Infeer10 167 Posted March 25 Report Share Posted March 25 Навитранс уже показывает стоящие в парке электробусы на 93, 622 и автобусы на 803. Quote Link to post Share on other sites
Artem123456 119 Posted March 25 Report Share Posted March 25 12 часов назад, FanatOT сказал: На автобусном виде для такой мощной прокачки для такого длинного маршрута потребуются автобуса 3-4. Значит все-таки нашли, только за счёт чего Quote Link to post Share on other sites
FanatOT 1,240 Posted March 25 Report Share Posted March 25 За счёт 93, очевидно же. Они в одном парке - шестом. Quote Link to post Share on other sites
Антон Чиграй 796 Posted March 25 Report Share Posted March 25 В 21.02.2020 в 08:57, Антон Чиграй сказал: Который нам сейчас, в конце утреннего пика, даёт такую картину по северо-восточным электровеникам: т14 - 15 т25 - 9 т47 - 18 т56 - 21 т73 - 31 т76 - 27 т80 - 10 т83 - 20 649 - 5 778 - 4 Итого 160 машин. Сегодня картина такая: т14 - 14 т25 - 13 т47 - 17 т56 - 19 т73 - 31 т76 - 23 т80 - 9 т83 - 21 93 - 6 649 - 5 778 - 4 810 - 3 Итого 165 машин. Quote Link to post Share on other sites
Серп 337 Posted March 25 Report Share Posted March 25 Вчера объявлений о переводе маршрута 93 на электробусы не видел. Но сегодня увидел на 789 маршруте автобус ЛиАЗ 4292. Наверное, с 93 маршрута. 15 часов назад, Чебурашка сказал: 4292 там самое то Но логика в том что 93 может ещё и на Осташковской зарядится 93 будет заряжаться на Осташковской улице с пассажирами?Либо будет высаживать пассажиров у метро "Медведково"? Во втором случае нужна табличка "до метро Медведково" и объявление на каждой остановке об этом. На Северодвинской улице и Студеном проезде есть межрайонные пассажиры, которые едут дальше метро "Медведково". Quote Link to post Share on other sites
Юрий А 2,797 Posted March 25 Report Share Posted March 25 14 минут назад, Серп сказал: 93 будет заряжаться на Осташковской улице с пассажирами? Очевидно, что заряжаться он будет на ВДНХ, а Осташковская если только на случай что-то пошло не так. Quote Link to post Share on other sites
Юрий А 2,797 Posted March 25 Report Share Posted March 25 На Озёрной что-то пошло не так? Quote Link to post Share on other sites
Володя13401 657 Posted March 25 Report Share Posted March 25 (edited) Обед у автобусов?) Вроде вполне равномерно, если посмотреть в Яндекс. И М4 то же. Edited March 25 by Володя13401 Quote Link to post Share on other sites
Anton_270603 22 Posted March 25 Report Share Posted March 25 2 часа назад, Юрий А сказал: На Озёрной что-то пошло не так? На Озёрной всего три зарядки, для двух маршрутов этого не достаточно Quote Link to post Share on other sites
Alex D 80 Posted March 25 Report Share Posted March 25 А Т17 не на Киевской заряжается? Там же зарядок много больше. Quote Link to post Share on other sites
Anton_270603 22 Posted March 25 Report Share Posted March 25 1 час назад, Alex D сказал: А Т17 не на Киевской заряжается? Там же зарядок много больше. Нет, т17 заряжается исключительно на Озёрной, на Киевской просто разворачивается и едет назад на Озёрную, на Киевской в будни всё занято, там т34к(который заряжается только там, потому что на Кравченко зарядки ещё не подключили, там часто их скапливается штук 5), 205к и 791,они все зарядки занимают, для т17 места не остаётся. Quote Link to post Share on other sites
Alex D 80 Posted March 26 Report Share Posted March 26 На панорамах Яндекса просто вот так. Поэтому и спросил, что Т17 обычно на Киевской заряжался. Quote Link to post Share on other sites
Юрий А 2,797 Posted March 26 Report Share Posted March 26 Так было в первое время, пока на Озёрной виселицы не заработали. Quote Link to post Share on other sites
Димон С. 1,160 Posted March 26 Report Share Posted March 26 Может стоит для подстраховки продлить 622 до Филёвского парка? 1 Quote Link to post Share on other sites
