развозки 1,5 часа могло быть и дольше. Ну я думаю, надо в следующий раз подумать как бы организовать пару автобусных маршрутов для большего распределения потока и соответственно, более быстрого наполнения/опустошения трибун.

Так если Воробьёвы горы открыть, то все уедут сразу.

 

Просто часть трибун выводить на Спортивную, а часть на ВГ

[Корзухин А.]

Просто часть трибун выводить на Спортивную, а часть на ВГ

Третью часть на автобусы.

Создать же толкучку на территории огромных Лужников, это надо было очень сильно постараться.

[abr]

Когда среди зрителей много москвичей, автобусы слабо помогут. Нет выраженных потоков. А вот при наличии кучи иностранцев интересными будут рейсы до гостиниц, вокзалов и аэропортов, поэтому ситуация станет более понятной. Да и на ТТК в честь этого можно организовать для автобусов выделенную полосу.

[Володя13401]

 

 

А сколько десятков тысяч в час автобус

Ну я думаю, что можно там найти место для двух маршрутов, которые оттянут на себя тысяч 15-20 за час в сумме.  Один к Парку Победы, например, второй к Октябрьской.

 

 

А вот при наличии кучи иностранцев интересными будут рейсы до гостиниц, вокзалов и аэропортов, поэтому ситуация станет более понятной

Вот этого делать точно нельзя. Будет хуже, чем было несколько лет назад, когда на МАКСе дождь пошел. Автобусы заполнятся, но никуда ехать не смогут потому что вокруг них толпы людей.

[Mixalblch]

Будет хуже, чем было несколько лет назад, когда на МАКСе дождь пошел. Автобусы заполнятся, но никуда ехать не смогут потому что вокруг них толпы людей.

Да, там была жесть полнейшая. Некий новый организатор пришёл и не смог организовать ни подвоз к полю с утра ни вывоз посетителей обратно.

В автобусах тогда просто баня была. Шли пешком до платформы там, где хотя бы пускали менты. Движение частично ограничили, но этого не хватило.

[Любезный]

 

Просто часть трибун выводить на Спортивную, а часть на ВГ

 

Это глупо. А если кому-то с трибуны к ВГ надо на МЦК? Через метро?

[Зеркало]

если открыть ВГ, то Спортивную в центр можно смело пропускать - все равно никто не влезет ))

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем Зеркало

[abr]

Ну мягко говоря на ВГ выводить одну трибуну с возможностью вывернуть в сторону Спортивной и МЦК, а вот наоборот, тех кого выводят в сторону Спортивной на ВГ не пропускать ни при каких обстоятельствах.

[Зеркало]

имело бы смысл кстати добавить поезда на участке Спортивная - Комсомольская

[BeetleJuice]

 

А сколько десятков тысяч в час автобус

Ну я думаю, что можно там найти место для двух маршрутов, которые оттянут на себя тысяч 15-20 за час в сумме. Один к Парку Победы, например, второй к Октябрьской.

 

А вот при наличии кучи иностранцев интересными будут рейсы до гостиниц, вокзалов и аэропортов, поэтому ситуация станет более понятной

Вот этого делать точно нельзя. Будет хуже, чем было несколько лет назад, когда на МАКСе дождь пошел. Автобусы заполнятся, но никуда ехать не смогут потому что вокруг них толпы людей.

Ты по-моему десятичную запятую в своих цифрах забыл поставить и переоценил автобусные возможности где-то на порядок.

От автобусов пользы чуть больше, чем никакой.

[Корзухин А.]

От автобусов пользы чуть больше, чем никакой.

Отменяем их нафиг по всему городу?

 

Пользы может и чуть больше, но Жулебино они неделю худо-бедно вывозить умудрялись. Вывезли бы при нормальной организации и здесь.

[art_b]

имело бы смысл кстати добавить поезда на участке Спортивная - Комсомольская

Если только от Университета, на Спортивной оборотника нет. Вообще писали, что были добавлены: https://twitter.com/DtRoad/status/929371138731495425 Изменено 12 ноября, 2017 пользователем art_b

[Зеркало]

 

 

Если только от Университета, на Спортивной оборотника нет.

ну съезд-то есть... хотя не знаю какие там нормативы на такую смену головы

[Михаил_123]

Там ещё 3 станционный путь есть. Но оборачивать в неправильном направлении придётся...

[art_b]

ну съезд-то есть... хотя не знаю какие там нормативы на такую смену головы

В обычном графике никто по пошёрстному съезду оборачивать не будет.

[Ulis]

 

А вот при наличии кучи иностранцев интересными будут рейсы до гостиниц, вокзалов и аэропортов, поэтому ситуация станет более понятной

Вот этого делать точно нельзя. Будет хуже, чем было несколько лет назад, когда на МАКСе дождь пошел. Автобусы заполнятся, но никуда ехать не смогут потому что вокруг них толпы людей.

 

 

На финале Лиги Чемпионов так и сделали, кстати: были экспрессы до Шереметьева. Всё нормально прошло.

[abr]

Ну да, в общем возможен только вариант, когда один поезд пропускает ВГ, а следующий - Спортивную. Ну и + Спортивная работает только на вход. А на МЦК - внешнее кольцо впендрячить несколько элек до Домодедова. Причем полноценной длины, Лужники полную длину съедят.

[Зеркало]

 

 

А на МЦК - внешнее кольцо впендрячить несколько элек до Домодедова.

а съезд электрифицирован, я не помню?

[Проверяющий]

 

А на МЦК - внешнее кольцо впендрячить несколько элек до Домодедова.

а съезд электрифицирован, я не помню?

 

Да

[maverik]

На самом деле, кмк, нет особых проблем построить 3 путь на отрезке Перово - Фрезер - Новая - Сортировочная - Электрозаводская параллельно 4ому (там даже между мостами есть промежуток над МЦК, да и под путепроводами с ШЭ и Семеновским Валом места полно). Платформы на всех пунктах сделать можно береговыми снаружи, а старый 3 путь сделать 5ым и гонять по нему грузовые (5ый же строится) в Перово.

На Электрозаводской конечно сложно и дорого, но можно нынешнюю островную перенести поближе к Москве (насколько позволяет кривая перед мостом над Яузой), а засчет этого сделать уширение между 3 и 4 путями ближе к области и там сделать платформу. Получается, ее торец будет примерно на уровне подземного перехода.

Изменено 14 ноября, 2017 пользователем maverik