Ulis 81 Posted March 26 Report Share Posted March 26 (edited) 19 часов назад, Anton_270603 сказал: т17 заряжается исключительно на Озёрной, на Киевской просто разворачивается и едет назад на Озёрную, на Киевской в будни всё занято, там т34к(который заряжается только там, потому что на Кравченко зарядки ещё не подключили То есть т17 и т34к на Киевском заряжаться в принципе не должны. И, кажется я понимаю логику, почему у т17 и т34к отдельная высадка у Европейского, а не перед поворотом на зарядку. Edited March 26 by Ulis Quote Link to post Share on other sites
Infeer10 167 Posted April 7 Report Share Posted April 7 С электробусами в Сколкове тоже не всё так хорошо. https://feedback.sk.ru/problems/detail/77263/ Цитата Возможные сбои связаны с тестированием электробусов новых партий и ограниченной мощностью зарядной станции на ОРП P5. 1 Quote Link to post Share on other sites
egor272272 231 Posted April 7 Report Share Posted April 7 6 часов назад, Infeer10 сказал: С электробусами в Сколкове тоже не всё так хорошо. https://feedback.sk.ru/problems/detail/77263/ Да всё просто, диспы могут ставить небось какой-то свой интервал, не совпадающий с расписанием. Нигде не сообщат об этом, будут ссылаться только на расписание, которое рассчитано только на будни, а выходного нет на SK1. Quote Link to post Share on other sites
Димон С. 1,160 Posted April 8 Report Share Posted April 8 (edited) Как-то упустили тендер на 48 зарядных станций для электробусов. Его объявили энергетики (АО Энергоцентр), а не МГТ. https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32009003677 Edited April 8 by Димон С. 1 Quote Link to post Share on other sites
FIPS 105 Posted April 8 Report Share Posted April 8 53 minutes ago, Димон С. said: Как-то упустили тендер на 48 зарядных станций для электробусов. В каких конкретно местах? Quote Link to post Share on other sites
egor272272 231 Posted April 8 Report Share Posted April 8 (edited) 12 часов назад, egor272272 сказал: Да всё просто, диспы могут ставить небось какой-то свой интервал, не совпадающий с расписанием. Нигде не сообщат об этом, будут ссылаться только на расписание, которое рассчитано только на будни, а выходного нет на SK1. Да, так и есть. По нави видно, интервал ставит диспетчер, с расписанием не совпадает. Edited April 8 by egor272272 Quote Link to post Share on other sites
Антон Чиграй 796 Posted April 8 Report Share Posted April 8 11 минут назад, FIPS сказал: В каких конкретно местах? В соответствии с конкурсной документацией, адреса будут указываться в заявках, подаваемых заказчиком выбранному исполнителю. Стоимость одной зарядки по этому конкурсу - 20,4 миллиона. Quote Link to post Share on other sites
Alex D 80 Posted April 8 Report Share Posted April 8 1 час назад, Димон С. сказал: Как-то упустили тендер на 48 зарядных станций для электробусов. Его объявили энергетики (АО Энергоцентр), а не МГТ. https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32009003677 Почему упустили? Вроде же писали о нём в этой теме. Или это другой? Quote Link to post Share on other sites
Димон С. 1,160 Posted April 8 Report Share Posted April 8 Я не нашел... Quote Link to post Share on other sites
Володя13401 657 Posted April 8 Report Share Posted April 8 Интересно, будут ли при обновлении контрактов на маршруты указывать электробусы как тип подвижного состава? Если зарядки будут у энергетиков - этому никаких препятствий не будет. 1 Quote Link to post Share on other sites
art_b 1,824 Posted April 8 Report Share Posted April 8 (edited) 58 минут назад, Димон С. сказал: Я не нашел... Не эти? Цитата Сигнальный проезд, вл. 4 — 3 шт. Костромская улица, д. 20 — 4 шт. Старая Басманная улица, д. 35 — 1 шт. Большая Пироговская улица, д. 51 — 3 шт. Остановочный пункт Метро Сокол (поворот с улицы Песчаной) — 6 шт. Гостиничная улица, д. 8 — 2 шт. Ботаническая улица, д. 29, кор. 2 — 1 шт. ул. Барклая, д. 22 — 9 шт. Волоколамское шоссе, д. 80, кор. 1 — 5 шт. Керамический проезд, д. 6А, стр. 1 — 2 шт. Локомотивный проезд, д. 2 — 6 шт. Улица Лобачевского, вл89 — 1 шт. Проспект Маршала Жукова, 55с2 — 1 шт. Улица Москворечье, д. 3 — 11 шт. Ломоносовский проспект, д. 23А — 1 шт. Рязанский проспект, д. 33 — 3 шт. Старая Басманная улица, д. 38 — 1 шт. Ботаническая улица, д. 4, стр. 2 — 1 шт. Улица Коштоянца, д. 12 — 1 шт. Проспект Маршала Жукова, д. 44 — 1 шт. Микрорайон Ленинские Горы, д. 1, стр. 64 — 1 шт. https://m.vk.com/wall-137324015_117976 Edited April 8 by art_b Quote Link to post Share on other sites
Alex D 80 Posted April 8 Report Share Posted April 8 Ну вот в этом списке их 63, а в тендере пока 48. Если не считать подстраховочные - их 54 всё равно. По северо-западу интересным выглядят 6 зарядок на кругу у Сокола. Ну не для одного же 59-го это предполагается, хоть он и частоходящий, значит что-то из автобусов предполагается переводить сразу. Только там же рядом вроде нет тяговой подстанции, а 6 зарядок от троллейбусной КС не запитаешь, значит новую строить будут. Та пятисекционная подстанция на Зорге всё-таки далековато для запитывания зарядок на разворотной площадке Сокола (от неё ведь и трамваи на Волоколамке питаются?). Зарядки на Маршала Жукова (44 и 55с2) на пересечении с Народного Ополчения понятно подстраховочные, тяговая №65 там рядом. Волоколамское шоссе 80 - это похоже под м1 (у него на обеих конечных будут зарядки) и т82, для питания можно задействовать один агрегат ТП №11 (если конечно 80-летний агрегат такое потянет), второй останется за трамваем. На Барклая очевидно предстоит поставить новую ТП для 9 зарядок. ТП №86 совсем не рядом и она маленькая. Ну и странно пока видеть отсутствие в ближайших планах зарядок на ОРП Карамышевская набережная. Там есть свежепостроенная ТП, хоть и по-моему односекционная (то есть для четырёх зарядок максимум). т61 выглядел бы очевидным кандидатом на лёгкий перевод на электробусы, как подвозящий к МЦК. С т43 из-за его протяжённости не всё очевидно, да и непонятно нужен ли он такой будет с открытием метро. Ещё пока вроде нет планов на конечную на Таманской улице. Хотя там двухсекционная ТП и можно спокойно 8 зарядок воткнуть. Quote Link to post Share on other sites
FanatOT 1,240 Posted April 8 Report Share Posted April 8 4 минуты назад, Alex D сказал: По северо-западу интересным выглядят 6 зарядок на кругу у Сокола. На Каширской целых 11. Вот тут интересно. 908? Он на гармонях и был (до каратина) всегда загруженным. Переводить его с гармоней на электробусы - явное ухудшение. Или не 908? Тогда или нули будут огромные, или этоэлектробусы ещё на одну площадку пойдут. Quote Link to post Share on other sites
Димон С. 1,160 Posted April 8 Report Share Posted April 8 1 час назад, Alex D сказал: Волоколамское шоссе 80 - это похоже под м1 (у него на обеих конечных будут зарядки) Зарядки стоят на другой Кравченко. Но в-принципе можно м1 и до той Кравченко продлить. Quote Link to post Share on other sites
Letnab 28 Posted April 8 Report Share Posted April 8 5 часов назад, Alex D сказал: Хотя там двухсекционная ТП и можно спокойно 8 зарядок воткнуть. 5 часов назад, Alex D сказал: односекционная (то есть для четырёх зарядок максимум) Какова мощность одной секции ТП? Quote Link to post Share on other sites
Alex D 80 Posted April 9 Report Share Posted April 9 1 час назад, Letnab сказал: Какова мощность одной секции ТП? В среднем по больнице - 1200 кВт, или 2000 А на 600 В. Старые подстанции имеют двухблочный (по большей части) выпрямитель (2х1000 А), более современные моноблок на 2000 А. Зарядная станция электробуса по спецификации имеет вход (для постоянного тока) 600 В 500 А и регулируемый по току выход 10-500 А с шагом 1 А (допустимое напряжение до 750 В). Монорельсовые ТП вроде 1600 кВА с выходом постоянного тока в варианте 600 В в виде ±300 В, но вроде на ВДНХ зарядки всё же не от монорельсовых подстанций запитаны (могу и ошибаться). Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.